燃料过滤器 DuraTrap® AT

颗粒铝制柴油

挤出成型的一体化设计可以以各种尺寸生产，并可以针对存在使用空间限制和多样化配置的系统进行优化。薄壁和低孔隙率可实现更高的燃油经济性、更低的二氧化碳排放和更高的发动机性能。 但同时为了保持热量和机械稳健性，从而造成了高烟灰量限值。 Corning的钛酸铝材料提供较低的热膨胀，能支持耐用的一体化结构，从而实现： 低压降和出色的再生效率，有助于提高燃料效率 与非一体化的过滤器相比，增加了烟灰的存储容量和过滤表面积 全世界的车辆和发动机制造商都致力于在实际驾驶条件下满足烟尘颗粒质量和烟尘颗粒数量排放限制的同时，努力提高燃料效率和柴油发动机性能。我们的Corning® DuraTrap® AT HP 和 DuraTrap® AT LP 过滤器已经在数百万辆汽车上证明了它们的性能和耐用性。 Corning DuraTrap AT HP 过滤器较高的涂敷量可以实现轻型柴油机系统综合的氮氧化物排放控制解决方案 Corning DuraTrap AT HP 过滤器较高的涂敷量可以实现轻型柴油机系统综合的氮氧化物排放控制解决方案 DuraTrap AT HP 过滤器设计使用了更高的孔隙率和优化的微观结构。这使得能够在高涂敷量下具有低背压，并在各种驾驶条件下仍具有卓越的过滤效率。过滤器形状可针对具有空间约束和多样化配置的系统进行优化。 Corning的钛酸铝材料提供较低的热膨胀，以支持耐用的一体化结构。我们的整体设计可实现： 低压降和出色的再生效率，有助于提高燃料效率 与非一体化的过滤器相比增加了烟灰的存储容量和约 12% 的过滤表面积 更有效地利用涂覆产品