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... 产品名称
GI320 集成导航系统 GI320
产品介绍
GI320采用松耦合集成导航技术，深度集成IMU与RTK方案及观测预处理，能够提供位置、速度和姿态等实时高精度导航参数。
主要特性
- 松耦合集成导航技术
- IMU与RTK方案的深度融合
- 观测预处理以提升性能
- 提供实时高精度导航参数：位置、速度和姿态
文档
产品手册以PDF格式提供（产品手册文件名参考GI320）。
技术规格
- 品牌：BWSENSING
- 型号：GI320
- 导航架构：松耦合集成导航
- 集成模块：IMU
Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
... BW-GI810是北微传感研发的一款小型化光纤紧密组合差分测量系统。可以根据客户需要定制实现被控载体按照要求的轨迹自动行驶功能。可以测量载体的速度、位置、姿态，以及输出补偿后的角速率、加速度等信息。具有全固态、长寿命；大动态范围、高带宽；瞬时启等优点，可广泛满足于无人机、交通工具导航、航空和平台稳定控制、动中通、高端AGV小车、水下ROV、AUV等领域应用需求。 产品优势 定平台，天线艹定 日 姿态/方位隹系统，多波束姿态传感 无人车，无人机、无人船导航与控制 ·空@龙定平台，矿进机、机智能控制 ·自动耕作、集装箱跟踪 ...
Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
... BW-GI820是北微传感研发的一款小型化光纤紧密组合差分测量系统。可以根据客户需要定制实现被控载体按照要求的轨迹自动行驶功能。可以测量载体的速度、位置、姿态，以及输出补偿后的角速率、加速度等信息。具有全固态、长寿命；大动态范围、高带宽；瞬时启等优点，可广泛满足于无人机、交通工具导航、航空和平台稳定控制、动中通、高端AGV小车、水下ROV、AUV等领域应用需求。 产品优势 ·空@龙定平台，天线定 姿态/方位隹统，多波束姿态传感 无人车，无人机、无人船导航与控制 ·空@龙定平台，矿用屈进机、机智能控制 ·自动耕作、集装箱跟踪 ...
Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
... 远程长航时 MEMS 集成导航定位系统 简介 ER-GNSS/MINS-01 是一种导航解决方案，集成了卫星定位和惯性测量技术。 定位和惯性测量技术的导航解决方案。它可以提供 是市场上使用 MEMS 技术的最精确的综合导航系统。 导航系统。 功能特点 1.可为固定翼飞机/无人机、飞艇、船舶和车辆提供方位角和姿态等精确导航和控制信息。 2.它还能为各种观测载荷提供实时/后处理高精度位置、速度和姿态信息以及高精度时标信息，广泛应用于航空测绘、陆地移动测量等领域。 3.采用了导航级 MEMS 陀螺仪（偏置不稳定性小于 ...
SHAANXI ERICCO INERTIAL TECH. CO., LTD
... 战术级 MEMS 集成导航定位系统 特点 1.该系统可提供精确的综合导航信息，姿态可达 0.02°，后处理 0.01°，航向 0.05°，后处理 0.01°。 2.在卫星信号丢失的环境下，保持 30 秒的高精度导航，姿态（精度 0.01°）、航向（精度 0.02°）。 3.高可靠性、高精度 MEMS 陀螺仪（偏置不稳定性 <0.3°/h）和高精度 MEMS 加速计（偏置不稳定性 <5ug）。 4.工作温度为-40℃~+80℃，在工作温度范围内对陀螺仪和加速度计进行温度补偿，偏差性能更好。 5.内置全频段全系统双天线定位和定向 ...
SHAANXI ERICCO INERTIAL TECH. CO., LTD
... ER-GNSS/MINS-05 成本效益高的全球导航卫星系统辅助微机电系统 INS 简介 ER-GNSS/MINS-05 是一款高性价比的 GNSS 辅助 MEMS INS，配有高可靠性的 MEMS 惯性测量单元和双天线全系统全波段定位和定向卫星模块。集成的导航融合算法可提供连续、准确、可靠的定位、姿态和速度信息。它具有多种通信接口，并提供标准化的用户通信协议，可满足航空、陆地和其他应用的需要。 功能特点 1.高可靠性、低成本的 MEMS 陀螺仪（偏置不稳定性 <2°/h）和 MEMS 加速计（偏置不稳定性 ...
