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螺旋式门罩 螺旋式门罩适用于保护装货/卸货的操作，在仓库以及货车放置的平衡位置或者有一定的角度。 适用于所有狭窄区域以及货车不同操作下，螺旋开合角度从0度至90度。 这种类型，除了标准型号，能够根据测量进行定制。 一旦装货/卸货操作停止，大门能够收起使得货车从之前利用的区域内通行。 落地式门罩 落地式门罩是为广场装卸区域的密封而特别设计，配有或不配有升降板，减少机动空间，为了货车通行能够移动结构。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。
设计能够使仓库与机动车在有建筑或者突出月台时直接连接起来，无论是否有嵌入式平台。 这种特殊类型能够应用在特殊角度的月台中或者通道连接至月台边缘处。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。
弹性屋脊式门罩适用于低温仓库装卸口的密封。 密封的获得通过施加压力至带孔聚氨酯枕头上的货车，以及结实的PVC或者聚酯涂层从而限制在装卸下的货车产品的摩擦以及压力。 这种大门不会把装卸下的货车的推力传送至仓库结构上。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。
到目前为止，在货车驶向装卸货位时很好地贴合货车的各个侧边是一项巨大挑战。在单件设备上，Eclipse 月台门罩提供货车侧边、顶部和角落处紧实、一致的密封。Eclipse月台门罩和PitMaster月台底部密封共同作用，可以提供先进高效的装卸月台密封。
Rite-Hite
... Eclipse NH码头遮蔽物的设计是为了在为升降门拖车服务的码头提供最严密的密封，或出于安全目的需要在建筑物内打开拖车门。 独家的双密封帘设计，与普通的遮蔽物相比，沿着拖车侧面产生更紧密、更一致的密封。 加重的头部帘子在拖车顶部的整个宽度上施加超过100磅的压力。这种基于重力的系统使帘子在装货和卸货过程中与拖车保持持续的接触，确保紧密、一致的密封，不需要手动调整。这种车头消除了对额外的雨水分流装置的需要 Eclipse NH侧帘和加权头一起工作，密封普通遮蔽物无法解决的缝隙。创新的织物角袋将两侧与顶部连接起来，当拖车回到原位时，提供一个黑暗的、完整的密封。它是升降门拖车、高或矮的拖车或需要在设施内安全打开的拖车的理想选择 可冲击的泡沫边框用高分子量聚乙烯（HMWPE）层加固，以保护泡沫免受拖车冲击的损害。 15英寸（381毫米）的拖车覆盖范围可密封高矮拖车，无需拉绳或手动调整 可选择增加到21 ...
Rite-Hite
此抗撞击 GapMaster 月台门罩是可提供全面密封的月台门罩，也提供较高的密封效率。它可以防止产生由于暴露货车门铰链缝隙产生的昂贵的能源损失，也减少了外部因素对您厂房的影响。 特点 全面抗撞击侧边框能防止组件受到货车倒车时产生的损害。 通过密封货车周边实现货车货物全面通畅地通行。 门帘上坚固的 GapMaster™ 钩形边缘设计可以密封货车双开门上的铰链缝隙。节省巨大的能源资金。也有助于清除货位门的麻烦的“白色空间”，尽可能减少灰尘和昆虫侵入。 HMWPE-包裹的海绵侧边框能够在货车卡位后提供垂直方向的稳定性和水平方向的灵活性，从而实现有效的密封，并延长门罩使用寿命。 结构简洁（标准6"）的侧边框使门罩占地面积小。适合狭窄空间，从而节省了月台灯、管道等设施的重建成本。 分离式侧帘可以轻松拆卸和重新安装，有利于通风或替换，或在需要时更换门帘。 织物篷顶与边框分离，防止在下雪天装载时侧边框受到伤害以及顶篷下垂。 一体化的织物包边排水槽有效防止雨水从门罩的侧部溅落。 顶篷绕轴设计可在货车非居中倒车或货车高度超出标准的情况下起到防护作用。 拥有高强度 ...
Rite-Hite
... 伸缩式码头候车亭，侧面有自熄式PVC帘子，前面板为双框架PVC，具有创新的坚固结构，由于侧面有曲线，便于将侧面的PVC插入轨道，所以更容易安装和装配（见用户手册）。也可提供SGH地面版本。新的COMBO半组装版本确保运输更容易和更便宜。 标称宽度*:X 3460mm 公称高度：Y 3400/4500毫米 深度：Z 600/900毫米 上部前面板：双框PVC，黑色，3mm厚，H1000mm 侧面前面板。双层框架PVC，黑色，3毫米厚，宽600毫米 侧帘：防刮自熄的650gr/m2 ...
