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制热功率: 11.25 W
... 概述
侧装式机车驾驶室HVAC单元，专为在严苛铁路环境中实现全年可靠运行而设计。ME7000 结合了高性能鼓风机和密封涡旋压缩机，以维持驾驶室的舒适性与环境控制。先进电子控制具备过载保护和安全功能，可防止因电源误用或不利条件导致的故障。
要点
- 冷却能力：30,000 BTUH（2 阶段）
- 加热能力：11.25 kW（3 阶段）
- 仅鼓风机2级运行（高性能鼓风机）
- 密封涡旋压缩机
- 用于驾驶室温度控制的内部恒温器
- 具备过载保护和安全控制的先进电子元件
变体
- ME7000-9K
Wabtec Corporation
制热功率: 11.25 kW
... 产品概述
ME7070 是一款安装在地板下的 HVAC 单元，采用 EMD 式底座设计，专为机车驾驶室使用而建。微处理器控制，内置软启动与加热器控制，可在启动时降低对电机、电子线路和机车动力总线的冲击。三小时定时器与内部恒温器提供自动保护，防止结冰并避免加热器线圈过热。
主要特点
- 2 阶段 30,000 BTUH 冷却能力
- 3 阶段 11.25 kW 加热能力
- 仅限 2 级鼓风机运行，高性能鼓风机
- 密封涡旋压缩机
- 微处理器控制，内置软启动与加热器控制
- 驾驶室空闲时三小时自动关机定时器
- 内部恒温器防止结冰和加热器线圈过热
- 内置过载保护与安全控制
技术规格
- 型号：ME7070（地板下安装，EMD
Wabtec Corporation
... 车顶空调系统 多联式列车（EMU、DMU）的现代空调解决方案，驾驶室采用紧凑型 USK7 屋顶安装式冷却装置，乘客车厢采用 USK30 屋顶安装式冷却装置。 采用冷空气强制流动的原理，冷空气在空调设备中进行调节，并利用冷空气下降流动的热力学原理分布在现有的天花板管道中。 空调设备的设计制冷量为每节车厢 2x 32 千瓦，制冷量是针对中欧气候区设计的。 PMR4009 控制器可自动控制空调系统，确保温度舒适度和空气质量。 空调系统是独立的，对原有的供暖和通风系统没有影响。 标准：UIC553、EN14750、EN13129、EN50155、TSI ...
... 驾驶室和乘客舱的完美气候 KONVEKTA铁路车辆空调单元符合铁路行业的所有设计相关标准。 除了列出的优点外，还有许多其他选项可以将空调单元最佳集成到您的铁路车辆概念中。我们生产的每个空调单元都通过创新的控制概念满足最严格的舒适要求，并且在能耗方面也进行了优化。通过适当和专业的维护，高MTBF（平均故障间隔）值确保了整个使用寿命期间的高于平均水平的操作可靠性。 - 精确适应您的车辆的概念 - 坚固耐用的铝制底盘 - 高质量和长寿命的组件 - 轻重量 - 集成在单元中的控制器 - 面向未来的气候中性制冷剂技术 - ...
Konvekta KKI GmbH & Co. KG
... 驾驶室和乘客舱的完美气候 KONVEKTA铁路车辆空调装置符合铁路行业的所有设计标准。 除了列出的优点外，还有许多其他选项可以将空调装置最佳地集成到您的铁路车辆概念中。我们生产的每个空调装置都通过创新的控制概念满足最严格的舒适要求，并且在能耗方面也进行了优化。通过适当和专业的维护，高MTBF（平均故障间隔）值确保了整个使用寿命期间的高于平均水平的操作可靠性。 - 精确适应您的车辆的概念 - 坚固耐用的铝制底盘 - 高质量和长寿命的组件 - 低重量 - 集成在装置中的控制器 - 面向未来的气候中性制冷剂技术 - ...
