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载荷能力: 10 kN
直径: 70 mm - 80 mm
... KONI-Enidine 的密封阻尼器、振动阻尼和机械阻尼器。 在下一次计划的转向架大修到来之前，这些高质量的产品可以提供出色的振动阻尼装置的免维护运行。 此后根据配置情况，可以更换新机械阻尼器或送到专门维修机构进行大修。 这些机械阻尼器的生产线采用最新生产技术，自动化程度高，并且避免了不必要的工位变化。 由于采用智能化阻尼器设计和高效的制造流程，我们的这些机械阻尼器具有非常有吸引力的价位。 这些机械阻尼器经过优化，不仅最初购买价经济，而产品质量不打折扣。 密封阻尼器根据通过活塞的双向油流来工作。减振器的构造使得在拉伸和压缩行程中阻尼力是对称的。 在延长冲程期间，阻尼是由活塞下面的阀堆执行的，而在压缩行程中，而在压缩行程中，依靠活塞顶部的阀门组产生所需的阻尼力。 机械阻尼器在较高的阻尼器速度下配备放气装置。这种放气装置限制了恶劣轨道条件产生的最大力。 此功能可提高乘客的舒适度，并保护阻尼器和车辆支架免受过大的力。 ...
... 独特的问题解决者 KONI 特种阻尼器包含高科技阻尼器，展示了我们的创新能力。这些定制产品为客户提供所需的超常规控制，让他们的产品设计达到要求的舒适性、安全性、适用性级别。 现举例如下。 电子控制 电子控制型抗蛇行减振器可以开关，从而提高转弯时低速行驶的平稳性（阀开）和高速行驶时的安全性和平稳性（阀闭）。 这使得工程师可以同时兼顾舒适性与安全性。此外，一旦外部电源出现故障，系统还提供内在安全保护。 连续可变技术 传统的二系横向铁路减振器无法同时隔离长波振动和过滤乘客车厢的高频振动波。 换句话说，就是无法解决稳定性与舒适性之间的矛盾。为了抑制这个完整范围的振动，理想情况下阻尼力应该持续调整到所需的精确阻尼水平。凭借我们获得专利的连续可变阻尼 ...
载荷能力: 50 N - 70,000 N
... 在我们的GDZ-( )-1系列振动阻尼器中，安装了两个全金属缓冲器。根据装配情况，这些缓冲器可以用压力或张力加载。这些元件的负载范围为60 - 7.000 kg，压力侧有一个或两个/三个缓冲器。这取决于所需的频率范围。GDZ-( )-1主要用于工厂和海洋工程领域。大多数情况下，只有单个部件安装有这些元件。在排气系统的情况下，往往整个系统都需要安装这些元件。在这种情况下，GDZ-( )-1需要成为您的首选，因为它们具有抗热性和长寿命。 ...
载荷能力: 500 N - 70,000 N
... 在我们的GDZ-( )-1系列振动阻尼器中，安装了三个全金属缓冲器。根据装配情况，这些缓冲器可以被加载压力或张力。由于有第三个缓冲器，它可以处理和阻尼轴向力。这些元件的载荷范围为50-7.000公斤。GDZ-()-7主要用于工厂工程和铁路车辆建设领域。 ...
载荷能力: 50 N - 9,000 N
... GBL系列减震器由两个减震垫、一个套筒和两个垫座组成，是最灵活的连贯安装元件。由于套筒的存在，元件可以被单独预压。正因为如此，整个系统的运动可以很容易定义。GBL系列的减震器经常被用于铁路车辆，以安装完整的油箱系统或发电机组。也可以用这种元件在屋顶下安装，例如用于冷却装置。 ...
... 大型旋转阻尼器因其尺寸和重量，适用于需要更大阻力和更大扭矩的应用。汽车中的常见应用包括但不限于头顶车厢、中间扶手、门把手和手套箱。这些阻尼器还可用于家用电器（如洗碗机和洗衣机）和家具行业（如抽屉、门等）。 德国制造 齿轮模块 0.8 15 齿齿轮 焊接式 可提供不同扭矩类型 ...