... 充气式码头庇护所，采用夹层板覆盖结构和特殊质地的空气注射袋，非常适合于需要最小热量/制冷损失的受控温度环境。 宽：3600毫米（可根据要求修改）。 高度：3700毫米（可根据要求进行修改） 深度：1000毫米 前面板。黑色框架的PVC，有不同的框架和防裂结构。 结构：侧墙。42毫米厚的金属结构的夹层板 安全气囊。高抵抗力的质地，防水和防刮的框架，内部有回复系统。 风扇。供电。380-415V三相电，最小电流为10A。 ...
... 对于内外温度变化较大的装卸升降台，充气式码头防护罩是最合适的解决方案。例如，冷库中的低温和超低温。使用方便，充气式码头防护罩由一个按钮触发，可在-35℃至+80℃的温度范围内使用。 阿莫充气码头棚是。 有2个版本：外侧有紧固垫或悬臂式 采用高效耐用的材料制成 在遵守欧盟法律的情况下实现的 技术特点 外形尺寸 长和高：3.500 x 3.700毫米；突出部分：0/800毫米；顶部高度：400毫米；装配高度：4.700。0/800毫米；顶部高度：400毫米；装配高度：4.700毫米。 侧面保护宽度 250毫米 垫子 材料:670个坐垫gr/m2；宽度(充气)：600毫米；高度(充气)：1.100毫米。 保护等级 IP ...
... Kavidoors可伸缩式码头棚是卡车和货物建筑之间的密闭解决方案。这种高质量的密封和绝缘，除了提供良好的卫生条件外，还能大大节省能源。 由于其设计，Kavidoors可伸缩式码头遮蔽物可以接收大多数运输车辆，并具有可伸缩的结构，因此，在卡车出现错误操作的情况下，可伸缩式码头遮蔽物可以吸收冲击力并返回到您的起始位置。 Kavidoors的码头遮蔽物由以下部分组成： 稳定的结构，具有阳极氧化和挤压铝框架和镀锌钢后框架。 框架通过臂架相互连接。在连接松动的情况下，遮蔽物可以旋转起来，以防止遮蔽物和卡车的损坏。在转弯位置，卡车停留在上板所在的地方，完全可以用于内部运输工具。 该结构由一个连续的一体式帆布覆盖。这可以防止侧面和顶部之间出现裂缝、泄漏和气流。雨水沿着庇护所横向排出，这样，在装载过程中，水就不能随着门的打开而渗入了。 防水布是由聚酯纤维制成的，顶层是PVC。侧面的特殊织物使其在纵向上更加灵活，而在宽度方向上则保持刚性。侧面防水布上装有警告条，在接近卡车时可以引导司机。 码头棚的优点 以下是装载码头棚的一些优势： ...
... 码头棚在装卸过程中保护您的货物和工作人员，使他们保持温暖和庇护，以便他们在工作时保持健康和快乐 - 棚子还可以帮助您减少能源成本，减少供暖费。如果与码头平整机结合使用，霍尔曼的码头遮蔽物可以使您不需要复杂的顶棚和坡道组件，这将为您节省时间、精力和多余的成本。 霍尔曼翻板式码头候车亭适合所有货车尺寸，因此普遍适用。高质量的顶部和侧面挡板，安装在镀锌、可压缩的钢架上，形成稳定、灵活和抗撕裂的结构。挡板和框架部件被制造成易于组装的单独部件，可以用螺丝钉固定在一起进行快速安装。这些简单的部件易于更换和维修，而且费用低廉。 充气式码头密封条和缓冲式码头密封条完成了整个安排，创造了一个安全、舒适和有效的装卸环境。 ...
Hörmann
... 亚萨合莱（前身为Crawford）的机械帘式码头遮蔽物能确保有效的天气保护和高抗撕裂性。 机械帘式码头遮蔽物在装载和卸载过程中提供天气保护。有多种尺寸可供选择，它们在保护货物的同时大大改善了工作环境。帘子的材料具有非常高的耐磨性和抗撕裂性，内置弹簧使遮蔽物能够跟随车辆运动而不被损坏。 前面的帘子是用钢珠固定在前面的框架上的。这些钢球以灵活的方式将织物固定在框架内，允许在卡车撞击时移动。因此，织物的抗撕裂性得到提高，避免了断裂点。 我们所有的机械帘式码头棚都可以配备一些标准选项，以获得更好的工作条件，减少进入建筑物的通风量。 亚萨合莱DS6060A(原克劳福德)铝制幕布码头棚 亚萨合莱DS6060A铝制幕墙是改善工作条件和节约能源的标准解决方案。它有一个减轻重量的铝制框架。 帘子的颜色：黑色 停车指南：白色、黄色 墙体固定方式：混凝土、夹层、轻质混凝土、装载室、空腔、保温板 顶部和侧面帘子：双层高质量聚酯 厚度。3,0毫米 重量约：3400克/平方米 连续的屋顶盖板：单层高质量的聚酯 厚度：0,5毫米 重量约为：680克/平方米 所有窗帘的可燃性。DIN ...
