旋转速度: 14 rpm - 400 rpm
功率: 0.75 kW - 7.5 kW
削减比率: 5 unit - 100 unit
... 晨越(江苏)科技有限公司是一家专业生产蜗轮蜗杆减速机和系统解决方案的领先制造商,自 1993 年成立至今已有 31 年历史。 CYWF 90-H蜗轮蜗杆减速机专为大孔径液压机设计,输出孔径可根据需要定制。目前,CYWF50-H、CYWF60-H、CYWF70-H、CYWF80-H、CYWF90-H、CYWF100-H 和 CYWF110-H 型号的蜗轮蜗杆输出孔径为 50 毫米至 110 毫米。适用于 3kW 和 7.5kW 功率的电机。 主要特点 - 采用锡青铜蜗轮和合成润滑油,免维护,无需加油 ...
Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
旋转速度: 1.8 rpm - 2,400 rpm
功率: 0.04 kW - 35 kW
... 我们的行星齿轮箱保证精度、低噪音、耐用性和优异的质量/价格比,完全由我们的工厂设计和开发。 这使我们能够评估任何自定义设置,以满足每个客户的需求。 规格 Tornomatic 提出了不同版本的齿轮箱:直径 42 或 32,铝外套由精密加工或锌合金模制外套和内圈齿轮。 太阳齿轮,中央齿轮箱齿轮,将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 ...
Tornomatic Pontirolo srl
... 1.模型和标记 2.安装位置 3.图表 4.日期表 5.NMRV-NRV的尺寸表和尺寸。 6.NMRV-NRV 025的尺寸表 7.单/双延长输出轴 8.双伸蜗杆尺寸 9.扭力臂的尺寸 10.输入法兰和空心输入轴直径的尺寸 ...
HANGZHOU CHINABASE MACHINERY CO., LTD.
旋转速度: 0 rpm - 8,000 rpm
... 作为一家中型齿轮制造商,我们现在可以回顾超过 75 年的传统。 30 多年来,我们一直围绕直角动力传输 “旋转”。 然后和现在一样。我们的驱动力是:解决您的工程挑战。 技术上胜任,经济,可靠和快速。 凭借我们全面的产品系列,在汉堡大都会地区开发和组装,并遍布世界各地,我们能够获得稳定增长的市场份额。 ATEK 标准系列可在短时间内提供。 无论您需要定制机器的特殊驱动解决方案还是通用标准产品:ATEK 模块化系统都能满足您的需求。 我们的客户受益于先进的驱动解决方案、高产品和工艺质量、经验丰富的知识和具有竞争力的性价比。 ...
ATEK Antriebstechnik
旋转速度: 65 rpm - 475 rpm
功率: 0.55 kW - 315 kW
... 总体情况: LC立式两级减速机以两级相同的中心距和流量进行斜齿轮传动,让LCS三级斜齿轮传动,扩大速比范围。适用于各种减速搅拌机,与电机配套可用于各种生产环境。 选型时,根据减速机的功率等级和转速,在表 1-11 中选择 P/N 代码,以确定减速机的规格。减速机外型有两种结构:Ⅰ为衬壳,与衬壳立式联轴器连接;Ⅱ为普通立柱轴,与 GT、TK、SF 等联轴器连接。 机械有三种装配形式,即直联、非直联和双轴,双轴无输入功率,其输入功率按表 1-8 选择,由于直联式对电机轴有特殊要求,建议 6 级以上选用非直联式,特别是 ...
旋转速度: 2,000 rpm - 8,500 rpm
... 专为特殊要求而设计--不适应,不妥协。在新开发的PowerGearHS系列中,蕴含了MS-Graessner数十年的工程专业知识。因此,每一个单独的部件都是为了满足最高速度的要求而持续开发和设计的。具有多种优势,适用于各种应用和领域。 用于最高速度的齿轮箱 用于动态伺服传动系统单元 更高的允许热性能极限 低背隙和高精度传输 通过连接灯笼安装电机 轴和锥齿轮之间的摩擦锁定配合 适用于同轴齿轮箱的前级。 效率高达98%,实现了节能。 技术概述 - 尺寸 - S75、S90、S110、S140、S170。 ...
Nidec Graessner GmbH & Co. KG
功率: 0.25 kW - 55 kW
... F系列斜齿轮箱尺寸37、47、57、67、77、87、97、107、127、157。 F系列斜齿轮减速机尺寸为37、47、57、67、77、87、97、107、127、157。F系列斜齿轮减速机不仅比单级蜗轮传动具有更高的传动效率和负载能力,而且减少了空间,在接近体积的情况下,该系列可以获得更高的传动比,更有利于设备的设置。而且在接近容积的情况下,该系列可以获得更高的传动比,更有利于设备的设置。本产品可与各种减速机组合使用,以满足不同的要求。S系列带自锁功能 高效节能。 充分利用斜齿轮效率高、蜗轮蜗杆传动平稳的优势,减速机性能稳定,效率在90%以上。 装载能力。根据不同的要求和应用,可提供0.12KW至37KW的功率。 安装灵活。所有型号都是为客户指定的安装位置M1-M6而设计的。 ...
