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... MultiMAX是应对各种不同运输任务的经济且灵活的解决方案——真正的多面手
通过一系列特定的选项可以为每个应用领域找到理想的车辆组合从建筑和重型运输、起重机项目到能源、农业和林业。
特点
- 特别多功能且全面
- 2至10根车轴
- 有效载荷容量高达120吨
- 可延伸至36米
经济性、适应性和速度是将公司引向成功的因素。Faymonville半低板拖车为您提供基础以精确满足这些要求。
鹅颈设计、第五轮载荷、转弯半径——所有这些都根据所使用的牵引车和车辆每天执行的项目来确定。
可在非伸缩版本和最多伸缩3次的版本之间选择。还提供任何低板拖车制造商中最广泛的斜坡系列。
技术
- 挖掘机槽
- 可延伸装载平台
- 后部部分
- 支腿
- 车轮凹陷处
- 降低的装载平台
- 装载平台覆盖
- 加强型"重型"版本
- 液压可扩宽的装载平台
- 液压升降平台
- 铁路运输版本
- 防水布结构
Faymonville半低板拖车系列提供多种不同的车轴类型。其选择取决于车辆的预期应用领域、成本效益计算以及所需的有效载荷容量。
车轴类型
- 铰接转向和气动悬架
- 铰接转向和液压悬架
- 双轴II独立车轮悬架
- 铰接转向和曲柄车轴
在MultiMAX系列的所有车辆变体上通常都安装有转向车轴。
转向车轴
- 摩擦转向车轴
- 液压力转向车轴
为了驶上车辆的装载平台Faymonville半拖车系列提供液压操作的单斜坡和双斜坡具有不同的承载能力、多种覆盖选项和各种宽度。
斜坡
- 单斜坡
- 双斜坡
Faymonville Distribution S.A.
... MultiMAX Plus 的特点是重量优化设计和持续的高点负载能力。 这种型号的吊车全部采用锯齿状地板网格覆盖，装载平台可通过液压方式升降，以便驶入鹅颈，是运输起重设备的公认基准。 机动性强，结构紧凑 2 至 4 轴 低装载平台，可伸缩 1x 大量绑扎环和绑扎点 可采用双坡道或翻尾坡道提升技术 计划、实施、完成 - 如果您选择 Faymonville 的半低装载机，您就能在日常运输中享受到这一令人满意的流程。 鹅颈 半挂车的鹅颈一方面取决于具体的设计，另一方面取决于五轮载荷和转弯半径。 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 120 t
... BrazilMAX 是一款低装载机，基本宽度为 3,200 毫米，有 6 或 8 个悬臂轴，是专为满足巴西市场的要求而设计的。不寻常的轴距为 2,410 毫米，在巴西每轴有效载荷可达 16 吨。 BrazilMAX 凭借其坚固和创新的设计，确保了重型货物运输的安全性和效率。其结构经过优化，可应对巴西道路的挑战，并可确保运行的可靠性。 基本宽度为 3,200 毫米 6 或 8 个悬臂轴 有效载荷可达 120 吨 可伸缩延伸 7000 毫米，装载平台长度可达 27 米 BrazilMAX 将技术诀窍与 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 174 lb - 249,000 lb
... 9 轴 HighwayMAX 是一款非常适合公路运输的拖车，可缩短装货前的准备时间，减轻空车重量以增加有效载荷。 每轴 20,000 磅的法定有效载荷超过 174,000 磅，技术有效载荷超过 249,000 磅，HighwayMAX 成为北美重型运输商的真正主力，使他们能够拓展业务！ Faymonville 原创！ 出色的机动性和快速调动 具有 23 英寸液压冲程的悬臂车桥 带反向支撑车桥的王销转向装置 转向角可达 60 通过遥控器手动控制转向 带第五轮载荷调节的补偿鹅颈 省时、用户友好 总长 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 205,000 lb
... 12 轴 HighwayMAX Booster 单落公路拖车将这一独特运输系统的法定有效载荷推向了 205,000 磅（每轴 20,000 磅）！ HighwayMAX Booster 具有非常坚固的脊柱和 Pin-on Nitro 助推器，即使是集中装载也能轻松应对。车轮转向架经过加固，可以在满载的情况下提升助力车。 关闭助推器后，卡车和拖车的长度保持在 90 英尺以下。 更高的有效载荷能力 出色的机动性和快速移动能力 针式 Nitro 助推器，易于连接和拆卸 助推器采用自跟踪枢轴设计，配有额外的转向油缸 主拖车带王销式转向装置 转向角度可达 ...
