柴油过滤器

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聚结过滤器
聚结过滤器
PIW2175-069

工作压力: 16 bar
流量: 50 l/min
液体温度: 5 °C - 90 °C

... 凝聚过滤器是专门为分离液压油、柴油和船用柴油中的水分而设计的。 不需要昂贵的特殊油品,这些油品可以用价格较低的压力油来代替。 根据VDMA标准表24568 便于服务的处理 根据VDMA标准表24568,HE组的压力油必须保持低于1000ppm(0.1 %)的水含量。在HLP组中,不应存在自由水。游离水总是会导致浑浊。这对人眼来说是可见的。从物理上讲,浊度是一种两相混合物(乳状液)。在加压的液体中存在着非常细的水滴。由于这个原因,对水滴进行机械分离是很明显的。这项技术是基于凝聚器的原理。细小的水滴被收集在几个不同的层中,并结合起来形成更大的单元。形成的水滴离开凝聚器层,撞击到一个特殊的疏水性织物上。这里发生了与加压液体的分离。沉淀将水从回路中移除。对于这个过程来说,不超过一定的压差是很重要的。为了正确操作,必须考虑到粘度。加压液体中存在的乳化添加剂越少,凝聚器的工作就越好。其结果是:在经常受到进水威胁的工厂中,昂贵的特种油可以被简单和廉价的压力油所取代。 通过一个易于操作的测量装置,液压油的污染可以被快速分析和测量。 ...

燃料过滤器
燃料过滤器
DuraTrap® AT

过滤尺寸: 17 µm - 19 µm

挤出成型的一体化设计可以以各种尺寸生产,并可以针对存在使用空间限制和多样化配置的系统进行优化。薄壁和低孔隙率可实现更高的燃油经济性、更低的二氧化碳排放和更高的发动机性能。 但同时为了保持热量和机械稳健性,从而造成了高烟灰量限值。 Corning的钛酸铝材料提供较低的热膨胀,能支持耐用的一体化结构,从而实现: 低压降和出色的再生效率,有助于提高燃料效率 与非一体化的过滤器相比,增加了烟灰的存储容量和过滤表面积 全世界的车辆和发动机制造商都致力于在实际驾驶条件下满足烟尘颗粒质量和烟尘颗粒数量排放限制的同时,努力提高燃料效率和柴油发动机性能。我们的Corning® ...

燃料过滤器
燃料过滤器
DEF

工作压力: 20.7 bar
过滤尺寸: 1 µm
流量: 38 l/min

柴油机尾气处理液 (DEF) 滤芯提供了一种方便有效的方式,可以将洁净的 DEF 输送到设备中。 如果未对 DEF 进行过滤,则在储运期间引入的尿素晶体和其他杂质可能导致 SCR 系统故障。唐纳森洁净 DEF 滤芯可滤除有害颗粒杂质,防止计量阀堵塞,并使 SCR 能够完成减少有害氮氧化合物排放的重要工作。

水过滤器
水过滤器
Racor Spin-on series

工作压力: 7 psi - 30 psi
过滤尺寸: 2 µm - 30 µm
流量: 57 l/h - 946 l/h

Racor旋转系列柴油过滤器使用Aquabloc®材质稳定地减少柴油和汽油中的灰尘和水。Aquabloc®是折叠和波纹的,拥有更佳水抵抗性和更长的使用寿命。 技术规格: + 完整的产品说明 柴油旋转系列:适用于柴油(和汽油)发动机的紧凑型和多用途系统。 产品描述: -汽油相容部件号是没有手动启动泵的。 在封闭位置的汽油过滤器应使用金属売^ -加热器和水探头不能用于汽油。 -汽油系统中的売体的清洁是常规检登项目:经常检音损坏、变形和变色,必要时更换。 损述在出版时是准确的。照片仅供参考。照片中显示的附件和功能可能不代表选走的实际部件号。有关详细信息,请参见"产品支持*■选项卡。 燃料污染,无论是灰尘,污泥或水总会有它的方式进入到你的燃料系统。现在的发动机注入燃料的压力超过2500 ...

