Agrimac全地形叉车

载荷: 3,500 kg
提升高度: 4.5 m
总皮重: 4,500 kg

... TW35 型 叉车是一种静液压型 叉车，可将 3,500 公斤的货物提升至 6 米高。根据 叉车的使用区域，它有两种热力发动机可供选择。在欧盟，它配备了 51 马力的科勒发动机，带柴油微粒过滤器。在欧盟以外地区，它配备的是不带柴油微粒滤清器的 50 马力珀金斯发动机。在这两种情况下，它们都配备了 4x4 轮内电机。 轮内电机配置的选择决定了机器的整体设计。其结果是，车辆没有差速轴，换句话说，重量更轻；组件更少，尺寸更小，同时保持了负载能力。通过比较 ...

载荷: 1,700 kg
提升高度: 4 m
总皮重: 2,700 kg

... 因为分布在轮内马达上的越野牵引力比差速车桥更有效、更安全。 轮内电机系统使用防滑块来协调车轮的动力。它根据每个车轮单独完成的工作，为每个车轮提供或多或少的动力，确保整个装置以协调的方式运行。这确保了车轮之间的完美关系，使它们之间的尺寸差异变得无关紧要。始终确保抓地力。 TW17 叉车配备久保田 V 1505 V 级发动机。其输出功率为 25 马力。这是 18.5 千瓦，是不需要微粒过滤器或电子喷射的既定极限。在节省微粒过滤器费用的同时，还节省了发动机维修费用，因为像 ...

载荷: 1,600 kg
提升高度: 4 m
总皮重: 2,480 kg

... Agrimac TW16 铲运车是轮式发动机型号，在 4 米高处的起重能力为 1600 公斤。 由于采用了轮式马达技术，2019 年设计的 TW 16 叉车处于工业和物流领域的技术前沿。液压马达安装在每个车轮的轮轴上，确保了完美的地面动力传输，提高了效率，最大限度地减少了燃烧和行驶之间的能量损失。这种传动方式比旧式的差速车桥简单得多，机械零件少，重量轻，耗油少，维护要求低。换句话说：机器寿命更长、维护成本更低、更省油。 车载发动机系统使用防滑块来协调车轮的动力。该系统根据每个车轮各自的工作情况 ...

载荷: 2,000 kg
提升高度: 3, 3.8, 6 m
总皮重: 3,495 kg

... TW20 铲车的载重量为 2 吨，配备 25 马力内燃机。它属于 Agrimac 的中型系列。就性能和尺寸而言，它是老款 TW21 的继承者，但在系统和设备方面采用了最新的创新技术。 TW20-4PL 型采用 25 马力的 Perkins 403J-17 发动机。在这种情况下，输出功率小于 19 千瓦，因此卡车没有微粒过滤器。这意味着机械师和操作员都可以节省大量的过滤器再生费用。除此之外，这两款发动机还具有低消耗和高工作能力的优点。 与 Agrimac 的其他卡车一样，TW20 也配备了轮内行走马达。每个车轮的轮轴上有四个液压马达，这种配置决定了机器的设计。它是一种无差速桥的车辆，也就是说，它的重量更轻，因为它的组件更少，同时还能保持其负载和工作能力。 部件的节省自动意味着维护和备件的节省，这也意味着成本效益。装有轮内电机的卡车与装有差速桥的卡车相比，总拥有成本和每工作小时的成本都要低得多。 ...

载荷: 3,500 kg
提升高度: 4.5 m
总皮重: 4,211 kg

... TW35 型 叉车是一种静液压型 叉车，可将 3,500 公斤的货物提升至 6 米高。根据 叉车的使用区域，它有两种热力发动机可供选择。在欧盟，它配备了 51 马力的科勒发动机，带柴油微粒过滤器。在欧盟以外地区，它配备的是不带柴油微粒滤清器的 50 马力珀金斯发动机。在这两种情况下，它们都配备了 4x4 轮内电机。 轮内电机配置的选择决定了机器的整体设计。其结果是，车辆没有差速轴，换句话说，重量更轻；组件更少，尺寸更小，同时保持了负载能力。通过比较 ...

载荷: 1,700 kg
提升高度: 4 m
总皮重: 3,500 kg

... 可在拖车上运输的紧凑型4x4车辆。可提升至四米高，承载重量达1,700公斤。配备轮内电机和久保田发动机。 - Agrimac TW17 叉车是将TH-175型号转换为轮内4x4电机传动。它保留了紧凑的设计、高离地间隙和4x4牵引力，现在通过更高效和更安全的轮内电机 全地形牵引力得到改进，与差速轴相比。 - 轮内电机系统使用防滑块协调车轮的努力，根据工作负荷为每个车轮提供更多或更少的动力，确保协调操作。这保证了完美的车轮关系，使车轮尺寸差异无关紧要，确保始终保持抓地力。 - ...