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... 1.测量量块、螺纹量具、普通量具、锥螺纹/普通量具、针规、卡尺、花键量具、定尺、卡规、内/外千分尺、测力计、表盘指示器、表盘内径量具、表盘测试量具、内千分尺三点等。 2.根据GB、ISO、BS、ANSI、DIN、JIS、API等标准测量各种量具。凭借数据库中全面而专业的标准，它满足了大多数客户的要求。 3.符合各种验证法规和测量标准。所有的测试结果都是根据相关法规和标准产生的。 4.用户友好的软件。 5.通过集中的测量记录数据库管理，操作人员可以按照对象类型、检测机构、制造编号、检验人员、送检机构、设备编号、检验日期和有效日期查询和管理测量记录。 6.可从数据库中一次性打印多个选定的检测记录或检测证书。 7.可将检测数据导出为Word、Excel、AutoCAD（可选）文件。 8.数据备份和恢复。 9.支持用户定义的报告模板。 10.支持用户定义的程序和公差。 由于采用了精密玻璃尺、精密导轨和精密温度补偿单元，配合不同的测头和工装，SJ5100实现了对各种尺寸量具的高精度测量。此外，由于精密导轨的直线度非常小，通过应用双向恒定测量力技术，其重复性非常好。 ...
... DigiMetric 系统是北京天远三维科技股份有限公司自主研发的一款三维测量设备，代表了国内工业三维摄影测量领域的先进水平。系统采用多视点立体视觉技术，用于测量物体表面标志点的高精度三维坐标。 DigiMetric三维摄影测量系统基于多视点三角测量原理精确捕捉标志点中心的三维坐标值。 首先通过编码点标定相机各个视点的位置和姿态，然后依据多视点几何成像关系计算标志点的三维坐标，最后利用全局优化方法生成高精度的三维数据。 DigiMetric系统是由一台专业数码相机、DigiMetric系统测量软件、高精度测量标尺、磁性编码点及一台高性能的便携式电脑等设备组成。 ...
... 该系统设计用于非接触扫描和测量管道内径以及内表面目视检测。 系统操作如下。 将系统置于管道内部，在控制程序中指定测量部分之间的距离。系统依次移动到所需的控制位置。旋转激光传感器测量到管道表面的距离。表面的极坐标（传感器测量到的与旋转轴的距离以及相应的旋转角度）被传送到 PC，用于计算管道所需的几何参数。内表面的图像会累积到存储卡上，然后传输到计算机。 ...
... 这些系统旨在自动测量铁路车轮组的几何参数，在轨道车/车轮车间，货车库进行的进出检查过程中进行。 “ Geoar-VKP" 系统 设计用于自动测量 27 个几何参数的车轮对货车在进出检查过程中进行的轨道/车轮车间，货车库和轮子对修理和收集车间进行检查。 “ Geoar-LKP" 系 统该系统旨在用于自动测量 17 几何参数的机车轮组在修复过程中。 控制下的参数 “GeoBAR-KC” 系统该系统旨在用于在修复过程中自动测量 8 轮中心的几何参数。 ...
... 随时准备就绪：SQuadriga III 紧凑型手持式系统配备大功率电池和多种集成接口，具有 8 个模拟通道和各种数字输入，是任何工业应用中进行移动声音和振动测量的理想之选。它可以在任何环境下进行录音，还考虑到了最新的心理声学研究成果，以实现最佳的声音设计。 在前端操作中，可根据 IEC 61672 的 1 级标准进行测量链验证。 集成接口无需额外的适配器。使用双耳耳机（如 BHS II）或人工头（如头肩单元 HSU III.2、HSU III.3）可实现最高质量的录音。SQuadriga III ...
