带挡块轴承座

... 径向和轴向无级变速 更高的径向和轴向精度 对灰尘不敏感 该装置是通过法兰盘拧上去的。调整辊的位置必须在负载的另一侧。主要载荷应施加在滚子的径向轴承上。调整轴承和推力轴承被调整，然后锁定。滚子单元和型材之间无间隙。径向和轴向精度更高。对灰尘不敏感。适用于移动速度较高的应用，最高可达2米/秒。 ...

内径: 60 mm - 355 mm

... Miba外壳轴承包括基座、端部法兰和中心法兰轴承。流体动力轴承以两半的形式供应，并以球状方式安放在轴承座上。ZF和ZM被法兰到应用上，而ZR或US设计的座式轴承站在它的前面。由于采用了智能模块系统，轴承座的设计可以方便地安装，这保证了轴承可以很容易地适应您的应用。 应用 -风冷式发电机 -鼓风机 -电机 -水轮机 -同步冷凝器 -试验台 -涡轮发电机组 尺寸 更大的尺寸请与我们联系 材料 ...

内径: 20 mm
外直径: 60 mm
长度: 16.5 mm

路無摩擦內徑推力空氣 軸承 60mm ODx20 mm ID 推力空氣軸承 3 向無摩擦 0.41 Mpa (60 psi)

内径: 75 mm
外直径: 150 mm
长度: 19.6 mm

路無摩擦內徑推力空氣 軸承 TR款式 150mm ODx75 mm ID 推力空氣軸承 3 向無摩擦 0.41 Mpa (60 psi)

内径: 40 mm
外直径: 120 mm

... 用于支撑的推力翼面轴承 起飞速度 - 5000 转/分钟 承重能力 - 1350 牛 轴承宽度 - 5.45 毫米 旋转方向 - CW 允许温度 - -40 °C 至 650 °C 第 4 代 OAV Advanced ...

... RENK的EV系列立式轴承是专门为立式设计的高速机器而开发的，如泵、风扇、涡轮机或电机。EVE轴承可作为推力和导向组合轴承，具有径向和轴向成分，而EVF轴承仅作为径向导向轴承提供。EV轴承插件的主要特点是可倾斜的圆形RENK RD滑靴。这些都是通过杯状弹簧支撑的，从而确保负载的均匀轴向分布。EV轴承的径向部分由可单独调节的径向倾斜垫组成。 如果机器外壳没有设计成润滑剂容器，或者倾向于使用与机器相适应的、内部制造的润滑剂容器，EV轴承插件也可以根据要求提供适当尺寸的润滑剂容器。根据工作条件，轴承的功率损失可以通过润滑剂容器的自然冷却、通过内置在润滑剂容器中的翅片管冷却器的额外冷却，或通过循环润滑剂的外部冷却来消散。 特点 专为垂直应用而设计的轴承 通过调整径向倾斜垫，可以调整弹簧和减震特性。 运行中的噪音和振动通常很低 通过对轴承温度的简单评估，实现了高效的状态监测 可提供多种组合选项的软件包 ...

... RENK的V系列立式轴承主要用于立式设计的低至中速机器，如泵、风扇、涡轮机或电机。VT轴承可作为推力和导向组合轴承，有径向和轴向成分，而VG轴承仅作为径向导向轴承提供。 VT轴承的主要特点是可倾斜的圆形RENK RD滑靴。这些都是通过杯状弹簧支撑的，从而确保了负载的均匀轴向分布。径向部分作为导向轴承。如有必要，可使用四叶形外壳代替圆柱形外壳。这个外壳对轴有稳定作用，它承受的是径向载荷或根本没有径向载荷。 根据各自的工作条件，VT / VG轴承可采用自然冷却、外部润滑或集成水冷却器。使用风扇扩大了自然冷却的使用范围，包括更高的速度。如果有外部润滑系统，轴承座就会配备一个溢流室，该溢流室总是含有足够的润滑剂，用于短期紧急操作，直到机器关闭。 特点 特别为垂直应用量身定做的轴承设计 运行过程中的噪音和振动通常很低 通过对轴承温度的简单评估，实现了高效的状态监测 有多种组合方式可供选择 ...

