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运行行程: 600 mm
压力: 1 bar - 8 bar
力度: 482 N
... 新型轻质挤压设计，带有通用安装槽 成熟的专利密封系统 可与 M/46000 系列互换 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G1/4 气缸直径： - 32 毫米 ...
Norgren/诺冠
运行行程: 1,000 mm
压力: 1 bar - 8 bar
力度: 754 N
... 新型轻质挤压设计，带有通用安装槽 成熟的专利密封系统 可与 M/46000 系列互换 接口尺寸： - G1/4 气缸直径： - 40 毫米 ...
Norgren/诺冠
运行行程: 300 mm
压力: 1 bar - 8 bar
环境温度: -30 °C - 80 °C
... 新型轻质挤压设计，带有通用安装槽 成熟的专利密封系统 标准防尘保护 可与 M/46000 系列互换 ...
Norgren/诺冠
运行行程: 6 m
镗孔: 25 mm - 63 mm
速度: max 1.5 m/s
... 生产无杆气缸的目的是为了提供一个比传统气缸更节省空间的选择。在传统的有杆型气缸上，有杆伸出所占用的总空间是气缸长度的两倍多，而在无杆型气缸上，只比其行程多一点。通过合适的支架，异型管可以将传感器1500._、RS._、HS._和1580._、MRS._、MHS._安装在轿厢的两侧。标准配件包括用于安装在气缸和盖子上的脚部安装支架，给长行程气缸提供支撑的中间安装支架（超过一米），用于安装板和负载之间的摆动耦合装置，以及根据要求提供非常精确的外部移动装置。 ...
运行行程: max 6.0 m
镗孔: 25 mm - 63 mm
... 生产无杆气缸的目的是为了提供一个比传统气缸更节省空间的选择。在传统的有杆型气缸上，有杆伸出所占用的总空间是气缸长度的两倍多，而在无杆型气缸上，只比其行程多一点。通过合适的支架，异型管可以将传感器1500._、RS._、HS._和1580._、MRS._、MHS._安装在轿厢的两侧。标准配件包括用于安装在气缸和盖子上的脚部安装支架，给长行程气缸提供支撑的中间安装支架（超过一米），用于安装板和负载之间的摆动耦合装置，以及根据要求提供非常精确的外部运动装置。 ...
运行行程: max 2.5 m
压力: 1.5 bar - 8 bar
... 基于不锈钢带密封技术的无杆气缸在更大的孔径尺寸上被广泛使用和测试。 可选型号：滑靴为标准配置（"MH"）。 该系统确保了高阻力和长寿命，因为支撑重量的滑块没有绑在活塞上，因此活塞只传递运动而不承担任何力。 空气连接：M5螺纹连接。 所有的空气连接都在一个端盖上，可供选择。(侧面-背面-底面) 安装方式： - 如果需要的话，脚部支架和中间支撑（取决于行程）。 - 旋转托架 - 通过端盖上的槽直接就位-在这种条件下，空气供应可以直接来自于安装板。 磁性传感器：传感器系列（1590.... ...
运行行程: 0 µm - 6,000,000 µm
力度: 47 N - 3,010 N
扭矩: 0.2 Nm - 360 Nm
... OSP-P无杆式执行器的内径尺寸为Ø10至Ø80mm，是一个线性执行器、导向和控制包，设计成一个模块化系统。非常适用于点对点、往复式和简单的移动/传送应用。 产品概述 OSP-P带不锈钢密封带，可实现超低摩擦，是一款完全模块化设计的无杆气缸。它提供了最全面的导轨和制动器，使用寿命长达8000公里，提供的作用力高达3450N.特殊的选件，如低速、高速、低温和高温、ATEX和洁净室版本，覆盖了不同市场的广泛应用。 OSP-P无杆式执行器的内径尺寸为Ø10、Ø16、Ø25、Ø32、Ø40、Ø50、Ø63 ...
运行行程: 1 mm - 6,000 mm
力度: 250 N - 7,500 N
扭矩: 1.5 Nm - 400 Nm
... OSP-L无杆式执行器的内径尺寸为Ø25至Ø40mm，是一个线性执行器、导向和控制包，设计成一个模块化系统。非常适用于点对点、往复式和简单的移动/传送应用。 产品概述 OSP-L采用高科技聚合物密封带，实现超低泄漏，是一款完全模块化设计的无杆气缸。它提供了最全面的导轨，使用寿命非常长。OSP-L无杆气缸的内径尺寸为Ø25、Ø32和Ø40mm，是一个组合式线性执行器、导向和控制组件，并将附加功能设计成模块化系统组件。油缸3个侧面的整体燕尾式安装导轨使模块化组件如直线导轨、阀门、磁性开关等可以安装到油缸本身 ...
