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... 从我们的测力工作中开发出来的这种换档装置与车辆的电子装置相协调，允许换档时的点火切割。可以测量的应力范围从200到1000牛顿不等，每个换档装置都有数字和模拟输出。换档装置的应用通常用于WRC、S2000、Moto GP、WSB等。GSTN8是一个M8端。 ...
TEXYS
... 这种换档传感器是从我们的应变片粘接工作中开发出来的，它允许车辆的电子装置在换档时进行点火切割。这种换档传感器可以测量的应力范围从500到1000牛顿不等，每个产品都有数字和模拟输出。换档传感器的应用通常用于WRC、S2000、Moto GP、WSB等。 ...
TEXYS
... 从我们的应变片粘合工作中开发出来的这种换档装置与车辆的电子装置相协调，允许换档时的点火切割。该换档装置可测量的应力范围为150N。每个产品都有数字和模拟输出。应用通常是针对WRC、S2000、Moto GP、WSB等。GSNF8换档装置只有M8端头。 ...
TEXYS
... 从我们在应变片粘接方面的工作中发展起来的这种换档传感器与车辆的电子装置相协调，允许换档时的点火切割。可以测量的应力范围从200到1000N不等。每个换档传感器都有数字和模拟输出。应用通常为WRC、S2000、Moto GP、WSB等。GSTN6-F换档传感器是一个M6内螺纹端。 ...
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... 舍弗勒的VELOMATIC是一种适用于各种应用的自行车自动换档系统。它取代了传统的手动换档系统，使自行车、脚踏车和电动自行车的齿轮毂自动换档。FAG-VELOMATIC自动变速器与各种常用的轮毂齿轮兼容。它由一个换档执行器和一个耦合的通信模块组成。自行车换挡系统的机械运动是由换挡执行器通过鲍登电缆来完成的。 通信模块具有信息网关的功能。这种智能通信几乎可以与任何传统的电动驱动装置进行互动。由于其组件的紧凑尺寸，它可以安装在自行车的框架内。 VELOMATIC会根据自行车的速度和地形的坡度不断计算出适合骑行者的最佳档位。骑行者可以通过VELODAPTIC自行车应用程序对换档程序进行单独调整。安装的操作软件会记录调节换挡执行器所需的输入变量，并从中得出必要的控制变量。 特点 上坡和下坡的传感器 该系统可以集成到任何带有CAN总线的脚踏车中，因为它不依赖于特定的制造商。 当骑手停下时，根据地形的坡度自动切换到最佳起步档位。 ...
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