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扭矩: 0 Nm - 800 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 2,500 rpm
... 该装置由两大部分组成。第一部分是核心，强制驱动，与两个飞砝码和回位弹簧一体。第二部分是与从动部件（离合器组件）或固定部件（制动器组件）相连的鼓。 驱动轴的加速度以及铁芯的加速度对飞锤产生应力。在特性表中所示的给定速度范围内，回位弹簧可补偿离心力的作用。当转速超过 "零扭矩 "时，飞锤会彼此分开，然后与转鼓接触。传输扭矩是转速的函数。 特点 特点 无磨损补偿调节 延迟动作 干式应用 调整 无需调整 ...
扭矩: 150 Nm - 7,000 Nm
制动力: 0 N - 0 N
旋转速度: 150 rpm - 400 rpm
... FPC 安全制动器是建筑业和其他通过齿轮齿条、链条或电缆提升负载的行业的关键部件。 当超过正常工作速度时，该装置负责快速、安全地阻止载荷或升降平台坠落。 何时启动？ 当下降速度超过预设值时，FPC 安全制动器就会启动，一般在超过应用额定速度的 30% 到 50% 之间。 该装置利用离心力锁定制动轴，从而停止结构的传动。 制动时会有缓冲，以确保安全并避免突然撞击。其结果是快速、可控地停止负载或平台。 自动复位 启动后，FPC 安全制动器可自动复位，方法是将平台向锁定的相反方向提升几厘米。这样就可以立即恢复工作，而无需人工干预。 FPC ...
扭矩: 130, 45, 260 Nm
旋转速度: 0 rpm - 15,000 rpm
功率: 4,500, 12,000, 24,000 W
... 它的工作原理是离心力，通过提高旋转速度，质量克服弹簧的力，与静止的滚筒摩擦，直到达到离心力产生的扭矩与重量产生的扭矩平衡的速度，并保持该速度直到路线结束。 EC 离心式制动器利用离心力限制速度，因此不需要任何外部电源，是安全应用的完美解决方案。 EC 制动器的外部涂有油漆，以形成一道保护屏障，防止生锈，并将钢材与任何环境条件隔离。 EC 离心式制动器最常见的装配方式是在电机和齿轮箱之间使用标准的 IEC B5 法兰和轴，但也可根据任何应用定制。 EC 离心式制动器专为额定转速为 1000、1500 ...
扭矩: 45, 23, 35, 21 Nm
旋转速度: 1,500 rpm
功率: max 11.0 W
... 离心式制动器DBQ，其主要功能是在电机故障时限制下降速度。 它们通过离心力的作用来工作，不需要额外的外部动力，这使得它们适合于安全应用。 DBQ离心式制动器被设计为安装在电机和齿轮箱之间，采用标准的IEC B5法兰，速度为1500rpm或1800rpm。 这种离心式制动器的主要特点是，它可以随意停用。以一种快速和简单的方式。 在需要用FPC降落伞安全制动器进行测试的时候，该制动器安装在同一台机器上，以更高的速度发挥作用。它被迅速禁用，进行测试，一旦测试完成，它将被重新启用。 通过这种方式，我们将能够拥有两个制动器，以实现最大的安全性，同时对它们进行测试，而不必卸载DBQ离心式制动器。 如果减速器或它们之后的任何元件发生异常，锁定制动器和离心制动器都不能防止事故的发生。 ...
... 工业离心式制动器是高性能工业领域的完美解决方案。它们专为需要可靠、坚固的制动系统，能够承受重负荷和恶劣工作条件的工业部门而设计。工业离心式制动器有各种尺寸和型号，可满足各种应用的特定需求。它们采用顶级材料制造，设计经久耐用。如果您正在为您的工业领域寻找可靠、坚固的制动系统，工业离心式制动器将是您的正确选择。 ...
... 近年来，离心制动器越来越普遍，是需要高效、故障安全且易于定制的紧急制动解决方案的应用的理想选择。 它们还可以提供一种手段，防止过速或失控事件，而安全往往是主要考虑因素。 离心式制动器通常用作紧急停止制动，用于故障安全失控或限速系统的辅助制动器，用于输送系统、架空起重机、索具、电梯、风力涡轮机和重物料搬运以及一些运输机制、机库等应用。门甚至优质钓鱼卷轴. 与传统制动器相比，它们的主要优势在于它们无需输入的外部操作机制即可运行。 它们的正常运行是由过速本身实现的，因此通常不需要外部输入，并且有余地将各种功能和参数纳入设计过程中，以及试验不同的材料来进行调整，以完善功能的各个方面。 ...