... LPR®-SAFE 是一种安全距离测量系统，符合功能安全标准 EN ISO 13849 PLd。它适用于半自动和自动起重机系统或轨道车辆等。 LPR®-SAFE 由 LPR®-1DHP-291 (60 GHz) 或 LPR®-1D24 (24 GHz) 系列雷达测距传感器组成，与故障安全西门子 PLC 上的认证功能块（EN ISO 13849 PLd）配合使用，可实现精确、功能安全的距离测量。 为此设置了两个冗余测量部分，每个部分有两个传感器，均为同一类型。两个测量部分均以冗余二次雷达模式运行，确保只对适当配置的伙伴单元进行测量。两个冗余测量部分分别提供距离值，并将其传送至故障安全 ...
... - 为测量总装和维修过程中的车身转角载荷而设计，提供符合DIN25043-4标准的低扭力位置 - 系统由两个安装在轨道上的小车组成，每个小车有两个精密的驱动齿轮单元和力传感器 - 力传感器在纵向和横向上的灵活调整 - 角载荷、重心和位移的测量（精密升降齿轮）。 - 符合DIN25043标准的几何测量的基础，例如，CBM - 用于过程控制、评估和归档的本地操作软件 EKM 305-F 总装中的最高标准 考虑到角力测量方法，该系统根据DIN25043标准确定并调整客车车身的无扭力位置和重心。 之后，它通过CBM ...
AST - Angewandte System Technik GmbH
... RDG4000 TR是Gilardoni的解决方案，通过 "声学双折射 "来测量铁路车轮的内部残余应力。事实上，这种测量方法显示了超声波的传输速度是如何受制于被测车轮部分的不同应力状态的。 该设备使用了EMAT探头，它的优点是不需要凝结液体。 EMAT探头的标准配置是两个相等的换能器，在两个垂直的平面上产生线性偏振的横向波，所以传输方向是： ■ 一束：水平极化的传播方向与车轮的滚动平面平行； B波束：垂直极化的传播方向垂直于车轮的滚动平面； 对于每个换能器，通过与第一个后壁相关的飞行时间来测量声学双折射。 回声。对于每个测试点，测量冠轮深度旁边的圆周应力的平均值。 EMAT探头可以通过一个机械支架沿径向扫描，该支架可以很容易地放在轮子上，并用两个磁铁锁定；扫描允许从位于径向扫描的不同点收集数据。探头支架的扫描由运行在同一台电脑上的SW程序管理。残余应力是根据两个不同参考平面上剪切波速度的变化（如果有的话）来测量的。如果速度变化可以忽略不计，那么残余应力就近乎不重要。 ...
... 轨道几何学是关键的轨道条件参数之一，与许多其他退化现象密切相关，而且它经常被用来触发整个轨道维护和修复活动。 永久轨道受到无数因素和活动的影响，这些因素和活动对其状况和潜在的乘客和货物的安全有不利的影响。对轨道进行适当的护理和治疗可以带来无数的好处。自动光电系统可用于精确测量轨道布局的三维几何形状，以及用于设计、施工的相关测量。 紧凑轻便的无接触测量系统可以在各种运行条件下对铁路轨道的几何形状进行准确评估。该系统集成了一个强大的惯性测量单元--包括高精度加速度计和固态速率陀螺仪--和光学测量盒，提供从0公里/小时到400公里/小时（250英里/小时）的所有关键轨道几何参数的测量。模块化和可扩展的结构允许实施 ...
Mermec
... 林辛格机械制造有限公司的新型模块化测量系统 "LINALYZER "从设置到分析都非常简单易用。简单到使用起来如同儿戏。它可评估高质量数据，满足对铁路网络安全性和可用性不断提高的要求。 通过有效的数据准备和可视化，确保关键信息脱颖而出。这对未来节约成本和保持最佳铁路状况至关重要。 模块化硬件 远远超出以往的测量限制 可改装到现有机器上 基于标准的评估（EN 13231-2，...） 解耦设计 所需空间最小 GPS 定位 模块化软件 界面清晰、用户友好 快速轮班报告 中央服务台 可定制的布局 可选择每个细节级别 人工智能支持的数据评估 ...