... 螺旋锥齿轮转向箱 BG 在锥齿轮转向箱的设计和构造方面采用了最先进的技术。 这些齿轮箱具有广泛的传动比范围、出色的功率与尺寸关系以及即使在高速运转时也能保持低噪音的特点。 齿轮箱由铸铁制成,采用立方体设计,所有外表面都经过加工,每个表面都有螺纹固定位置(螺纹孔的可用深度 = 直径的两倍)。 输入和输出盖及外壳有两个定位拉钉直径(h7)和螺纹固定孔(BG75 型除外),可用于同轴固定。 合金钢螺旋锥齿轮在 GLEASON 系统中切割,经过表面硬化、回火和研磨,可精确定位安装位置。 输入和输出轴采用淬火和回火钢制造,所有表面均经过研磨。 输入和输出轴公差 ...
旋转速度: 173 rpm - 1,208 rpm
功率: 1,200 kW
... 安装在螺旋桨轴上的RENK隧道齿轮箱--作为独立的单元--在电动运行状态下将电动机的速度降低到螺旋桨的速度,在PTO(动力输出)运行状态下将驱动机的速度加速到与PTO发电机的速度一致。RENK隧道齿轮箱--辅以极其灵活的联轴器--已经在一百多个系统中证明其耐用性和可靠性。因此,隧道齿轮箱能在低螺旋桨速度(约为额定速度的60%)下提高PTO工作状态的效率。 在维护过程中,该系统可以通过一个弹性联轴器轻松脱离,这样螺旋桨就可以与驱动机一起自由操作。我们的齿轮单元因其紧凑和高效的设计而脱颖而出。 特点 通过低速的驱动机产生电能 由于高效使用驱动机,减少了燃料成本 在海上关闭柴油发电机 节省了维修和备件的费用 使用一个标准的高速发电机 将隧道齿轮箱安装在驱动机的飞轮后面 独立的,带有集成油系统的独立的齿轮单元系统 灵活的联轴器保护发电机和齿轮箱免受扭转振动的影响 可提供水平偏移,与水平线成45°角的偏移,或垂直偏移 ...
RENK GmbH
功率: 100 W - 3,700 W
... 小型齒輪減速機 GHD腳座雙軸型 齒輪減速機根據日本JIS國家標準專業設計之齒輪,高效率、高強度、低噪音。零件精加工更加靜音,傳動效率提高。高效率緊湊設計齒輪減速機 體積小 重量輕 免保養 低噪音 優化設計 產品特色 -低噪音- 每台出廠之齒輪減速機居通過噪音值之測試。 -高強度- 齒輪機本體使用鋁合金380,JIS規格號碼H5302,為鋁矽鈷系合金(A1-Si-Cu)在澆鑄過程前添加特殊元素,其對於加工使用上皆有一定程度助益,外在環境對其使用上的影響較小,且使用年限相對較長,故使用之其外型以及加工尺寸均有嚴格要求,不得有任何氣孔或是不良瑕疵特質及優點:鑄造性、焊接性、耐壓性、耐蝕性皆優良,對機械性質綜合觀之亦佳,常運用於砂模、壓力鑄造、消失模鑄造 ...
旋转速度: 100 rpm - 1,800 rpm
功率: 0.1 kW - 60 kW
... MA系列单速蜗杆减速机特点 MakiAce(MA系列)是牧新科多年的蜗杆斜齿轮减速机开发经验与最尖端技术相结合的产物。MakiAce具有大功率、高效率、小型化、外观美观、易于使用、高品质等特点,是面向多领域、多用途的高档产品。 运转安静--与准双曲面齿轮和斜齿轮相比,蜗杆减速机通过滑移传动实现了安静、平稳的运转。 正交轴--正交轴使节省空间的设计成为可能。 减速比 - 高减速比(10~60)的单速。 轴的布局 - 输入轴包括所有型号的轴和双轴(可选)型号。 输出轴包括所有型号的轴、双轴(可选)和空心型号。 扭矩--提供8.9至7,487.5牛米的宽广范围。 型号 ...
Makishinko Co., Ltd.
功率: 0.18 kW - 200 kW
... 产品特点: JC.S系列斜齿轮-蜗轮减速机其轮齿的齿线为:圈弧重叠系数大、承载能力高、磨损均匀、噪声小、传动平稳,*适合用于传递两相交轴之间的回转运动。该机广泛应用于各行业机械高速重载中,并能与各种减、变速机组合,满足不同条件要求的场所。 ...
... Maxon GPX 齿轮头设计为短而紧凑,同时提供高功率传输。 GPX 具有高扭矩和速度、低噪声和反向间隙,使其成为各种应用的理想选择。 还可以配置 GPX 齿轮头减速比和机械接口。 ...
旋转速度: 40 rpm - 200 rpm
功率: 500 kW - 37,000 kW
... 高性能的齿轮,具有无可比拟的可靠性和效率 优点 精确地满足操作者的要求;专利技术提高了效率、尺寸、可靠性、重量和成本 带有非接触轴承的高精度齿轮,可连续工作100,000小时以上 负载分担的环形系统将扭矩分配到几个路径,减少单个齿轮元件的负载,从而减小尺寸 特点 按照严格的客户规格和ISO/AGMA/API标准专门设计的 经过验证,具有最高效率的出色可靠性 在保证传动系统完整性的同时,最大限度地减少了齿轮箱的直径和滑轨的宽度 能力 ...
Baker Hughes/贝克休斯