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... 产品概述
我们提供符合VDMA指引及电机标准（IEC与美国NEMA）的多种尺寸和结构的泵支架及相应配件。HBE泵支架可选材料为铝、灰铸铁、钢和不锈钢，并提供工业电机的特殊版本。可使用P+Calculator辅助正确选择泵支架。
可用类型 / 配件
- 泵支架 – 多种材料与结构；也提供工业电机的特殊版本
- 底法兰 – 铝和钢的轻型与重型系列；可将电机备件库存减少为单一规格
- 减振元件 – 用于降低噪声与振动的减振导轨、减振法兰和减振环
- 安装法兰
... 概述
LEBEN按客户要求提供单件或小批量生产的工业减震器。产品包括振动吸收器、特殊/定制减震器以及液体弹性体（液压/粘弹性）缓冲器，针对项目载荷、行程和安装条件定制设计。
拉伸/压缩减震器
TwinStroke® 定制结构在拉伸和压缩两个方向均可耗散能量。单元件即可无空行程吸收双向载荷，相较于双元件系统可减轻重量并节省安装空间。
工作原理
以纯液压 TwinStroke® 为例：
- 压缩方向通过阻尼介质在液压上可逆
- 拉伸方向通过阻尼介质在液压上可逆
活塞系统将力气液压地传递到不同的气室和油室，实现交变载荷的低磨损吸收。可集成回程阻尼以限制拉伸方向的力峰值。
结构
液压型由活塞、活塞杆、气/油室和阻尼介质组成。也可采用油压阻尼与机械摩擦簧组合的结构以实现拉伸方向的机械复位：
- 压缩方向油压可逆
- 拉伸方向通过摩擦簧机械复位
液压/粘弹性/流体弹性体减震器
此类元件通过在筒体内填充可压缩材料（弹性体流体）整合弹簧和阻尼功能。可用于压缩（ED系列）和/或拉伸（EZ系列）。可变参数包括：缸体容积、活塞及活塞杆直径、预载力和节流以调整特性曲线。
优点
- 拉伸和压缩双向使用
- 可调特性曲线（线性、渐进、近水平或减衰型）
- 紧凑结构，高能量吸收能力
- 高弹簧预载且集成回位，无需额外气弹簧或螺旋弹簧
- 高粘度弹性体流体可提升防漏性能
- 适用时可实现免维护运行
缺点
- 与某些液压原理（C型、S型）相比耗散程度较低
- 高预载力在特定应用中可能成为问题
- 高充液压力会增加泄漏风险
- 低速运行的载荷循环可能需要较高的反力，与液压型相比如此
示例规格
- 减震器总长：3.7
载荷能力: 500 N
冲程: 50 mm
螺纹直径: 42 mm
KOBA CO., LTD
载荷能力: 22 kN - 900 kN
冲程: 50 mm - 1,800 mm
高度: 24 cm
... - 应用领域>高货架仓库，堆垛机, 起重机 - 阻尼特性>客户化定制 - 表面防护 > 外缸体镀锌/喷漆 - 使用寿命长 > 活塞杆硬化处理/镀硬铬 - 专用密封件+润滑油 - 温度范围> -20ºC - +80ºC / 可选: -40ºC - +100ºC ...
载荷能力: 49.7 N - 82.8 N
冲程: 25 mm
直径: 50 mm
... 根据碰撞速度的不同，可以将缓冲拨盘从0到300度分12个步骤进行调整。 通过采用前后调节盘，在各种安装环境下都能轻松调节。 减震器本体采用一体式结构，不仅坚固而且从根本上解决了所谓的射出故障的问题。 整个机身采用螺纹连接，便于组装。同时，由于表面积增大，减震产生的热能可以更快地散发到外部。 活塞杆是镀硬铬的。杆盖是一种特殊材料，甚至可以长期使用，它可以保护密封，保证寿命。 阀体表面处理是通过镀镍或合金电镀（黑色）来抗腐蚀的。 通过使用聚氨酯盖，可以减少噪音。 速度范围标准：0.3 ~ 5m/s - ...
Izmac Inc.
载荷能力: 5 N - 5,000 N
冲程: 6 mm - 150 mm
... 汽车工业减震器是一种液压工业减震器，是免维护的自动补偿，工业减震器具有自调节功能，形成良好的缓冲效果，随着冲击速度和重量的变化。同时活塞杆具有高硬度和进口特殊密封件确保了高使用寿命、特殊材料和表面处理，使得本产品具有良好的防腐性能，确保在恶劣条件下正常使用。 具 有优异稳定的速度和减震性能，其耐受载荷撞击时会自动调节； 不锈钢轴线具有高硬度，使缓冲具有更好的抗冲击性能和抗腐蚀性能，确保了正常使用在恶劣的条件下。 注意事项： 1. 保持坑杆清洁，不要有铁异物。 2. 装配时注意固定板的强度和偏心角度。 ...
WENZHOU HOLID Automation Equipment CO.,LTD.
... 用于控制叉车行驶时夹具的摆动。 减震装置通过液压减震缸实现沿行进方向的纵向减震，并通过橡胶缓冲器实现与行进方向成对角线的减震。PD-V重型设计，配备2个呈V形排列的减震缸。 ...