运行行程: 100 mm - 4,000 mm
压力: 1 bar - 8 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
... 气口的管接头均需单独订购 2. 磁性接近开关见 1/9.05.01 页独订货 结构形式 - 带有整体滑座的无杆型 与介质接触的材料 - 双作用 材料 - 铝合金端盖，活塞及缸筒，聚氨酯及丁腈橡胶密封件 介质 - 洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）
运行行程: 5,900, 5,880, 6,000, 5,950 mm
压力: 1 bar - 8 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
... 9.05.01 页 型号 - 基本型、滑动轴承型和滚动轴承型，标准滑座和短滑座（对于缸径为 50 和 63 的无杆气缸，无滚动轴承型） 材料 - 阳极氧化铝合金端盖及缸筒，丁腈橡胶及聚氨酯密封件 介质 - 洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油） 如果使用时气缸的运行速度超过 ...
运行行程: 100 mm - 5,700 mm
镗孔: 16, 25, 32, 40, 63 mm
压力: 1 bar - 8 bar
... 无杆气缸有五种不同的孔径--0 16、25、32、40和63毫米--设计中包含了许多创新。 - 经过校准的挤压阳极氧化铝合金筒体 - 筒体本身有传感器槽和附件槽 - 通过特殊形状的不可变形的不锈钢条进行纵向密封 - 冲程100至5700毫米，间隔1毫米 - 可调节的集成气动缓冲装置 - 可调节的限位开关和减速装置可在任何时候应用 - 对于这种类型的油缸{尺寸32及以上}，可以直接使用缩进式传感器安装阀门，不需要任何中间支架。请参考A1.48页的表格 简要描述。无杆油缸 每包数量: ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 100 mm - 5,700 mm
镗孔: 25, 32, 40, 50 mm
压力: 1 bar - 8 bar
... PU系列无杆气缸有一个由聚氨酯（PU）制成的纵向密封的内部条带，其核心是谐波钢丝。这种解决方案提供了出色的气密性值。它特别适用于高速和高循环的应用，甚至是长冲程。 外部条状物是由谐波钢制成的，它只是提供保护，防止异物进入。阳极氧化铝缸套的两侧有一个T型槽，用于放置缩回传感器。 油缸控制电磁阀也可以装在这些槽里，并通过板子和螺丝固定（见A1.48页）。在滑块的两侧有塑料防磨导板，以增加负载能力。它们与油缸衬垫上的V型槽啮合。所有的油缸都有可调节的气动缓冲装置。其中一个版本有液压减速器+可调限位开关。 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 10 mm - 1,000 mm
镗孔: 16, 20, 25 mm
压力: 2 bar - 7 bar
... 磁性滑块无杆气缸以气动方式运行，配备了一个活塞和一个带磁铁的滑块。由于两者之间的磁耦合力，滑块沿着衬垫自由运行，跟随活塞运动。如果一个超过磁耦合力的轴向力被施加到滑块上，它就会脱离。因此，在目录中显示的压力、力和速度范围内操作是很重要的。 负载是通过四个螺纹孔固定在滑块上的。 油缸的两端通过螺母、法兰盘和支架固定在一起。当装配空间有限，必须没有漏气或防止杂质进入时，推荐使用这种解决方案。有三种孔径0 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 5,860, 5,910, 10,500, 6,000 mm
压力: 1 bar - 8 bar
杆直径: 25 mm - 63 mm
... 根据ISO 8573-1:2010，7:2:4级，仪器空气，不含腐蚀性添加剂的过滤、无油和干燥的压缩空气。另外，压力露点必须比最低发生的环境温度至少低10°C。如果速度超过1米/秒，建议使用润滑的空气。 材质 缸筒：铝（阳极氧化）。 外部零件：铝（阳极氧化），塑料 密封件：NBR，PU ...
AIRTEC Pneumatic
运行行程: 18 mm - 63 mm
... 载体直线运动的精度极高 很高的容许负荷 侧面连接口相同的版本，以避免不舒服的管道。 滑动式或循环式球体载体选择 不锈钢外条和螺丝 无杆气缸的诞生是为了在保证相同行程尺寸的前提下减小尺寸。 它们有多个版本，孔径从Ø25到63mm不等。 此款气缸的主要特点是导轨具有超强的韧性，同时密封系统保证了气缸的长寿命，即使在高温和高速的情况下也是如此。 它们可以配备一个标准的托架或较短的托架；它们可以配备一个导轨和滚珠轴承。 ...
