内燃机叉车 TW17

坐驾式4轮紧凑型

Agrimac TWI 7 叉车是由TH- 175型号转换为4x4轮内马达传动。它保留了紧凑的设计，高离地间隙和4x4牵引力：当然，它得到了改善，因为分配给轮内马达的越野牵引力比差速轴更有效、更安全。 轮内电机系统使用防滑块），协调车轮的动力。它根据每个车轮分别做的工作，向每个车轮提供更多或更少的动力，让整体统一行动。这确保了各车轮之间的关系是完美的，并使它们的大小差异变得无关紧要。牵引力在任何时候都是有保证的。 TWI 7卡车由久保田V 1505第五阶段发动机驱动。它提供25马力。这是18.5千瓦，即不需要微粒过滤器或电子喷射的既定限制。在微粒过滤器上的节省被添加到发动机检查的节省中，因为对于像V1505这样的机械发动机，它们可以在任何车间进行。而对于带有电子部件的发动机来说，情况就不是这样了。 在欧盟，法规将这种发动机限制在2300转/分和18.5千瓦。然而，发动机的扭矩与原机器保持一致： 92.5牛米。这就是发动机工作良好的原因，导致消耗量非常低。