Konvekta KKI GmbH & Co. KG
... 空调 当地公共交通 几十年来，威斯曼室内装饰系统公司一直是欧洲其他国家铁路行业公认的成功供应商。 高度经济 Wiboard 3-12：双面镀铝的合成有机支撑板 技术先进 重量轻、刚度高 DIN EN 45545 HL 3 高度灵活 后续改装方便快捷 用途极为广泛 可顺利实现复杂的形状和轮廓。 威斯曼开发并生产铝制或夹层结构的空调风管，这些风管符合 DIN EN 45545 HL 3 的防火要求。这些管道符合 DIN EN 45545 HL 3 的防火要求。 空调管可用于天花板、侧壁或车头。极轻的空调管道连同所有附件一起交付给客户。 ...
... 设计 密封式即插即用装置，用于屋顶安装。 重量极轻，尺寸更小。 设备中包含温度传感器。 不同容量的型号具有相同的机械和电气接口。 符合 EN50155 标准。 经铁路部门批准的 24 伏直流蒸发器和冷凝器风机，可避免在降压模式下紧急换气。 调节和热舒适 适用于所有气候区。 0-100% 的新风风门调节。 可选配用于新风控制的 CO2 传感器。 高效涡旋式压缩机。 两级加热电阻器。可选配可逆式热泵。 两个独立的冷却回路，用于部分负荷性能和冷却可用性。 可选配地板强制空气加热器。 可选配地板强制空气加热器，系统可通过该组件进行调节。 ...
Hispacold
... 设计 密封式即插即用装置，用于屋顶安装。 重量极轻，尺寸更小。 设备中包含温度传感器。 不同容量的型号具有相同的机械和电气接口。 符合 EN50155 标准。 经铁路部门批准的 24 伏直流蒸发器和冷凝器风机，可避免在降压模式下紧急换气。 调节和热舒适 适用于所有气候区。 0-100% 的新风风门调节。 可选配用于新风控制的 CO2 传感器。 高效涡旋式压缩机。 两级加热电阻器。可选配可逆式热泵。 两个独立的冷却回路，用于部分负荷性能和冷却可用性。 可选配地板强制空气加热器。 可选配地板强制空气加热器，系统可通过该组件进行调节。 ...
Hispacold
... 设计 密封式即插即用装置，用于屋顶安装。 重量超轻，尺寸更小。 设备中包含温度传感器。 不同容量的型号具有相同的机械和电气接口。 符合 EN50155 标准。 经铁路部门批准的 24 VDc 蒸发器和冷凝器风机，可避免在降压模式下紧急换气。 调节和热舒适 适用于所有气候区。 0-100% 的新风风门调节。 可选配用于新风控制的 CO2 传感器。 高效涡旋式压缩机。 两级加热电阻器。可选配可逆式热泵。 两个独立的冷却回路，用于部分负荷性能和冷却可用性。 可选配地板强制空气加热器，系统可通过该组件进行调节。 ...
Hispacold
重量: 105 kg - 115 kg
... 设计 密封式即插即用装置，用于屋顶安装。 重量极轻，尺寸更小。 设备中包含温度传感器。 不同容量的型号具有相同的机械和电气接口。 符合 EN50155 标准。 经铁路部门批准的 24 伏直流蒸发器和冷凝器风机，可避免在降压模式下紧急换气。 调节和热舒适 适用于所有气候区。 0-100% 的新风风门调节。 可选配用于新风控制的 CO2 传感器。 高效涡旋式压缩机。 两级加热电阻器。可选配可逆式热泵。 两个独立的冷却回路，用于部分负荷性能和冷却可用性。 可选配地板强制空气加热器。 可选配地板强制空气加热器，系统可通过该组件进行调节。 ...
Hispacold
... 设计 密封式即插即用装置，用于屋顶安装。 重量超轻，体积小巧。 设备中包含温度传感器。 不同容量的型号具有相同的机械和电气接口。 符合 EN50155 标准。 经铁路部门批准的 24 V 直流蒸发器和冷凝器风扇，防止在降级模式下使用任何应急变频器进行通风。 调节和热舒适 适用于所有气候区。 0-100% 的新风风门调节。 可选配用于新风控制的 CO2 传感器。 高效涡旋式压缩机。 两级加热电阻器。可选可逆式热泵。 两个独立的冷却回路，用于部分负荷性能和冷却可用性。 可选配地板强制空气加热器，系统可通过这些组件进行调节。 ...
Hispacold