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... 多功能 + 时尚 EDGELINE METRO 是一款专为欧洲市场列车应用而开发的模块化乘客座椅解决方案。凭借其高度的模块化设计，EDGELINE METRO 可满足有轨电车和地铁等城市公共交通领域的多种应用需求。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 420, 450 mm
重量: 5.13 kg
... 极其轻便且柔韧 来自基尔的CITOS座椅完全满足城市交通中对现代座椅的所有要求。在安全性方面，其两部分组成的外壳经过专门设计，在 发生碰撞时能够发生形变，从而确保座椅不会碎裂并产生危险的锐利边缘。得益于这一智能设计，CITOS座椅在碰撞测试中轻松超越同类产品。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 450 mm
总高度: 960.8 mm
总宽度: 915 mm
... 自支撑 + 低维护 专为有轨电车和城市列车设计的VIENNA座椅系统采用自支撑、重量优化的木质外壳制成。因此，它无需管状框架构成的内部支撑结构。这使得该木质座椅（符合EN45545标准）的重量显著减轻。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 850, 960 mm
重量: 25 kg
... 模块化、耐用且设计现代 SIMOS座椅是一款采用现代设计风格的模块化座椅，坐感舒适。其外部铝制框架与金属靠背及耐用的座垫相得益彰，使SIMOS特别适合用于有轨电车和地铁的日常运营。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 425, 450 mm
重量: 33 kg
... 防火、耐用且通用性强 VARIO RELAX座椅专为有轨电车和地铁的日常使用而设计。该座椅采用自支撑式坚固金属结构，且具有极强的防火性能。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 420, 620 mm
重量: 27 kg
... 自然、卫生且用途广泛 BASEL座椅专为城市公共交通中的日常使用而设计。得益于其木质座面，该款座椅非常耐用且易于清洁。 ...
Kiel Seating Solutions
座位高度: 465 mm
座位宽度: 450 mm
总高度: 1,288 mm
... 多功能 + 造型优美 EDGELINE 有 WIDE 和 SLIM 两种型号，是专为欧洲国家的区域列车（一等座和二等座）开发的模块式座椅系统。 ...
Kiel Seating Solutions
座位高度: 450 mm
座位宽度: 450 mm - 500 mm
总高度: 1,263.5 mm
... 舒适、时尚、模块化 MATCH G2 是一种模块化乘客座椅系统，适用于区域和长途列车。这款火车座椅符合人体工程学原理，设计精巧，给乘客带来极高的舒适度，令人印象深刻。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 450, 500 mm
重量: 33 kg
... 舒适、时尚且模块化 MATCH G2 是一款适用于区域列车和长途列车的模块化乘客座椅系统。该列车座椅在人体工学和设计方面均十分精妙，其为乘客提供的极高舒适度令人印象深刻。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 435, 450 mm
重量: 42.2 kg
... 抗撞击、经久耐用且通用性强 VARIO RELAX 3000座椅专为通勤列车和区域列车的日常使用而设计。该座椅采用自支撑式、经久耐用的铝制结构，具有极强的抗撞击性能和防火性能。 ...
Kiel Seating Solutions
座位宽度: 450 mm
总高度: 1,225 mm
总宽度: 1,025 mm
... 历久弥新的个性化风格 座椅的设计符合运营商和乘客的不同期望。 模块化设计使座椅可以安装在不同配置的内饰中，既适用于区域客运，也适用于城际客运。 座椅采用钢结构，在可靠性、耐用性和重量方面进行了优化，可确保在各种运行条件下使用多年。 ...
... LEAN1 座椅基于焊接在支撑管上的自支撑铁壳这一创新概念，具有卓越的机械阻力和动态特性，可提供市场所需的任何配置，以满足任何一等舱和二等舱的应用，特别是从区域列车到高速列车。 LEAN1 是最新一代的铁路客运座椅，是根据最先进的行业设计标准开发的： 以站台概念为导向的高度模块化 重量轻 降低生命周期成本，提高可维护性 美学适应定制设计 LEAN1 座椅引入了创新理念，例如 在不同的配置中使用相同的组件，减少整体组件数量 可靠性高 以极低的重量满足最严格的强度标准 LEAN1 可提供各种固定配置，以及市场所需的所有功能和配件，并提供快速简便的维护理念，只需一颗螺丝，即可在 ...
F.I.S.A. FABBRICA ITALIANA SEDILI AUTOFERROVIARI SRL
... FISA 系列中最豪华的乘客座椅，拟用于超级豪华铁路车辆。 顶级设计和质量：意大利顶级设计，FISA 最高质量的工艺、材料和表面处理。高舒适度：坐姿、工作姿势、休息姿势和睡眠姿势的调节范围更大。优化空间利用，为乘客提供高私密性，同时兼具家庭沙发的温馨。人体工程学：通过直观的界面和符合人体工程学的电动控制装置，所有功能触手可及，易于调节。 主要座椅特点 腿靠可同时进行 0°-90° 的倾斜和 150 毫米的伸展，通过集成在扶手上的控制器进行伺服辅助。 靠背可调节至 45°，伺服辅助，控制器集成在扶手中。 可折叠、可伸展的桌子可收纳在扶手内，并配有一体式杯架。 阅读灯，控制装置集成在扶手内。 双电源插座。 带旋转装置的中央脚座。 皮革或其他材料。 符合国际铁路市场要求的主要机械阻力和防火标准： EN ...
F.I.S.A. FABBRICA ITALIANA SEDILI AUTOFERROVIARI SRL
... 设计用于最大限度地提高耐用性、安全性和使用寿命。 Freedman 的不锈钢座椅是业内任何客运轨道车配置的首选。该产品是市场上防损能力最强的产品，可在最恶劣的线路上经受日常严格的客运使用考验。节省空间的形状提供了更多的臀部到膝盖和腿部空间，使乘客进出更加方便。 ...