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Parker Racor Division
油过滤器
油过滤器
PETRO PIT-416-FR3

流量: 2, 3 l/min

... PETRO PIT® 系列由一组雨水滤芯组成,旨在排出碳氢化合物保留外滩、金属储罐或小型混凝土坑中的雨水。 当@@ 发生大型碳氢化合物泄漏时,PETRO PIT® 墨盒即刻固化。 提供多种配置,涉及用途和碳氢化合物类型、酯或变压器油 ...

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Groupe SANERGRID
水过滤器
水过滤器
PETRO-PIPE PI-616-M2

流量: 1 l/min - 25 l/min

... Petro PIPE 是中等类别范围雨水过滤器。 坚固耐用,适合工业条件(土木工程应用、混凝土坑、掩体、压缩机、发电机、变压器保留坑或密封、变电站)中的中等流量,Petro-Pipe® 在 25° 的倾斜位置使用,必须每 5 年更换一次。 专利过滤系统属于 SPI PETER-PIPE® 技术,系列PETER-PIPE® 是 SPI 产品的世界标准参考。 PETER-PIPE® 是土木工程应用(混凝土坑、压缩机、发电机、变电站等)户外保持的理想选择。 建议每 ...

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Groupe SANERGRID
油过滤器
油过滤器
PETRO-PLUG® 408

流量: 1 l/min - 20 l/min

... PETRO PLUG® 408 用于土壤排水和保留地面的碳氢化合物过滤塞子 作为SPI®过滤技术的一部分,PETRO-PLUG®系列是法国和欧洲的参考标准,用于过滤被碳氢化合物和酯类污染的雨水,留存量小。 PP408采用硬质PVC设计,以增加阻力和耐用性,是一种特别设计的滤筒,可以方便地安装在管道上。该过滤器确保对这种排水进行连续过滤,同时截留有害的碳氢化合物,从而防止土壤污染。根据不同的型号,过滤后的流量约为5升/分钟,应每3年更换一次。 该过滤器含有亲油和疏水聚合物的混合成分,可以永久地捕获油类。 在发生重大漏油事件时,该成分会发生反应并形成一个塞子,防止任何液体溢出到环境中:该系统是自锁的,工作时没有任何机械部件或电气连接。在所有测试的情况下,离开过滤器的水的油浓度都低于5ppm。 获得专利的系统,是室外滞留罐(柔性、金属或混凝土)的理想选择,使用方便,可适用于任何管道。在流动方向上垂直使用。 ...

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Groupe SANERGRID
油过滤器
油过滤器
F00611B00

工作压力: 5 bar
过滤尺寸: 5, 30, 125 µm
流量: 100, 70 l/min

... 带有透明容器和可拆卸内筒的筒式过滤器可以应用于吸气和送气。它们可与吸水盒一起使用。杂质或水的数量在透明容器中可以立即看到。任何水或杂质都会被设置在容器底部的阀门清理掉。 ...

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PIUSI
气体过滤器
气体过滤器

... 利用催化或非催化陶瓷过滤器,该系统现在和将来都能达到法规规定的排放限值。该系统的工作原理与袋式除尘器类似,但由于催化式具有 450°C 的耐温性,而非催化式的耐温性则高达 1000°C,因此在应用上具有更大的灵活性。这些过滤器能够在高温条件下通过单个设备同时有效去除氮氧化物、粉尘、硫氧化物和其他酸性气体。该系统具有灵活性和模块化特点,可根据未来可能出现的情况进行调整。 去除 PM 脱硝 去除二氧化硫 酸性气体 重金属去除 ...

