... 我们的各种轮速传感器均采用霍尔效应技术。我们的产品可用于定向和非定向传感，并有多种封装可供选择，以满足特定需求。这些传感器可以在车轮上进行传统封装。此外，它们还可以安装为轴承盖或轴承排之间的小型封装。环境保护对传感器的可靠性至关重要；我们广泛采用激光焊接密封和成型技术来满足这一需求。 应用类似的技术和能力，我们的速度传感器非常适合变速箱输入和输出（TISS/TOSS）应用。这些传感器既可以作为独立产品提供，也可以作为结合了速度、位置、温度和压力的传感器模块的一部分提供。我们的速度传感器采用环境密封，可提供整体连接器或尾纤包装。我们的激光焊接密封能够降低成本，并通过防止产品内部机械接头的诱发应力来提高电子芯片的可靠性。封装直径也可减小到 ...
温度范围: -40 °C - 150 °C
... ATS601LSG 是 Allegro™ 凸轮轴传感器 IC 系列产品的独特补充。 作为单个元件、定义上电状态、传感器 IC，它在气隙、速度和温度的所有工作范围内提供第一下降沿检测、高运行模式边缘精度和方向/方向不敏感。 ATS601LSG 由一个优化的霍尔 IC 和一个简单的磁性颗粒配置组成。 单晶霍尔 IC 和磁颗粒配置可针对铁磁目标产生的磁信号进行切换。 该 IC 包含一个低带宽滤波器，可提高传感器 IC 的抗噪声和信噪比。 精密的数字电路设计消除了目标几何结构不连续性、磁铁和系统偏移以及热梯度的不利影响。 ...
ALLEGRO MICROSYSTEMS
温度范围: -20 °C - 80 °C
... SPH318系列正反转测速变送器采用霍尔原理检测，只需在轴上和轮上固定两块相应的磁铁（两块磁铁对称分布，一块磁铁的N极必须朝向传感器，另一块磁铁的S极必须朝向传感器），并将传感器探头检测面的箭头朝向磁铁旋转的弧面即可。 当轮子或轴转动时，磁铁沿箭头方向扫过传感器探头，2号线（蓝线）输出正转信号（低电平），4号线（白线）输出正转速度脉冲信号；反之，2号线（蓝线）输出反转信号（高电平），4号线（白线）输出反转速度脉冲信号。 产品特点 - 性能稳定，可靠性高，使用寿命长 ...
Soway Tech Limited
频率: 20 Hz
温度范围: -40 °C - 85 °C
LP-DS200多普勒测速传感器是一款基于雷达多普勒技术的真超速传感器和用于移动物体的主动运动检测器。它部署了一个雷达前端，其平面天线持续发射24 GHz的电磁波。由于传感器或物体的运动，背散射波的频率被多普勒偏移。多普勒信号用于速度测量。 例如，室内运输车辆、叉车、传送带、非公路车辆和铁路应用的前进速度是非接触式测量的，因此对车轮/驱动打滑、有效轮胎周长和轮胎沉入不敏感。对于要求苛刻的应用，LP-DS200被密封并灌封在坚固的外壳中。 提供脉冲、串行 ...
ZSY Group Ltd.
... 在大多数应用中，速度传感器被设置为通过使用霍尔效应技术对铁磁钢目标轮进行工作。 你也可以为具有南北两极交替的磁性目标轮设计速度传感器。工作气隙可以达到4毫米，但我们根据传感器的类型和目标轮的外形来确定。例如，对于铁磁性目标，这种设计通常是一个正齿轮的轮廓。 速度传感器可以有单、双或多个输出通道。反过来，我们可以隔离一个或多个特定的通道，从不同的电源接收电源。 我们新的创新的4通道速度传感器可用于取代现有的单通道和双通道速度传感器，因为其物理足迹与典型应用中使用的传感器形式相同。通过在每列火车上使用更少的速度传感器，推动了铁路行业的发展，其新颖的设计提高了电磁兼容性，改善了产品的预期寿命和可靠性。 如果列车上的传感器检测系统出现故障，这将提供一个备份和额外的冗余保护。 此外，我们选择连接屏蔽的电缆和连接器来满足您的要求，以及相关的防火和防烟认证。 输出通道的驱动电路可选择集电极开路、电源跟踪、推挽或2线制。 我们将它们作为定制产品进行设计和制造，以满足客户的要求。 速度传感器的终端安装通常是在火车/电车的轴箱上，因此罗尔-汉金斯有限公司也制造一个完整的转速器单元，其中包括。霍尔效应速度传感器/车轴外壳和一个模块化齿轮或目标轮。 ...
... 最适合慢速旋转的机器 轴是机器上非常关键的部件。轴上的任何问题都会将问题从一台机器转移到其他连接的机器。立即开始监测。 - 主要用于监测缓慢转动的轴和系统的滚动位移。 - 连接两个位移传感器，特别是涡流式的。 - 无线通信。 - 边缘计算技术使你能监测到的只是结果 - 实时的轴监测。 - 特别适用于慢速旋转的机器、万向轴、磨机、轴颈轴承、风力涡轮机等。 ...