SHAANXI ERICCO INERTIAL TECH. CO., LTD
... 小而强大 如果 你'再 寻找兼顾价格、性能和尺寸的 GNSS/INS、 的 AV200 符合所有条件。 还有 通过以太网和 CAN 接口，AV200 优惠 灵活的集成和传感器融合选项. 经济、可靠、实时的定位和导航数据 两个勘测级四星座 GNSS 接收器 高质量 MEMs 惯性测量单元 GX/IX 单卫星辅助技术 全部 OxTS GNSS/INS 设备包括 NAVsuite 免费软件。 NAVsuite 为您提供强大的后处理工具，提高数据质量。它包括帮助您准确配置 GNSS/INS ...
... 将准确的本地化融入项目 专为系统集成商和项目而设计，其中 SWaP xRED 采用了我们最新的 IMU10 惯性技术和两个勘测级 GNSS 接收器，能够提供厘米级的精度。 位置精度和惯性数据 在 OEM 电路板上. 高精度、可靠的实时 INS 导航 即使在最恶劣的 GNSS 环境中，定位数据也值得信赖。是地理坐标或精确控制应用的理想之选。 两个勘测级四GNSS天线 IMU10 惯性测量单元 其他 特点 gx/ix GNSS/IMU 紧密耦合技术 xRED 利用先进的 ...
... 3DM-GX4-45™ 是一款工业级 GPS 辅助惯性导航系统（ GPS/INS），采用最高性能的 MEMS 传感器技术。 它结合了三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴磁力计、温度传感器、压力高度计和运行复杂扩展卡尔曼滤波器 (EKF) 的双板载处理器，以提供出色的位置、速度和姿态估计。 其外形尺寸、温度范围、抗冲击性、偏置稳定性、振动性能、低功耗和成本结合在一起，使其成为同类产品中性能最好的惯性传感器。 ...
... 双天线 RTK INS Ellipse-D 是最小的惯性导航系统，集成了双天线、多频段全球导航卫星系统接收器，能够在最具挑战性的全球导航卫星系统条件下提供精确的这顶帽子 以及厘米级定位精度。 它提供姿态、这顶帽子 、倾斜和导航输出。 0.05° 滚转和俯仰（RTK） 0.2°这顶帽子 （双天线 RTK 全球导航卫星系统） 不受磁场干扰 1 厘米 RTK GNSS 定位 可提供微型 OEM 模块 使用Qinertia PPK 软件进行后期处理 全面发展 ROS 驱动程序 ...
SBG Systems
... 这使得此类传感器的精度达到最高，并在 -40°C 至 85°C 的整个温度范围内输出一致的精度。 双天线 RTK GNSS Certus 包含一个双频 RTK GNSS 接收器，可提供高达 1 厘米的定位精度，并支持当前和未来的所有卫星导航系统，包括 GPS、GLONASS、GALILEO、北斗和 QZSS。 ...
Advanced Navigation
... 空中数据计算机）输出数据 - 多频率和多星座的GNSS接收器 - GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS和BEIDOU GNSS - 专为固定翼和多旋翼航空平台设计 - 两个气压计用于指示空速 - 定位精度=1厘米（RTK） - 航向精度=0.3度(RTK，动态) - 俯仰和滚转精度=0.08度（RTK，动态) - 陀螺仪补偿，嵌入式磁通门磁罗盘 - 可选的外部独立式磁罗盘 - 尺寸小，重量轻，功率低 - 价格实惠 惯性实验室的 GPS辅助惯性导航系统（INS-U）是IP67等级的新一代全集成组合式惯性导航系统 ...
Inertial Labs, Inc.
... iNav 基于自主研发的灵活紧/松耦合算法，可为自动驾驶汽车提供精确、可靠的定位和航向结果。紧凑、轻质、坚固的设计确保了耐用性和稳定性，符合汽车级要求。 ...
... 发动机或独立的 IMU 传感器，用于与现有的 NovateL SPAN 接收器配对。 具有 米至厘米级精度 调节 10-30 VDC 输入 200 Hz 导航解决方案和原始测量输出 串行、USB、CAN 和多 I/O 接口 ，包括专用车轮传感器输入 GPS、GLONASS、SBAS 和 RTK 支持 SPAN-IGM-S1Sensonor 的 STIM300 MEMS IMU，一款紧凑的高性能传感器，具有厘米级精度。 SPAN-IGM-S1 与诺瓦特的 ...