... D系列的RENK推力轴承适用于吸收高轴向和径向力，包括冲击型力，无论旋转和负载方向如何。D系列轴承的主要特点是RENK RS/RD滑靴具有圆形运行表面，在其他系列的许多轴承中也有良好的记录。 D型轴承可在自然冷却、水冷却或外部润滑的情况下运行。轴承座可设计成座式轴承、带润滑油槽的鞍式轴承或无润滑油槽的鞍式轴承。 在标准版本中，使用了灰铸铁制成的轴承座。当涉及到特殊应用时，我们提供几十年的经验，为客户开发特定的解决方案，采用焊接设计的轴承座。 特点 优化的设计已经在众多的应用中得到了尝试和测试 整合客户的特殊要求 可对已安装的轴进行大修和维护 运行过程中的噪音和振动通常很低 通过对轴承温度的简单评估，实现了高效的状态监测 可作为一个包，有许多组合选项 ...

... RENK推力轴承AXILUS® LA系列是为吸收高轴向力而设计的，用于造船业吸收螺旋桨的推力，也用于一般机械工程应用或电气工程领域吸收水平机器轴的大轴向力。该轴承还吸收发生的径向载荷。 除了各种AXILUS® LA系列的标准轴承外，我们还为客户的特殊要求提供AXILUS® LAZ命名的定制解决方案。推力测量装置、特殊强度要求、过载保护、位移补偿、轴系降噪以及非磁性版本只是我们能做到的几个例子。作为一个系统供应商，我们提供诸如轴制动器、旋转驱动或润滑系统等与我们的推力轴承相结合的选项。我们确定一揽子解决方案，特别适合客户的要求。 特点 专为造船业应用而设计的轴承 集成了客户的特殊要求 即使在高度倾斜的位置也能自润滑运行 可提供带有推力轴承轴和众多选项组合的套装 可对已安装的轴进行大修和维护 根据要求在RENK推力轴承试验台上进行测试 运行中的噪音和振动通常很低 由于易于评估轴承温度，可有效地监测状态 ...

... RENK SM 系列法兰安装轴承是专为海...应用中的发动机轴承而开发的。该轴承专为陡峭的倾斜位置而设计，其结构可实现自润滑，因此运行噪音极低。集成在油底壳中的耐海水翅片管冷却器可确保最佳的冷却性能。 由于轴承壳通过球形接头安装在轴承座内，因此可将轴承的对中工作量降至最低，并可防止边缘拉伤。根据需要，可将流体动力推力面或久经考验的 RENK RD 滑靴直接集成到轴承座的支撑体中，以便用作固定轴承。 标准轴承座由灰铸铁制成。在特殊应用方面，我们拥有数十年的经验，可为客户提供焊接设计轴承座的特定解决方案。 特点 专门针对造船应用的轴承设计 优化设计已在大量应用中得到验证和检验 即使在高度倾斜的位置也能自润滑运行 可对已安装的轴进行大修和维护 运行时的噪音和振动通常较小 通过轻松评估轴承温度，实现高效的状态监测 可提供多种组合选项 ...

... WG系列的RENK轧机轴承是为极端轴向应变而设计的。它们主要是为轧机驱动装置和大型电机的安装而开发的，在这种情况下，低速时有很高的轴向负荷，必须确保在极端负荷下有很高的保护水平，防止损坏。 这个系列包含了我们在众多RENK轴承系列中获得的经验。例如，SC系列的轴承壳在此发挥作用，还有E系列轴承的密封和RENK RD轴向轴承区的滑靴。因此，使用这些组件具有简化备件库存的优势。在许多情况下，可以安装具有相同径向零件和密封件的固定和浮动轴承。同时，磨损件在很大程度上是库存部件，可以在短时间内交付。 WG轴承有一个焊接的外壳，它的强度使它适合承受最大的轴向冲击载荷。因此，WG轴承特别适合作为推力轴承使用，在发生事故时，昂贵的系统部件需要受到轴向力的保护。这种紧凑的结构和轴承元件的优化布置形成了一种经济的焊接解决方案。 特点 专为轧机应用而设计的轴承 优化的设计已经在众多的应用中得到了尝试和检验 集成了客户的特殊要求 运行中的噪音和振动通常很低 可提供多种组合选项的包装 ...