Faymonville Distribution S.A.
... Faymonville ModulMAX 是一系列可组合的运输模块，有 2-6 条车轴线，适用于越野和公路作业。模块车辆配备 215/75 R17.5¨双轮胎，基本宽度为 3 000 毫米。 ModulMAX 系列包括 G-Modul 和 S-Modul 的多种技术特性。运输运营商可以自由选择最符合其要求的模块类型。 在三种可用的拖车模式中，都采用了久经考验的垂轴技术：拖车模式、辅助推进模式和自行推进模式。 这些拖车的转向系统分为电子和机械两种原理。 ModulMAX 模块化拖车系列还有全套选件和附件，可为任何类型的货物提供最佳配置。 它的独特之处是什么？ 最广泛的重型拖车系列 无缝互操作性 电动车桥 ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 250 t
... 成功并非偶然，而是经过深思熟虑后做出的决定。在快速创新的时代，模块化是成功的关键。模块化车辆具有灵活性，能够对不断变化的需求做出快速反应。 这种革命性的新方法为不断调整和扩展创造了空间。模块化组件的组合不仅塑造了现在，也为未来提供了灵活的框架。未来，建立在无限的可能性和无尽的灵活性之上。 Faymonville CombiMAX 集模块化、灵活性和盈利性于一体。它代表了重型运输领域的一场革命！ 灵活性不仅是一种承诺，更是 Faymonville CombiMAX 的 DNA。这一独特原理是模块化的主宰。 其精密的设计可根据需要对车辆进行配置，有效载荷可达 ...
Faymonville Distribution S.A.
... Faymonville DualMAX 是一种模块化双车道拖车系统，适用于最高有效载荷。 由于采用了获得专利的 "升降移位 "系统，车轴可以在载重情况下从 13 英尺 11 英寸加宽到 16 英尺、18 英尺或 20 英尺。 这种极其快速和用户友好的功能可以在通过边境时适应不同州的道路法规，并在现场作业时尽可能紧凑。 DualMAX 轴转向架有 2 轴、3 轴或 4 轴可供选择，并可组合成不同尺寸的拖车，以实现最大的通用性。这些转向架配备液压垂轴，每侧转向角可达 55°，总行程为 29.5"，每条轴线的最大载荷为 ...
Faymonville Distribution S.A.
... Faymonville TeleMAX 是一种 2 轴至 6 轴平板拖车，可延长至其长度的四倍，WingMAX 车型的最大总长度为 74.65 米。 因此，这种平板拖车满足了运输风力涡轮机叶片或钢梁和混凝土梁等长载荷的所有条件，既省时又省钱。 中心梁（ZT）原理保证了最大的抗扭刚度和较低的自重。 伸展性好，最多可伸展 4 倍，最大可达 65 米。 74.65 米 各种车轴和转向系统：回转环转向 - 转向节转向 - 液压垂轴 由高强度细纹钢制成的坚固设计 配备 17.5 英寸、19.5 英寸或 22.5 ...
Faymonville Distribution S.A.
... TeleMAX 可提供三倍或四倍加长，非常适合风力叶片和其他超长货物。 除加长杆外，非承重拉出装置（24'）允许更长的悬挂。 TeleMAX 拖车用途广泛，使用方便。 在后部的双赛车转盘转向系统上有自动王销转向装置，最大转向角度可达 55°。此外，通过超控遥控转向，还可以操纵 TeleMAX 绕过急转弯，进入困难的作业现场。 得益于颈部后部的下降和 17.5 英寸轮胎的使用，该拖车的后部高度低于其他类似长度的拖车。行程为 8 英寸的空气悬挂系统可以额外调整甲板高度，以应对崎岖地形或不平道路。 关闭和空载时，TeleMAX ...
Faymonville Distribution S.A.
有效载荷: 10, 12 t
... Goldhofer 的装载甲板长度超过 55 米，可以胜任任何运输任务。我们的带空气悬架的平板半挂车可选装液压车桥悬架，专为在公路上运输超长货物而设计。即使在狭窄的道路上，这些拖车的出色机动性也令人信服。这些拖车还可选配偏置鹅颈，以降低装载甲板高度，从而使您的拖拉机车队得到最佳利用。 - 最多 3 个扩展阶段 - 各种装载高度 - 各种轮胎 - 为各种用途优化装载平台 ...