空气过滤器
空气过滤器
CP5

... 为各种液滴消除应用提供独特、节约成本且灵活的解决方案。我们为发电、石油和天然气、柴油发电机、海上生产和钻井平台、船舶以及 HVAC 应用提供业界领先的进气过滤器。我们的过滤器产品包括专有的定制解决方案和来自战略合作伙伴的产品组合。 我们的过滤器可在极端的沿海、近海、海洋、沙漠、北极和内陆环境中有效保护您的机器免受盐、沙、尘、碳氢化合物、雾、雾、雨和雪的危害。 Veotec CP5 是一种高性能过滤器/聚结器面板,主要用于除盐。 ...

燃料过滤器
燃料过滤器
DF2145 series

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 10, 20 µm
流量: 0 l/min - 250 l/min

DF2145 系列是一款用于燃油,润滑和液压系统的双联过滤器。 适用于流量达80升/分钟和压力达30巴的工况。

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Parker Hydraulic and Industrial Filtration Divisio
燃料过滤器
燃料过滤器

... 多层过滤介质 — 为高效分离,Mann + HUMMEL 过滤介质已开发用于柴油和火花点火发动机,满足现代燃油过滤器的所有要求。 多层结构使最细微的颗粒远离敏感的喷射系统。对于柴油燃料,还有水分离功能,有助于避免对喷射系统造成腐蚀损坏。 MULTIGER 过滤介质具有高保尘能力,确保了最佳的保护。 柴油发动机的燃油滤清器元件也经常集成在模块化外壳滤清器系统中。 它们是无金属的,可以焚烧而不会留下任何残留物。 ...

水分流过滤器
水分流过滤器
RS, S series

... RSS 和 RST 系列分离器墨盒用于根据API/EI 1581 第 3 和第 5 版从航空燃料中分离水。 使用 Teflon® 或合成分离器元件完成除水工艺的第二阶段。 燃料从凝聚器元件流出,从外部进入分离器元件。 分离器元件由疏水材料制成,旨在排斥从凝聚器元件中携带的水滴。 这些水滴被保留在分离器元件表面上,直到它们变得足够大,以致重力落入集水池。 功能与优势一目了然, 符合 API 1581,第三版,第二组,B类和C类和API/IP 1581 第 5 ...

水分流过滤器
水分流过滤器
RDC087

工作压力: 2 bar
流量: 680 l/h

盘式过滤器
盘式过滤器
SCAMDISC

工作压力: 0 bar - 10 bar
过滤尺寸: 50 µm - 1,000 µm
流量: 0 m³/h - 1,000 m³/h

... SCAMDISC 自清洁过滤器通常用于石油化工、石油和天然气、水泥和加热回路。 最大粘度为 600 cT,微米的额定值范围为 50 至 1000 μ。 最高流量为 1000 立方米/小时,最高温度为 200°C,最高压力为 100 巴,并且符合 CODAP 或 ASME 的要求,符合欧洲指令 97/23/EC (PED) 的要求。 ...

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Scam Filtres - Technofiltres
水分流过滤器
水分流过滤器
SWK-2000-5

流量: 79 us gal/h

... 从柴油燃料中分离水和颗粒物 反冲洗能力延长元件更换之间的时间 低限制减少燃油泵的磨损,确保完整的 RPM 灵活安装带 2 个入口和 2 个出口 与 B100 生物柴油 船用版本兼容 美国海岸警卫队认可的金属热导流器 提供多种过滤选项 ...

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Separ of the Americas, LLC
燃料分流过滤器
燃料分流过滤器

工作压力: 150 psi

... 碳氢化合物过滤器旨在满足高压柴油共轨喷射系统的需求。 该过滤系统可根据安装的组件和要过滤的燃料类型从 18 rpm 到 60 rpm 进行过滤。 单元外壳固定在过滤器头上,用具有四个螺栓的铝压制。 燃油或水过滤器的用途广泛,分离器有 3 个过滤元件,以满足不同的需求。 3 种可用元素是水分离器聚结元件、固体过滤元件、吸水元件。 ...

