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... 根据国际民航组织低强度乙型法规设计的低强度 飞机警示灯。 NAVILITE 提供红色稳定光源，覆盖 360° 水平光束。64 个 LED，采用主动电动（16 个独立电路，由 4 个 LED 组成），即使在一个或多个电路出现故障时，也能保证标记的连续性。 该解决方案使得使用带有备用电路的警告灯变得多余。 LED 技术保证了超过 10 年的产品寿命，以及低消耗（与白炽灯相比，1/10）。 提供电缆 35 厘米。 命令盒 (50506) 允许布线和监控 1 或 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 12 W
... 低强度 飞机警报灯根据国际民航组织 A 和 B 类低强度规定设计。 NAVILITE HI 48V 具有红色稳定光，覆盖 360° 水平光束。 192 个 LED 采用主动冗余接线（48 个独立电路，每个电路 4 个 LED），即使一个或多个电路发生故障，也能保证标记的连续性。这种解决方案使得使用带备用电路的警示灯成为多余。LED 技术保证了产品超过 10 年的使用寿命和低消耗（仅为白炽灯的 1/10）。 随附 35 厘米电缆。 指令盒（50583/50507）可在夜间或连续工作时接线并监控 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 12 W
... 低强度 飞机警示灯根据国际民航组织 A 和 B 类低强度规定设计，具有 NVG 可见红外功能。它符合国际民航组织的国际标准和建议措施：航空港 - 附件 14 第 1 卷，第 8 版，2018 年 7 月 第 6 章 - OFAC AD I-006 F 指令 NAVILITE IR 48V 配有红色稳定光，覆盖 360° 水平光束。它包括 2 个 "去耦合 "可见光和红外电路：64 个红灯，16 个独立电路，每个电路 4 个红灯 + 64 个红外灯，16 个独立电路。根据 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 6 W
... 低强度 飞机警报灯根据国际民航组织 A 类低强度规定设计。 NAVILITE A 型 240V AC I 具有红色稳定光，覆盖 360° 水平光束。64 个 LED 采用主动冗余接线方式（16 个独立电路，4 个 LED），即使一个或多个电路发生故障，也能保证标记的连续性。这种解决方案使得使用带备用电路的警示灯成为多余。LED 技术保证了产品超过 10 年的使用寿命和低消耗（仅为白炽灯的 1/10）。配有 35 厘米长的电缆。集成 AC/DC 转换器和浪涌保护装置。 电压 120/240 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 6 W
... 根据国际民航组织低强度乙型法规设计的低强度 飞机警示灯。 NAVILITE 提供红色稳定光源，覆盖 360° 水平光束。64 LED，有源 冗余（16 个独立电路 4 个 LED），即使在一个或多个电路出现故障时，也能保证标记的连续性。 该解决方案使得使用带有备用电路的警告灯变得多余。 LED 技术保证了超过 10 年的产品寿命，以及低消耗（与白炽灯相比，1/10）。 提供命令盒 (50507)，允许布线和监控高达 4 NAVILITE 48V 直流只在夜间或连续工作。 ...
SIRENA S.p.A.
... 根据国际民航组织低强度 A 型调节，设计了低强度 飞机警示灯。 太阳能导航是一种低强度 > 10Cd 警示灯，通过太阳能工具包供电，根据项目所需的警示灯数量及其位置进行配置和尺寸。 太阳能导航带有一个红色稳定光覆盖 360° 水平光束。64 个 LED，有源冗余（16 个 4 个 LED 的独立电路），即使在一个或多个电路出现故障时，也能保证标记的连续性。 该解决方案使得使用带有备用电路的警示灯变得非常流畅。LED 技术保证了超过 10 年的产品寿命，以及低消耗量（与白炽灯相比，1/10） ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 6 W
... 低强度 飞机警报灯根据国际民航组织低强度 B 型和美国联邦航空局 L-810 规定设计。NAVILITE FAA 具有红色稳定光，覆盖 360° 水平光束。64 个 LED 采用主动冗余接线方式（16 个独立电路，4 个 LED），即使一个或多个电路发生故障，也能保证标记的连续性。这种解决方案使得使用带备用电路的警示灯成为多余。LED 技术保证了产品超过 10 年的使用寿命和低消耗（仅为白炽灯泡的 1/10）。底座具有浪涌保护和报警干触点。 电压 48 伏直流、110/240 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 8 W
... 低强度 飞机警报灯根据国际民航组织低强度 B 型和美国联邦航空局 L-810 规定设计。 NAVILITE IR FAA L-810 配备红色稳定光，覆盖 360° 水平光束。它包括 2 个 "去耦合 "可见光和红外电路：64 个红灯，16 个独立电路，每个电路 4 个红灯；64 个红外灯，16 个独立电路。符合美国联邦航空局的 NVG 标准（25mW/sr @ 850nm）。这种解决方案无需使用带备用电路的警示灯。LED 技术可确保产品寿命长达 10 年以上，而且耗电量低（仅为白炽灯泡的 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 6 W
... 5050508-50513），双色闪光灯（50511-50516），白色闪光灯和红色稳定（50512-50517）。 OBSTAFlash LED 是用于日夜标记超过 45 米的各种 障碍物的理想解决方案。 对于低于 150 米的 障碍，白天使用白色或双色 L-865/L-864 消除了需要用红色和白色条纹画的 障碍。 OBSTAFlash LED 应与外部光电池一起使用（参见附件部分），连接至电源柜并面向北半球（北半球）。 ...
SIRENA S.p.A.
输出功率: 10 W
... B 或 C 型中强度 飞机警报灯和 FAA L-864 OFC LED 配备 6 个独立的 LED 投影器，电压为 12/24V DC 或 48V DC 或 110-240V AC，安装在铝质底座的硬玻璃中。两个冗余红色 LED 电路（一个主电路，另一个仅在主电路发生故障时工作）允许 360° 信号显示，Cd 要求符合标准。带 NVG 红外线（B 型）。 OFC LED 有以下 LED 版本：红色稳定光（50588-50590-50594）或闪烁光（50587-50589-50593）。 OFC ...
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