Goldhofer
有效载荷: 12 t
... 远远超过70米？ 今天的负载越来越长，越来越重。尤其是风电行业，正在开发越来越长的转子叶片，继续将车辆推向极限 - 但 "VENTUM "则不然。他们配备了五个扩展阶段，并有能力承担超过70米的负载，为未来做好了充分准备。 - 可延长5倍 - 适用于5轴拖拉机组 - 准备好运输最长的风电叶片 - 鹅颈和底盘的巨大提升力 - 简化通过狭窄位置，如隧道或环岛，无需任何改装工作 - 可调节的方向盘 - 空车行驶时不需要副驾驶 ...
Goldhofer
... 借助 Nooteboom OVBTELETRILLETRILLETRILLLERILLERILLE 可扩展平板半挂车，任何自支撑的长负载，如混凝土和钢结构，都可以高效地运输。 具有非常大的转向角的液压转盘转向使 OVBTLETRILLER 具有出色的机动性。 此外，这种液压转盘转向系统确保维护成本非常低，轮胎磨损保持在最低限度。 由于独特的中央箱截面主梁，由高档钢制成，Nooteboom OVBTELETRILERILLERILLERILLERILL 的底盘非常坚固，具有极高的扭转刚度和低自重性。 ...
NOOTEBOOM
... Nooteboom SUPER WING CARRIER是专门为通过公路运输超长的风车转子叶片而设计的，方便而有效。为了产生更多的电力，风车变得越来越大。而风车叶片也越来越大，越来越长，长度可达70米。传统的可扩展半挂车不再是一个实用的选择。SUPER WING CARRIER在国际上非常流行，用于运输50米长或更长的转子叶片。 革命性的概念 超级运载工具不是传统的、可延伸的半挂车。当转子叶片越来越长时，它们也越来越宽，甚至形状也略有不同。这意味着，重心将不再位于半挂车中央主梁的正上方。因此，超级运载火箭的承载底板不仅更长，而且更坚固。由高级钢材制成的结构具有出色的抗扭刚度，确保拖车在运输过程中不会因货物重心或横风而翻倒。此外，极其坚固的底盘横梁确保负载不会有额外的弯曲力或扭转应力。底盘可以在不同的位置支持任何类型或制造的转子叶片。 悬臂式车桥的优点 超级运载火箭配备了悬臂式车桥，可提供60度的转向角。悬臂式车桥还能确保车辆保持非常稳定的状态，尤其是在最大转向角度下。 ...
NOOTEBOOM
有效载荷: 7.5 t
... 了解我们的长货物输送机的强大功能，它改变了物流行业的游戏规则。该系统坚固耐用、用途广泛，专为轻松处理重型和长型货物而设计。它具有环保特性和出色的承载能力，是简化物料处理流程的理想解决方案。现在就轻松高效地改善您的运营。 使用多功能长货物输送机优化您的物流 物流中的物料搬运需要精确度和强度，尤其是在搬运长而重的货物时。我们的重型长货物输送机就是终极解决方案。对于要求可靠性和效率的公司来说，这种坚固耐用的系统性能卓越。无论是在狭窄的通道中穿行，还是作为缓冲区，它都能应对挑战。它采用环保设计，有效载荷能力惊人，完全符合可持续运输理念。 使用我们的重型长货物输送机，改善您的物流操作，体验与众不同。 ...
有效载荷: 35 t - 70 t
空载重量: 7,000 kg - 8,000 kg
... 平板半挂车用于运输长货物、建筑设备、钢材、有效载荷和其他不同货物。Lider 拖车制造的平板半挂车配有强化钢地板。半挂车的前部有助于集中装载货物。拖车后部的设计也能承受艰难的载荷。 不同尺寸 不同的装载能力 特殊设计 根据客户要求提供 2、3、4 ... 车轴 可扩展（加长）（可选） 不同的悬挂系统 -车轴 ： 3 × 12 - 16 吨 4 × 12 - 16 吨 -车轮：385/65 R 22,5 -12 R 22.5 -空气悬挂：35-50 吨 -机械悬挂：50-70 吨 -皮重 ±%3 ...