频率: 1 MHz
温度范围: -40 °C - 270 °C
... 旋转速度传感器 Accurate Technologies Inc. (ATI) 提供用于涡轮增压器的PICOTURN 2G转速传感器。与光学或磁性传感系统相比，PICOTURN系统被证明是一个坚固、可靠、简单、准确和经济的解决方案。PICOTURN使用一个安装在压缩机上的电磁铁传感器，单独检测和计算压缩机叶片，产生一个标准的TTL/CMOS输出信号。最大的轮速测量是400,000转/分钟，最小的工作速度是390转/分钟。 开放式的系统结构和模块化的系统设计使其可以作为独立的解决方案轻松地集成到现有的测量系统中，也可以选择使用PT2G-BD或PT2G-BX信号调节盒。首选的涡轮压缩机轮子材料是铝；钛轮子需要单独测试以验证与PICOTURN传感器的兼容性。 带显示屏的信号调节盒 带显示屏的信号调节箱--参考文献PT2G-BD 带D-Sub-9（无显示）的信号整定箱--Ref.PT2G-BX PICOTURN系统得益于高灵敏度，允许在0.6毫米叶片厚度的情况下，传感器和旋转叶片之间有较大距离。有多种传感器可供选择，以适应众多用户的情况，并通过传感器头的长度和螺纹进行区分。 第二代电缆 带M5x0.8（标准）或M5x0.5（细间距）螺纹的传感器主体，各种长度 特氟隆涂层，双屏蔽信号线 模制本体，内部有基于ASIC的电子装置 PTSM-H系列得益于增强的灵敏度，可用于钛轮和 ...
频率: 20 kHz
温度范围: -15 °C - 100 °C
... VISPIRON ROTEC开发的速度传感器是为非接触式测量齿轮的转速而设计的。因此可以扫描铁磁编码器的轮子。该传感器可以在广泛的需求范围内提供高质量的信号。 最大齿轮频率 20 kHz（带DAS） 齿轮 - 铁磁靶轮 - 0.6至2.4单元 - 间距1.9毫米至7.7毫米。 感应间隙 0,5-2x模数[mm] 传感器类型 被动式，需要附带电子装置(DAS) 温度范围速度传感器 -15℃至+100℃ 温度范围高温传感器 -40 °C 至 +125 °C (测量模式下暂时为 ...
频率: 3 Hz - 10,000 Hz
温度范围: -40 °C - 100 °C
... 与速度中的振动成正比，顶部出口2针连接器 焊接，气密密封 4-20mA电流与速度中的振动成比例 ...
CTC
频率: 3 kHz - 40 kHz
温度范围: -45 °C - 140 °C
... 说明 元本公司开发了一种与速度成正比的数字频率输出的磁选速度传感器。内部放大器将正弦波信号输出转换为恒定幅度、数字方波、逻辑级输出，信噪比稳健，可用于较低的RMP和传感器与执行器之间较大的气隙。 所有型号的产品都有一个内部温度探头。 本质安全型请参考公告：ISO90&IS91。 规格 电源电压VS.(Vo+2.5) VDC *至30 VDC (Vo+2.5) VDC *至30 VDC ...
Shanghai Yuanben Magnetoelectric Technology
温度范围: 60 °C
... 多普勒超声波插入式速度传感器将多普勒技术与独特的插入式设计相结合，可以在4英寸到100英寸的管道中操作。这种外形设计可以轻松地在大型管道中节省成千上万的安装费用，同时提供您所需要的准确性和可靠性。安装和维护时无需关闭管道流量，并通过低维护部署保持您的总拥有成本低。无需校准，也没有易碎的活动部件，这意味着您的系统几乎无需维护。使用EchoFlo深度传感器在满管或部分满管中使用。 ...
In-Situ
频率: 38, 150 kHz
... 相控阵传感器在缩小尺寸的情况下提供了更高的定位精度，消除了对声速校正的需要，并减少了对生物污损的敏感性。 深海作业的海底跟踪能力 尺寸紧凑 多种通信渠道 自带或遥控头的选择 先进的AHRS IMU用于精确的车辆姿态校正 泄漏检测和监测 传感器和系统健康监测 新的可选XRT（扩展范围跟踪），使底部跟踪范围增加60%。 可升级到包括ADCP功能 动态指令功能允许在操作过程中改变指令，而不需要停止ping周期或DVL的操作 底部跟踪的高分辨率速度和导航参数数据块有助于提高速度测量的分辨率和质量信息，用于修正卡尔曼滤波（EKF）惯性导航系统（INS）解决方案 有效时间输出提供了与INS的高度精确耦合，进一步提高了DVL辅助INS的位置精度 低延迟触发减轻了对其他SONAR的干扰 Pioneer ...