ITW Global Automotive
载荷能力: 300 kN
... 带内部冲程末端阻尼器 -抗拉强度为 300 千牛 -温度范围为 -20 至 +200 + 摄氏度 -回弹力和压缩力 > 40 kN - 速度额定值高达 5 米/秒 独立的弹跳和回弹阻尼液压装置，用于优化管理...车辆的车身操控性、牵引力、振动舒适性和穿越能力。弹跳和回弹的解耦使液压悬挂系统更加完美。 IESD : 行程末端液压缓冲阻尼器 -弹跳行程末端阻尼器：根据冲击速度自动调整阻尼。与聚氨酯静音块相比，这种内部阻尼器可耗散能量，从而带来更高的舒适性，并减少返回底盘的能量。 行程末端反弹阻尼器：控制反弹和车轮下降。在恶劣的越野条件下，避免惯性现象干扰...车辆。 ...
载荷能力: 5 N - 2,500 N
直径: 4 mm - 14 mm
螺纹直径: 12 mm - 40 mm
... HAHN 油阻尼器是封闭式免维护液压元件。我们的阻尼器是横向进给装置、线性驱动装置、挡板和其他应用平稳减速的理想选择。 HAHN 固定式阻尼器可在拉伸、压缩或两个方向上工作。制动力可达 5 至 2500 N。 所有型号系列的固定阻尼器均为钢制，包括 V2A（AISI 304）和 V4A（AISI 316）。 阻尼器的应用领域 我们的油阻尼器适用于物体（挡板、盖板或舱口等）在移动时不得超过规定速度的所有情况。 在整个行程中，可根据移动质量实现恒定阻尼。安装我们的阻尼器在许多不同的应用领域都具有巨大优势，例如家具业、车辆制造或其他工业应用。 HAHN ...
HAHN Gasfedern
载荷能力: 12 kN
... 迎接皮达菲塔系统的专利杠杆驱动的全液压旋转阻尼器。 主要特点 - 免维护 - 极低的摩擦扭矩 - 操作温度：-47ºC至200ºC - 温度对特性没有影响（<5%，20ºC-150ºC）。 - 高频率响应 - 最高温度调节阀 - 吹气阀在高角速度下打开 - 120.000小时MTBF - 流体符合Def-Stan 01-5清单的要求 - 触点尺寸：304x250x155毫米 - 整体尺寸：412x250x152毫米 - 重量：29.5公斤 - 杠杆行程：110º (380mm垂直) ...
Piedrafita
螺纹/攻丝长度: 19 mm - 30 mm
直径: 58 mm - 124 mm
螺纹直径: 6 mm - 16 mm
... 多方向的减震器隔离器。在3个轴上有相同的刚度。 弹性体保护。完美地适用于保护车载设备。 ...
... PBGP产品是标准的低成本高质量橡胶缓冲器，具有很强的抗磨损性。所有的橡胶元件都是由高质量的新橡胶材料制成的，确保有很长的使用寿命。橡胶元件有90毫米和140毫米的厚度可供选择。 固定位置的缓冲器 PGF 90和PGF 140是为极高的冲击力而设计的，因此确保了长的使用寿命。橡胶元件的厚度为90毫米和140毫米。 固定位置的缓冲器 PGF 90和PGF 140是为极高的冲击力而设计的，因此确保了长的使用寿命。橡胶元件的厚度为90毫米和140毫米。 带保护罩的缓冲器 对于更高的冲击负荷，建议使用带保护罩的缓冲器。倾斜的保护板可防止缓冲器被严重损坏。由于侧面的扁平钢导板，橡胶缓冲器的固定螺栓得到了最佳的防剪保护。橡胶元件有90毫米和140毫米的厚度可供选择。 弹簧钢缓冲器 弹簧钢缓冲器为重型装载和卸载提供最佳保护。这些缓冲器因其出色的吸震特性、最大的抗磨损性和长使用寿命而脱颖而出。在装载/卸载过程中，只有缓冲钢板与车辆接触。因此，由车辆高度运动引起的表面的正常撕裂被排除在外。避免了昂贵的缓冲器更换，降低了运营成本。 浮动缓冲器 这些缓冲器具有尽可能高的耐久性。它们跟随货车的垂直运动向上和向下各移动150毫米，因此缓冲器的磨损几乎降至零。 ...