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输出功率: 0 W - 3 W
... TWINY 是一种单块信标，配备有独有的冗余系统。为了安全起见，它每天都会进行自动测试。它采用 LED 技术，在使用寿命（100 000 小时）、坚固性和消耗功率（<3 W）方面都有出色表现。 LBIA TWINY 可以使用太阳能供电，是一个环保系统。 箱体的特殊设计是市场上最方便安装的解决方案，安装框架是箱体的一部分，灯的位置可以调整到合适的位置。 ...
... 根据国际民航组织低强度乙型法规设计的低强度飞机警示灯。 NAVILITE 提供红色稳定光源，覆盖 360° 水平光束。64 个 LED，采用主动电动（16 个独立电路，由 4 个 LED 组成），即使在一个或多个电路出现故障时，也能保证标记的连续性。 该解决方案使得使用带有备用电路的警告灯变得多余。 LED 技术保证了超过 10 年的产品寿命，以及低消耗（与白炽灯相比，1/10）。 提供电缆 35 厘米。 命令盒 (50506) 允许布线和监控 1 或 2 导航 48V 直流只在夜间或连续工作。 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 12 W
... 低强度飞机警报灯根据国际民航组织 A 和 B 类低强度规定设计。 NAVILITE HI 48V 具有红色稳定光，覆盖 360° 水平光束。 192 个 LED 采用主动冗余接线（48 个独立电路，每个电路 4 个 LED），即使一个或多个电路发生故障，也能保证标记的连续性。这种解决方案使得使用带备用电路的警示灯成为多余。LED 技术保证了产品超过 10 年的使用寿命和低消耗（仅为白炽灯的 1/10）。 随附 35 厘米电缆。 指令盒（50583/50507）可在夜间或连续工作时接线并监控 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 12 W
... 低强度飞机警示灯根据国际民航组织 A 和 B 类低强度规定设计，具有 NVG 可见红外功能。它符合国际民航组织的国际标准和建议措施：航空港 - 附件 14 第 1 卷，第 8 版，2018 年 7 月 第 6 章 - OFAC AD I-006 F 指令 NAVILITE IR 48V 配有红色稳定光，覆盖 360° 水平光束。它包括 2 个 "去耦合 "可见光和红外电路：64 个红灯，16 个独立电路，每个电路 4 个红灯 + 64 个红外灯，16 个独立电路。根据 OFAC AD-006F ...
SIRENA S.p.A.
... 特点 铝合金压铸外壳，黄色静电粉末涂层，抗振动，耐腐蚀。 抗紫外线、抗冲击的 PC 外壳；易燃性等级：UL94V-2。 防水硅胶密封结构。 光源采用 LED 技术，寿命长，能耗低，效率高。 专业的 EMC 设计，抗电磁干扰。 风力负荷水平：≥ 240 km/h. 产品描述和应用 LH88AA 高强度航空阻塞灯用于标记可能造成飞机损坏的建筑物。 结合先进的 LED、光学和系统控制技术，满足最苛刻的应用。 适用于 150 米高度的障碍物。 适用于高盐度腐蚀区域。 ...
Shanghai Nanhua Electronics Company
... 125系列障碍物灯 SKU:SNT-U125-.... 电压选项。 选项1：12V/DC 选项2：24V/DC 选项3：48V/DC 选项4: 85-260V/AC -镜头直径: 125mm -灯光颜色。红-黄-绿-蓝-白 -灯光模式。稳定-闪烁-频闪-慢速频闪 -外壳。ABS材质 -安装类型。表面和墙面 障碍灯在使高层建筑、塔楼和风力涡轮机对过往飞机可见方面至关重要。 Mucco墙面安装障碍灯 低强度的B型航空障碍灯是按照国际民航组织（附件14）标准生产的。另外应用于高大结构上，用于避免碰撞措施和机场跑道安全。同时，所有的障碍灯都与IP65防护等级有关，并给予2年的保修。 ...
MUCCO Warning Lights
输出功率: 0.8, 3.1 W
... 低强度障碍灯，单 LED 型，符合国际民航组织附件 14 A 类、B 类、E 类和美国联邦航空局 L-810 标准。 该产品是追求低功耗的理想解决方案。 LUXSOLAR LXS-ONE 低强度障碍灯设计紧凑、重量轻、功耗低；安装支架使其易于安装，专利光学、电子和机械部件的平衡使该设备成为市场上最可靠、高质量和低成本的 LED 飞机警报灯。 - 基于 LED 技术 - 获得专利的航标灯 - 红灯 - 稳定燃烧（ICAO - FAA） - 红光 - 闪烁（FAA） - 强度：>大于 10 cd（LIOL-A）；大于 ...
Luxsolar