运行行程: 0 mm - 6,000 mm
速度: 0.2 m/s - 2 m/s
... 带单腔 /挤出型材铝 16-5Omm./冲程至 5 m. /各种供应端口配置可供选择。 / 各种马车类型。 / 高翻译速度 1-3 米/秒。 带集成导轨 /挤压模型铝 25-5Omm/冲程至 6 m /柔性轴承系统。 / 塑料轴承减少噪音。 / 翻译速度 0,2-1,5 米/秒/秒。 /可用锁定单元。 集成导轨 90° /挤压型材为 25-50 毫米。/冲程至 6 米 /重型精密系列。 / 刚性滚珠轴承系统。 / 滚珠轴承上的滑块。 / 翻译速度 ...
... 新的SERIE D现在可以在Artec的目录中找到。 Artec的无杆气缸有4种版本。根据所需的装配类型，滑块板和滑块是不同的，在保持相同的可靠性的同时提供不同类型的支持。 由于所需的空间较小和它的结构特点，这种类型的油缸特别适用于切割机或其他要求线性和稳定运动的机器。 同时，SERIE D油缸也有固定附件。 ...
运行行程: 50 mm - 5,000 mm
镗孔: 6 mm - 63 mm
压力: 0.1 MPa - 0.2 MPa
... CY3B无杆气缸-磁力耦合使用位于活塞和外部滑块中的工业强度磁铁，形成一个单一的单元，当用空气压力驱动时，就会移动。 CY3B系列在防尘密封圈上安装了树脂基润滑油固定器，使润滑油分布更均匀，以减少最低工作压力。70%长的耐磨环将在更大的接触面积上分配侧向载荷，以提高轴承性能。 请注意CY3B必须与外部导向装置一起使用，以支持负载。 无杆气缸，CY3B，磁力耦合，(基本型) ...
运行行程: 50 mm - 1,500 mm
镗孔: 10 mm - 40 mm
... FGYR 系列则允许通孔和螺纹安装以及磁性位置感应。这两种款式都在滑块相邻的两侧开有螺纹孔。 主要规格 特点 - 滑块相邻两侧的螺纹孔图案 - 鼻式安装 特点 - 滑块相邻两侧的螺纹孔图案 - 块式安装 - 标准磁性活塞 技术优势 - 节省空间的无杆气缸设计 ...
... 磁性气瓶是具有环境问题的应用的绝佳选择。 MG 磁性线性气缸没有将载体与活塞的机械连接，因此可以轻松旋转安装块，从而提高安装灵活性。 • 3 个磁性耦合强度，最大 100 磅（45.4 kg） • 现场可修复设计最大限度地减少停机时间 • 全封闭式执行机构用于防止污染 ...
运行行程: 100 mm - 5,700 mm
压力: 0.5 bar - 8 bar
环境温度: -10 °C - 80 °C
... 行程 直径 16 毫米：100-4400 毫米 直径 25-63 毫米： 100-5700 毫米 气路连接 M5、1/8″G、1/4″G、3/8″G 密封带 不锈钢 密封件 防油合成材料 V 1m/s：氟橡胶 工作温度 从 -10°C 至 +80°C（其他温度请咨询） ...
Cy.Pag. S.p.A.
... 1. - 一个无杆气缸的总行程长度为一般气缸的1/2，空间很大。 2. - 用于超过一米的长行程需求。 3. - 坚固的活塞支撑滑块，可承受负荷。 4. - 长途旅行可附在中间座位上。 5. - 携带平台可以应用于增加飞机的负载能力。 6. - 最大启动速度为1.5m/s，最高温度为-5～+70℃。 ...
Jufan Industrial Co., Ltd.
运行行程: 100 mm - 2,000 mm
镗孔: 63, 40, 32, 25, 16 mm
压力: 1 bar - 8 bar
... 无活塞杆气缸，双作用，磁铁，活塞直径16，行程100，M5，工作压力1 - 8 bar，温度。 -10 °C 至 80 °C 这些双作用气缸也可以提供冲程大于5米的产品，只要冲程长度与总长度大致相等。它们的标准配置是磁铁，用于指示位置，以及气动的、可调节的末端位置缓冲。限位开关和液压减震器可以作为附加模块安装。 适用于过滤的（50微米）、未润滑的或润滑的压缩空气。 如果使用润滑，必须是连续的。 ...
运行行程: 0.24, 0.31, 0.64 in
通孔油缸特别适合于手动夹具转换成液压夹具, 替代诸如双凸轮螺母、拉杆或其他手动压紧器. 通常, 不需特别加工, 只需一个尺寸稍长的螺栓即可, 见下页应用图示。 提供2D和3D格式的CAD文件下载
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