频率: 0 kHz - 15 kHz
温度范围: -30 °C - 105 °C
... 防爆保护 (ATEX) 脉冲传感器 开关频率 0... 最大 15kHz -30... 105° C 防护等级 IP68 磁性脉冲编码器适用于固体钢措施的无接触探测。 这些可以是：齿轮或齿杆、开槽盘或槽带、螺钉头或铣削结构。 脉冲编码器专为最恶劣的工业环境中的应用而设计。 脉冲编码器在外壳、连接技术和信号电子方面的模块化设计原理，可根据具体的应用要求提供最佳解决方案。 ...
频率: 1 kHz - 2.5 kHz
温度范围: -20 °C - 100 °C
... 电动自行车传感器 描述 厅基于非接触式和固态传感器，用于速度检测。 高分辨率与速度和制动盘相结合，特别是对于慢速（例如电动自行车的山坡起动）。 在电缆长度和连接器组件方面具有灵活性。 免受振动、冲击、污垢、灰尘或水（IP67）的影响，提高了功能安全性，特别是对于 Pedelecs 和 S-Pedelecs 而言。 典型气隙 0.4-2.2 毫米（取决于目标）。 特点 电源电压：4.5 — 20 VDC 信号输出低电平：7+1.4/-1.1 mA 信号输出高电平：14+2.8/-2.2 ...
ZF switches and sensors
温度范围: -10 °C - 120 °C
概述 VMS301/ VMS302转速传感器采用电磁感应原理来达到测速目的。该系列传感器输出电压与转速成正比，具有温度特性好，抗干扰性能好，不需外接电源等优点，并可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。
频率: 0.2 Hz - 20,000 Hz
温度范围: -40 °C - 120 °C
... 非接触式多通道不锈钢速度传感器，差异霍尔原理。 由于其设计和型号认证符合 DIN EN 50155，特别适用于运输技术。 可选配电流输出信号。 坚固耐用的高品质外壳：IP69 压力密封，在 5 bar 下进行单独测试（详情请参阅技术数据）。 优异的抗振动和抗冲击性，传感器头的双重保护性能。 连接插座直或侧向；可应要求提供保护管。 检测非常低的速度（接近零速度）。 ...
NORIS Group GmbH
频率: 1 Hz - 5,000 Hz
... 霍尔测量原理 测量范围 1 ... 5000 Hz 输出信号电流方波信号 电源电压 4.5 ... 20 V 防护等级 IP69K ...
频率: 500 Hz - 10,000 Hz
温度范围: -40 °C - 100 °C
EM81 / EM121 / EM83 / EM123 MPU电磁拾音器引擎测速用 可搭配EG2000泛用型引擎自动电子调速器使用。 当一铁磁性物体(常为发电机起动齿轮)经过时MPU的末端会产生一磁场，使MPU内部感应一电压信号而这个电压的频率做为输入到速度控制的信号，能准确地测量出原动机的速度。MPU电磁拾音器用于监控原动力的转速，将转速讯息提供给引擎自动电子调速器，使调速器控制并稳定引擎转速。
频率: 1 MHz
温度范围: -20 °C - 60 °C
... SOMFLOW连续测量下水道网络、水处理厂和工业设施中的管道和明渠的水或污水速度。双1-MHz超声波多普勒收发器可确定低至0.01米/秒至5米/秒的流速。 特点 流速范围0.01 ... 5 m/s 多样化的安装选择 防水外壳，可抵御侵蚀性液体 可简单集成到现有的数据采集和控制系统中 易于与数据记录器连接 多种数据接口。RS-485、Modbus RTU、SDI-12 ...
频率: 1 Hz - 10 Hz
温度范围: -20 °C - 80 °C
... GPS速度传感器，具有可切换的预启动功能。 预启动功能： 该设备具有预启动功能，一旦检测到运动就立即启动，加快了初始化和卫星连接。当设备检测到GPS信号时，预启动功能会自动停用。 用户可以配置运动检测的灵敏度和预启动功能的激活速度。 应用 该信息模块是为在农业机械中使用该产品而设计的 特征 预启动功能 缩短了启动时间 更换车轮传感器 精度+/- 0,2Km/h 适用于所有类型的机械 无需校准 用电池保持来自GPS卫星的数据 ...
频率: 1 MHz
温度范围: 0 °C - 50 °C
... 插入式传感器采用先进的脉冲多普勒技术。在多达18个测量单元中捕捉整个横截面的速度曲线。当管道只能从外面进入时，就可以使用插入式传感器。该传感器可用于完整的管道或部分填充的管道，并与一个集成的压力传感器结合使用。通过一个1.5英寸的球阀将其安装到现有的管道系统中。 插入式传感器与管道内壁平齐安装，允许在不拆除传感器的情况下对管道进行清洗。此外，流量曲线不会因传感器本身而改变。如果需要拆除传感器，由于集成了球阀，可以在工艺条件下进行。 技术规格 传感器。 用于部分和完全填充的管道的速度传感器，包括球阀 可选择带集成压力传感器，用于液位测量 频率：1MHz 量程。 - ...
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