燃料泵控制系统

... 电动燃油泵在测试条件下的运行对测试设备的可重复性和可靠性有很高的要求。博世工程公司的LabCON_V4测试控制单元是专门为采用无刷直流电动机的博世燃油泵的开发、长期测试和质量保证而设计的。 它为电子换向燃料泵的PWM和速度控制操作提供了完整的控制单元功能。速度是通过确定Back-EMF来控制的，不需要任何额外的传感器。LabCON_V4的功能、PWM和LIN接口可以在测试台系统中集成。PWM接口被用来简单地指定速度设定点（占空比变化）。其他内部过程变量（如速度、PWM占空比）可以被查询，软件参数（如调节器参数、启动速度、电流限制）可以通过LIN配置。此外，如果出现错误，可以通过LIN接口输出错误代码。两个信号输入都是电隔离的，因此对LabCON_V4的外部推断具有很强的抵抗力。 测试控制单元LabCON_V4 ...

... 用于车辆 3 仓充气和加气的控制系统 充气和加气控制系统负责高压储气罐的优先充气和加气过程中的顺序抽气。这确保了储气罐的最佳利用率，同时实现最高效率。 优先填充储气罐，确保储气罐可用性 加气过程中顺序抽气（例如从高压、中压和低压储气罐抽气） 内置压力显示屏，可持续监控储气压力 根据系统要求，设计压力为 250 或 300 巴 控制一条或多条充气线 控制系统与BAUER（宝华）中央控制单元完全集成。这样就可以与所有相关的系统部件，如压缩机，储气模块和加气设备进行精确的协调。 - ...

... 电池直接冷却测试 应用 电池组恒温/冷却控制/热泵预热 车辆温度/过冷度/车辆压力控制 制冷剂质量流量显示 双系统测试 氟利昂 /CO2 冷壁冷却器是专门用于氟利昂直接冷却电池组的 测试设备，通过控制氟利昂压力、过冷度、过热度、质量流量分布等方式控制冷媒质量流量。 通过控制氟利昂压力、过冷度、过热度、质量流量分布等方式来控制整机的工作参数 机，以模仿车辆冷壁温度控制状态进行热测试。 测试。可选择制冷工况、热泵工况、PTC 预热工况三种模式。 PTC 预热状态 与传统的液冷温度控制相比，氟利昂直接冷却系统减少了冷却液循环部件，从而提高了温度控制的效率。 系统减少了冷却液循环部件，具有可靠性高、重量轻、能耗低、工作稳定等优点。 可靠性更高、重量更轻、能耗更低、工作条件更稳定。 工况更稳定。它是未来新能源汽车热控系统的主要发展方向。 是未来新能源汽车热控系统的主要发展方向，被广泛应用于新产品开发和质量控制中。 质量控制 模拟车辆直接冷却/加热系统工况，提供测试技术条件。 条件。 氟利昂直接冷却，无冷却剂循环，节能高效。 具有直接冷却和直接加热两种功能，可满足电池在各种工况下的测试需求。 电池在各种工况下的测试需求。 设备具有远程通讯功能，支持 ...