燃料过滤器
燃料过滤器
FA2N

工作压力: 0 psi - 100 psi
过滤尺寸: 10 µm
流量: 0 l/min - 100 l/min

... FA2N 燃油过滤器适用于重力泵或硬泵、气泵和电动鼓式泵。FA2N 配有一个 10 微米可更换燃油滤芯、一个排水阀和一个可更换的透明塑料碗,有助于保持汽油或柴油燃料清洁、无污染物并延长发动机使用寿命。燃油过滤器更换滤芯随时可用,安装简便,滤纸面积大,甚至能过滤小颗粒的铁锈、水垢、砂砾、灰尘、沙子和绒毛。 FA2N 燃油过滤器价格低廉、高效便捷,使用泵时最大流量可达 100L/PM,重力进油时最大流量可达 40L/PM,是您对更清洁的汽油和柴油燃料的投资。 适用于重力泵、手动泵、气泵和电动油桶泵。 经久耐用、防锈、防污染。 成本低,可更换滤芯。 用于清洁燃料。 价格低廉,易于安装在移动式和固定式油箱和桶泵上。 10 ...

颗粒过滤器
颗粒过滤器
DPF

... 柴油微粒滤清器的工作原理是捕集发动机废气中的烟尘微粒,防止它们进入环境。 催化转换器的设计目的是减少流经催化剂的气相排放物,而微粒过滤器则不同,它的设计目的是捕获和保留固体微粒,直到这些微粒在柴油微粒滤清器中被氧化或燃烧。 了解灰尘和烟尘的区别 灰和烟尘从根本上说是不同的物质,但两者都会在柴油微粒滤清器中积聚。 从柴油微粒滤清器中清除这两种材料需要完全不同的过程。 烟尘通常通过车辆再生从柴油微粒滤清器中清除,车辆再生会烧掉烟尘,留下无法燃烧的灰烬。 而灰则顾名思义是不可燃烧的,必须从柴油微粒滤清器中清除。 灰尘来源和化学成分 对于大多数发动机正常运行的公路应用中的柴油微粒滤清器而言,灰烬的主要来源只有一个--发动机润滑油。 ...

水过滤器
水过滤器
CLEAR FILTER

过滤尺寸: 10 µm

... CLEAR FILTER创新的过滤系统,用于柴油机油分离器的水或杂质10mn,具有可更换的滤芯和带清洗阀的透明滗水器容器。 透明的水分离器过滤器-10微米 CLEAR FILTER是创新的柴油机过滤系统,带有可更换的滤芯,有WATER BLOCK(止水)和Anti-impurity两种版本,过滤能力均为10微米。 该过滤器由一个铝头、一个滤芯和一个透明的塑料容器(抗冲击和抗紫外线)组成,配备了一个排水阀,用于排放冷凝水或杂质。 CLEAR FILTER允许你随时控制柴油的质量,从而限制由于柴油变脏或被水颗粒污染而对车辆和/或机器造成的任何损害。 由于其体积小,CLEAR ...

燃料过滤器
燃料过滤器

工作压力: 12, 2, 5, 4 bar
过滤尺寸: 5 µm - 60 µm
流量: 70, 50 l/min

... 柴油的过滤器可分为两部分:去除柴油中存在的水和过滤固体污染物。 ES-FILTER型(图片01-02-03)。 Emiliana Serbatoi开发了自己的燃料过滤器套件,称为ES-FILTER。设计用于有效去除燃料中的水分;与柴油、汽油/汽油和乙醇兼容。ES-FILTER是一个带有透明容器和可拆卸内筒的筒式过滤器。它的设计是为了有效地分离燃料中的水分。水和杂质的数量在透明的碗中可以立即看到,并且可以通过设置在容器底部的阀门有效地清理出来。 特点。 - ...

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Emiliana Serbatoi
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