Accelleron高速涡轮压缩机

... TPX 涡轮增压器专为坚固耐用的高速柴油发动机而设计，在恶劣的工作条件下具有最高的可靠性和耐用性。 特点 经久耐用 适用于恶劣的环境条件 多样化 专为不同的速度和负载运行特性而设计 坚固耐用 基于减少组件/接口数量的稳健设计 可变性 出色的功率密度，适用于恒速和变速应用 性能 压缩机压力比高达 5.0，流量范围广 功率 与典型的工业额定功率相比，功率密度最高可提高 ...

发动机功率: 500 kW - 6,000 kW

... A100-H 涡轮增压器专为 500 千瓦至 6000 千瓦的高速柴油和燃气发动机而设计。 特点 压力比 满负荷压力比高达 5.8 效率 66% 的涡轮增压效率 冷却 压缩机轮冷却，可继续使用铝制压缩机轮 轴密封 先进的轴封设计可减少窜气 适应性 多级压缩机适用于所有机架尺寸 适用范围 混流式涡轮设计提供广泛的运行范围 轴承 水冷轴承套管可提高排气温度 A100-H ...

发动机功率: 500 kW - 3,000 kW

... 设计紧凑，运行成本低，性能可靠。 TPS-E 是一种结构紧凑的涡轮增压器，能带来巨大的不同。它能降低运行成本和油耗，同时提供高效率和较长的大修间隔。更不用说符合最严格的环保要求。TPS-E 专为高速柴油和燃气发动机以及小型中速柴油和燃气发动机而设计，应用范围广泛。包括联合发电站、船用发动机、发电机组、机车和非公路车辆。 ...

发动机功率: 1,500 kW - 3,200 kW

... Legacy 涡轮增压器仍在继续工作并接受我们的服务。 即使我们停止生产某一型号的涡轮增压器，我们也会一直为其提供维护服务。紧凑、高效的 VTC 虽然已经停产，但我们的全球服务网络随时准备利用我们的专业技术和原装零部件为使用它的应用提供支持。因此，每个 VTC 涡轮增压器都能在未来很长一段时间内继续提供高性能。 ...

... TPS-F 涡轮增压器专为小型中速柴油发动机以及大型高速柴油和燃气发动机而设计，应用范围从 400 千瓦到 3,300 千瓦。 特点 全范围的传动比 三个径向高压压缩机级，可满足各种压力比和容积流量要求 稳定性 稳定器技术可提高稳定性 高效 高效混流式涡轮机可实现较高的部分负荷效率和性能 结构紧凑 设计紧凑，功率密度更高 优化冷却 单件油冷或水冷轴承外壳优化了冷却效果 出色的轴承 润滑内部滑动轴承提供出色的运行可靠性和发动机内部供油 恶劣条件 与 ...

压力: 22 bar

... A200-H 涡轮增压器设计用于功率从 1,000 千瓦到 2,500 千瓦的贫燃高速燃气发动机。 特点 比率 压力比可达 6.5，制动平均有效压力 (BMEP) 可达 22-24，且不影响效率 高效 效率为 70% - 比 A100-H 涡轮增压器高 4 稳定性 与 A100-H 涡轮增压器相比，压缩机图谱宽度大幅提高，从而产生了更大的浪涌余量，发动机运行更加稳定 稳健性 在环境条件不断变化的情况下，涌流裕度更高，运行更稳定，从而为燃气发动机提供更稳健的发动机控制策略 体积流量 ...