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VLT® DriveMotor FCM 106 的生命周期已达限制供应阶段，不再承接新订单。 丹佛斯拥有广泛的低电压变频器产品组合，可帮助您针对应用选择最优产品更换变频器。
Danfoss VLT Drives
功率: 500 W - 1,600 W
直径: 7.38, 5.18 in
... 我们的 Redi-Line 系列为移动和远程应用提供安静、方便的 120 或 230 VAC 电源。 它们直接使用您的车辆电池运行，将直流电源转换为交流，以便在无法方便交流电源的位置运行任何类型的电气设备。 这些紧凑、安静的发电机封装在坚固的钢制外壳中，可安装在任何位置。 选择 Redi-Line 来运行工具、电器、照明等，无汽油驱动发电机的噪音和烟雾。 特点 • 内置坚固可靠，具有坚固的钢制外壳 • 获得专利的需求启动电路延长了电池寿命 • 轻松提供高达连续额定输出额定值 ...
功率: 160 kW - 12,000 kW
强度: 15 A - 3,200 A
扭矩: 500 Nm - 508,000 Nm
ELOM鼠笼式电机采用钢箱式结构，采用鼠笼式转子和条形绕组。电机具有重量轻、刚性好、温升低、安装方便等优点。 框架包括：315,355,400,450,500,560,630,710,800,900,1120 频率：50Hz 60Hz 颜色：蓝色或根据要求 绝缘等级：F或H 温升：B或F 安装类型：IMB3、IMB35、IMV1、IM7311 附件：PT100、PTC、PTO、空间加热器、SPM 振动传感器 优点：效率高、噪音低、质量好、性能好 YKK电机根据IEC ...
功率: 55 kW - 6,300 kW
旋转速度: 240 rpm - 1,800 rpm
YQN潜水挖泥电机是为疏浚、采砂、海洋设备等水下工况开发的，应用于拖吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、采砂船驱动水下泵、船舱泵、采砂船 绝缘等级：F/H 附件：PT100、PTC、PTO、空间加热器、SPM 振动传感器、泄漏传感器（水和油） 应用：污水处理、栏杆吸泥船、绞吸挖泥船、采砂船 YQN系列潜水挖泥电机是为航道疏浚、采砂、船舶设备开发的和水下工程。应用于拖吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、采砂船、与水下泵、船舱泵、抽沙泵、减速机、和特殊的水下设备。它可以在水下或船舱内长时间工作。它的所有功能 可满足上述船舶、泵、减速机的各种要求。同时，产品具有结构合理、选材上乘、安装方便等特点和信誉高等。它是疏浚行业和船舶设备的完美驱动设备产品与变频器配套使用时，已充分考虑对电机的影响 由变流器的高频谐波和频率的变化产生，以保证其满足对电机的频率控制要求。 产品有多种安装形式，可根据条件选用 性能规格 可靠性、智能性和绿色效率是产品设计的基本原则。 充分考虑了电机水下工作复杂、过载能力强、
功率: 0.37 kW - 315 kW
强度: 57 A
扭矩: 193 Nm
本系列变频电机专为匹配变频调速设计制造。符合GB755国家标准和相关的技术标准。电机采用F级绝缘或H级，外壳防护等级为IP44或IP54，冷却方式有全封闭自扇冷却(IC411）及全封闭单独轴流风机冷却（IC416）。YVP系列电动机额定电压为380V，频率为5-200Hz，也可根据用户要求确定额定点的电压和频率。中心高100及以下“Y”接法，中心高112以上为“Δ”接法。本系列电机采用最先进的电磁 本系列变频电机专为匹配变频调速设计制造。符合 GB755 国家标准和相关的技术标准。电机采用F级绝缘或H级，外壳防护等级为IP44或IP54 ...
功率: 4, 30 kW
强度: 57 A
扭矩: 193 Nm
D1TP系列变频调速三相异步电动机 D1TP系列变频调速三相异步电动机是以变频调速装置为供电电源的变频调速三相异步电动机，与变频装置组成的系统能够实现无级调速，达到节能和控制自动化的目的。 D1TP系列变频调速电动机是在公司原YSPA系列变频调速电动机基础上改进设计的更新换代产品。具有效率高、调速范围广、精度好、运行稳定、操作和维修方便等特点。适用于驱动轧钢、起重、运输、机床、印染、造纸、化工、纺织、制药等要求连续调速和频繁正反 D1TP系列变频调速三相异步电动机是以变频调速装置为供电电源的变频调速三相异步电动机，与变频装置组成的系统能够实现无级调速，达到节能和控制自动化的目的。 ...
功率: 17 kW - 2,500 kW
扭矩: 1,000 Nm - 50,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 600 rpm
永磁电机 永磁电机系列将行业主力的有效额定转速范围扩展至100 – 850转/分，无需配置减速装置而简化传动系统。永磁电机专为变频器而设计，即使没有安装速度传感器，永磁电机也能提供高精度的转速控制，因为同步电机不存在转子转差率。 特性 • 基于标准感应电机的结构设计 • 通过永磁铁实现转子磁化 • 全封闭式IP 55防护等级 • 空冷或液冷 永磁电机方案可以替代目前最常见的传动系统： ■ 传统交流电机、变频器和齿轮箱组合 ■ 传统低速交流电机，通常为10-16极，或更低速电机与变频器组合 ■ ...
