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... BELLOJET ZA 伸缩卸料头是高效、无尘地将干料、多尘的固体散料装入料槽的理想解决方案。 BELLOJET® ZA伸缩卸料口用于将粉末状干性散装物料卸载至罐车内，效率高且可收尘。出料口内层为圆锥体，可使物料通过；外层为双伸缩管，用于收尘。伸缩卸料口的下端有一个SINT®聚合体涂层的圆锥体，它具有很好的密封性能，这个圆锥体是用来连接罐车的。BELLOJET®粉尘过滤系统包含八个滤芯，具有10m2的总表面积 (108 sq ft)，并装配有2.2KW (3.0 HP) 的风扇。 BELLOJET® ...
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... ZQ 装料波纹管是用于船只、驳船或仓库进行高容量无尘装料的完美解决方案。 朱清时加载波纹管用于粉末或颗粒状物料的高效率放电到船舶或驳船持有，或开放库存。 朱清时加载波纹管内部装有锥形的物料流和外部波纹管除尘的完美窜。 朱清时加载波纹管适用于高容量和船舶，驳船或储存无尘装。 波纹管回缩由电动绞盘控制。 该装置可以通过在上面头部侧向的法兰插口连接到现场的中央集尘器。 • 进口直径：800毫米（32英寸） • 最大容量：1,800立方米/小时（1,060立方英尺） • 最大延伸30米（98.4英尺） • ...
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... ZX 装料波纹管确保在防尘的同时有效地将干料、多尘固体散料排入船只、驳船或储料舱。 ZX 装料波纹管用于在防尘的同时有效地将干料、多尘固体散料排入船只、驳船或储料舱。这一类型的装料口内采用锥形体设计以控制材料流，并配备排料口波纹管用以移除粉尘。 首先，装料波纹管从待命位置下降至船舱或储料舱。波纹管排料口一接触地面，安装在变速器外的缆索松弛开关就停止波纹管下降。变速器内的限位开关停止完全伸缩波纹管。料仓排料阀开启，开始装料。 一旦波纹管完全缩回，变速器内的缆索限位开关停止操作 产品特点 • ...
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... BELLOJET ZC 装料波纹管用于有效、无尘地将干料、多尘固体散料排入敞篷推料车/搅拌车。 BELLOJET ZC 装料波纹管用于在防尘的同时有效地将干料、多尘固体散料排入敞篷推料车/搅拌车。料口内采用锥形体设计以控制材料流，并配备排料口双波纹管用以移除粉尘。 首先，装料波纹管从待命位置下降至车厢。波纹管排料口支脚一接触车厢，安装在变速器外的缆索松弛开关就停止波纹管下降。变速器内的限位开关停止完全伸缩波纹管。料仓排料阀开启，开始装料。 灌入搅拌车时，过滤器风机通过外部波纹管将粉尘吸入至装置上部的集成过滤器滤芯，排出多余气体。安装在粉尘导槽下方的料位传感器使装料波纹管逐步提升的过程中，保持导槽持续接触储料舱。操作人员通过远程控制开始将波纹管缩回至待命位置。一旦波纹管完全缩回，变速器内的缆索限位开关停止操作。清洁流程关闭后，预设装置对过滤器滤芯以脉动式喷射方式额外清洁十分钟。 • ...
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... ZG 装料波纹管是实现防尘的同时有效地将干料、多尘的固体散料装入料槽的理想设备。紧密连接至集中过滤装置可确保无尘操作。 ZG 装料波纹管用于在防尘的同时有效地将干料、多尘的固体散料装入料槽。料口内采用锥形体设计以控制材料流，并配备排料口双波纹管用以移除粉尘。 在装料波纹管的低端，配备了具有特殊密封特性、附有 SINT 工程聚合材料涂层的锥形体，用于连接至料槽。 首先，装料波纹管从待命位置下降至料槽进料口。波纹管排料口锥形体一停到料槽排料口，安装在变速器外的缆索松弛开关就停止波纹管下降。变速器内的限位开关停止完全伸缩波纹管。料仓排料阀开启，开始装料。 料槽灌料期间，排料口锥形体的聚合材料涂层可作为完美的防尘封。随着材料重量的增加而使料槽下降时，缆索松弛开关进一步伸出波纹管。安装在排料口锥形体的料位控制设备指示料舱的最大料位，并发出关闭料仓排料阀的指令。延迟约十秒时，波纹管开始缩回至待命位置，以便外部过滤器排出剩余粉尘。一旦波纹管完全缩回，变速器内的缆索限位开关停止操作。 • ...
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... MINIFILL ZM 是空间受限应用的完美选择。由于采用双波纹管槽设计，应用于非常精细的粉尘时，可提高抽风机速率。 MINIFILL® ZM伸缩卸料斗适用于将散装物料卸至筒仓或卡车的操作，且具有防尘作用。 MINIFILL® ZM具有紧凑的整体尺寸，在空间受限的情况下使用MINIFILL® ZM是个极好的选择。此设备具有两个伸缩管，当需要处理特别细微的粉尘时，可提高抽气风扇的速度。两个气压缸对设备提供动力。提升行程为500, 750 或1,000mm (1.6, 2.5 或3.3 ft) ...
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