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焊接夹持单元
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力度: 800, 530, 10,410, 2,700, 3,240, 1,110 N
直径: 63, 40, 25 mm
... 产品概述
GN 8621 动力夹用于在自动焊接工艺中夹持和定位工件(如薄板面板),或在输送和装配机构中抓紧并固定零件。夹臂将由气动或手动手柄产生的夹紧力通过曲柄连杆机构传递至工件。快速的旋转动作实现短循环时间,气动端点缓冲确保运动平稳温和。
操作与优点
可拆卸手柄便于调试和故障排查;可左右安装,并可在纯气动工作时拆下以防止误触发。夹臂的开启角可在任意位置设置或限制。端点由集成在内部机构中的传感器检测,无需调节。整个机构封装在铝制外壳内,以防尘和防水溅。加强且重量优化的外壳设计以及高质量的滚针轴承和连接件保证了长使用寿命。
规格
- 外壳:铝
- 四方轴材料:钢,氮化处理
- 气缸:双作用,工作压力
力度: 20.4 kN
长度: 412.4 mm
宽度: 380 mm
... 概述
Series PFD 气动车架夹具在宽压范围内提供稳定的高夹紧力,适用于车身总成(body-in-white)、车架焊接和重型制造等苛刻应用。凸轮驱动机构可产生高达4,581 lb(20.4 kN)的总夹紧力,以可靠固定大型或复杂的装配件。
优势
PFD 设计注重灵活性与可维护性,具有宽大的夹口开口、多种可互换夹口样式以及带定位销位的坚固工装面,便于夹具设计。模块化夹口系统可快速拆卸或改装,缩短切换时间。可拆卸焊接防护罩保护内部组件,同时允许在不拆卸夹具的情况下进行维护和接近开关调节。该系列具备开关就绪功能、集成流量控制、低于0.7秒的静音动作周期以及向后兼容的安装面,可作为竞争产品的直接替代并提升可维护性。
适用场景
- 车身总成(body-in-white)装配
- 车架焊接
- 重型制造及大型/复杂装配件的夹持
视频 ...
力度: 7,000, 2,300 N
... 夹具单元将待焊接的工件相互压紧。工件...入抽屉上特定的零件空腔中。上夹板通过气动或电动驱动向下移动,将工件压在一起。上夹板可以是一块透明的玻璃板,也可以是一个为激光束开出特定部位的金属框架,或者两者结合。 两者的组合。 为了进行工艺和质量控制,夹持单元可以配备行程或力传感器。夹具的行程可以通过距离测量功能进行监控。在同步或准同步的工艺类型中 也可以测量、分析焊接过程中的行程,或用于直接过程控制。 夹持单元类型 - 小型 - 大型 焊接区域 - 150 x 100 mm - 240 x 240 ...