功率: 0.55 kW - 22 kW
... 紧凑型单元由电机和变频器组成，与传统装置相比，具有显著的成本优势： -无驱动配置成本 -由于紧凑型设置，无需为变频器设置单独的安装空间 -高振动强度和高强度 作为标准的延长使用寿命 -通常不需要输出滤波器 -无需电机电缆，无需无屏蔽电源电缆 -最低安装和安装成本 -最低启动成本立即运行 ...
VEM motors
功率: 550 W - 315,000 W
强度: 1,600 mA - 556,000 mA
扭矩: 3.5 Nm - 2,006 Nm
YVF2系列变频调速三相异步电动机，是在Y2系列电动机的基础上派生的，相同的功率所对应的机座号及安装尺寸与Y2系列一致,但外形总长度有适当增加。 YVF2系列变频调速三相异步电动机，是在Y2系列电动机的基础上派生的，相同的功率所对应的机座号及安装尺寸与Y2系列一致,但外形总长度有适当增加。 YVF2系列电动机采用单独的轴流风机作为冷却风源，保证了电动机在低频时的温升。 YVF2系列电动机能与国内外各种变颇装置相配套，所组成的调速系统具有节能明显、调速范围广、过载能力强、低速性能好等特点，可广泛应用于冶金、矿山、石化、纺织、轻工、造纸等场合。 结构说明 电动机的防护等级为IP54; 电动机的冷却方式为IC416; 电动机的绝缘等级为F级; 电动机的极数为4极; 功率在55KW及以下为Y接法.功率在55kW5以上为△接法。 使用条件 额定电压:380V; 额定频率:50Hz; 工作方式:S1(连续工作制); 海拔不超过1000m; 环境空气沮度高不超过40℃，低为-15℃; 在月平均温度不高于25℃时；月平均相对湿度为90%. 变频范围 H80-H225为5-100Hz，其中5-50Hz为恒转矩调速，50-100Hz为恒功率调速。 H250-H355为3-100Hz，其中3-50Hz为恒转矩调速，50-100Hz为恒功率调速。
功率: 22 kW
扭矩: 21 Nm
旋转速度: 10,000 rpm
产品特点 1.适用10000RPM级别超高转速 2.高安全裕度 3.高功率/转矩密度 4.高效率 ...
MC MOTOR TECHNOLOGY CO., LTD
功率: 400, 450 kW
直径: 450, 500 mm
... YSNP系列水泥回转窑主传动用变频调速三相异步电动机是根据水泥回转窑主传动设备的工作条件而开发的特殊系列产品。 电机的电磁设计、结构设计和绝缘系统设计既考虑了对变频电源的适应性和变频调速的广泛性，又体现了水泥回转窑主传动设备的工况特点。低速启动转矩可达到额定转矩的2.5倍，且不会有较大的启动电流冲击。全封闭的轴流风机通风冷却方式，既能保证电机在整个调速范围内的冷却效果，又能使电机在大粉尘的恶劣环境中安全、可靠地运行。 电机性能 - 技术数据表中的数据应按以下条件工作。 ...
Shanghai Electric Heavy Machinery Co., Ltd.
功率: 0.55 kW
... 对于我们的EMGR永磁励磁同步电机来说，三相电机的范围已经扩展到节能的EC电机（DEC）系列。它们的一个特殊功能是变频器。这确保了即使在部分负荷范围内，电机的最佳利用。这些电机既可以不带变频器（与外部变频器一起运行），也可以带完全组装的紧凑型变频器。 即使在部分负荷范围内，也有最佳的能源效率（>优质）。 电机和变频器的许多保护功能 可通过多达7个固定频率进行变频控制模式或位置控制 PID控制器，可自由配置，因此可对压力、温度等进行控制 *通过PID控制器的电流节省功能 可通过PID待机实现节电功能（如泵）*。 可自由配置的数字/模拟输入/输出*。 通过CE和UL认证。此外，模块化的驱动平台允许客户进行特定的调整。 与Kostal的变频器INVEOR结合使用 ...
功率: 4 kW - 200 kW
旋转速度: 0 rpm - 3,000 rpm
直径: 278, 360, 240 mm
传斯罗伊公司为混合动力应用而研制的一款风冷三相永磁同步一体化电(PMSM)。这款电机效率高，体积小，重量轻。电机（PMSM）由集成控制器驱动（变频方式)。 具有电动机和发电机两种工作模式。电机与集成控 制器的完美结合在结构简单、性能高效的同时便于 客户的紧凑型设计与组装。 针对混合动力系统在3000rpm范围内工作的特性对电机进行了结构优化设计。风冷方式便于一体化设计与组装。用户可在发电机工作模式下回收相应能量。电机在低速运行环境下可达3倍额定转矩输出，确保车辆顺利起步。在中速运行环境下（1500rpm以内）短时可达2倍额定转矩输出。应用于船舶时，非常有助于船体低速时的灵活操控。
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