ASSA ABLOY Entrance Systems
... 帘式防护罩：为您的所有车辆提供通用解决方案 帘式码头候车亭为装货和卸货提供最佳的天气保护。在装载不同宽度和高度的车辆的情况下，该防护罩是终极解决方案。这就是为什么它们是使用最广泛的码头候车亭。 多用途和耐用的解决方案？帘式候车亭! 帘式候车亭由一个稳定的结构组成，有一个铝制前框架，热浸镀锌钢制后门，帘子由聚氯乙烯涂层的聚酯织物制成。这些坚固的挡板最重要的特点之一是其高抗撕裂性。这确保了帘式码头遮蔽物能有效地抵御天气状况。加载系统公司的幕式码头遮蔽物完全按照您的要求制造。 有效和耐用：特殊的设计，高功能和清晰的外观 在设计过程中，我们非常重视码头防护罩的有效性和美观性。它的一个突出特点是后部框架的坚实结构，在侧面负荷下提供最佳强度。恰恰是这种刚性确保了码头遮蔽物能够长期保持其良好的外观。由于挡板的密集使用，它具有高质量的抗磨损性。为了便于使用，侧翼上有接近标记。 帘式船坞防护罩的优点 帘式船坞防护罩具有许多优点。 -最大的气候控制；通过连续密封 -耐用性，延长使用寿命v -保持货物清洁；通过最佳排水方式 ...
Loading Systems International
... 用于装卸码头的 SiCoTemp 防护罩可减少货物搬运过程中装载平台内部和外部环境之间的热交换。 SicoTemp 被设计为承受密集的利用和, 由于其变形框架, 允许其使用，即使在卡车司机错误的机动. 坚固的钢框架结构无需维护。 柔性材料可承受室外温度从-30° C 到 + 60° C（-22° F 至 + 140° F）。 ...
... 阿拉邦物流充气码头防护罩可防寒、防风、防热。它在卡车和仓库之间建立了一个密闭性，使其成为需要保持冷链的易腐产品传输的重要环节。最大限度的保温和卫生保温，极大的节约了能源。 在Alapont物流解决方案中，我们有两种型号的充气棚。 充气式标准型 充气式加长型 后者的充气坐垫回缩速度更快，适应不同的运输车辆.材料。 -• - 挡板由聚酯纤维制成，顶层由PVC制成。侧面的特殊织物使其在长度上更加灵活，而在宽度上保持刚性。 - 侧面的挡板配有警告带，当卡车接近时，警告带可以引导司机。 ...
Alapontlogistics
... Cargo Winter “S” 同色码头防护罩由两个镀锌钢拱组成，一个周边 PVC 覆盖层，并在前部固定了防磨损橡胶嘴唇。 Cargo Winter “S” 装卸平台用于装卸码头，用于仓库和卡车与外部隔离。 C@@ argo Winter “T” 同色码头防护罩由两个镀锌钢拱组成，固定在摆臂上，一个周边 PVC 覆盖面和前部防磨损橡胶嘴唇。 Cargo Winter “T” 装卸平台用于装载托架，用于仓库和卡车与外部隔离。 悬挂 Cargo Polar “S” ...
Tecnoindustriale s.r.l.
... Dock Seal--DSND的作用是减少集装箱车取货时的碰撞，将天气对货物的影响降到最低，防止仓库内的热量从仓库内流失。 DSND是一种流行的解决方案，用于进出口领域、食品仓库......特别是需要符合保鲜食品规定的食品。帮助货物始终保证质量，支持从卡车到仓库的安全装卸过程。 DOCK SEAL - DSND Dock密封条--DSND由泡沫垫组成，并涂上防磨布，形成密封圈，防止灰尘、虫子和环境、天气等有害物。固定护板的底部会经过特殊设计，减少汽车与Dock压缩时的夹持度。 此外，Dock ...
... PROMSTAHL PMK码头密封条是为由宽度和高度几乎相同的车辆组成的卡车队的装卸而设计。它保证了完美的保护，防止吃水、下雨和刮风，从而防止能源损失。 码头封条配备了一个水平垫和两个垂直垫，由泡沫材料组成，完全由PVC涂层的高抗性Trevira织物覆盖。码头封条的尺寸是根据您的卸货区的个别特征和要装载/卸载的车辆类型来确定的，也就是说，您的PROMSTAHL码头封条始终是量身定做的。 PMK码头封条是预先安装好的，只由三个部分组成；因此，它可以非常快速和容易地安装到外墙。这种设计的决定性优势是可以大大节省时间和金钱。 ...
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