概述汽车拆解剪将360°回转剪头与重型液压夹臂结合,用受控的力切割、撕裂并分类车辆部件。针对报废车辆(ELV)处理设计,可在狭小空间实现精确切割,提升铜、铝等材料的分离率和废料价值。
操作提示切割前用夹臂将车身压平。稳固夹持可减少车辆晃动,维持切割速度并保护液压软管与油缸。
适用场景- ELV精细分拣:拉出车内铜线束、剥离铝散热器、快速分离发动机与变速器,减少二次切割。
- 卡车与公交车车架切割:液压剪嘴能切断重型车架、车顶立柱和厚重驾驶室门。
- 废料场分拣:处理薄板、家电外壳和混合金属束,便于压包或破碎。
- 场地清理作业:可与筛分斗或破碎斗配合,清理并处理混合废料与碎石。
汽车拆解剪参数Item/Model | Unit | YG280RT | YG350RT | YG380RT | YG450RT | YG480RT
Arm Installation | ton | 18–27 | 28–38 | 30–40 | 40–50 | 42–50
Boom Installation | ton | 14–18 | 20–28 | 20–28 | 28–39 | 28–39
Weight | kg | 2100 | 3000 | 3500 | 4500 | 4600
Maximum Opening with Jaw | mm | 485 | 595 | 600 | 700 | 740
Overall Length | mm | 2700 | 3200 | 3280 | 3700 | 3800
Operating Pressure | kg/cm2 | 250–300 | 300–320 | 320–350 | 320–350 | 320–350
Operating Flux | L/min | 180–220 | 200–250 | 200–250 | 250–300 | 250–300
如何将拆解剪与挖机匹配选型前请核对承载机重量与液压泵流量。设备不足会降低产能;过大则可能影响挖机稳定性。确认回转流量与油缸压力在拆解剪额定范围内,并检查安装接口兼容性。
推荐匹配表Shear Model | Carrier Weight (T) | Rotation Flow (L/min) | Cylinder Pressure (MPa) | Clamp Arm Setup | Primary Scrapping Goal
YG-CD150 | 12–16 T | 20–30 L/min | 28–30 MPa | 轻型双脚臂 | 轿车与乘用车分拣
YG-CD200 | 18–24 T | 30–40 L/min | 30–32 MPa | 重型液压臂 | SUV、面包车与轻型货车拆解
YG-CD300 | 25–35 T | 40–50 L/min | 32–35 MPa | 加强宽体系统 | 公交车车架与重型卡车底盘切割
案例 — ELV场地结果- 现场挑战:人工气割每辆车近2小时,运行成本高且排烟严重。
- 设备解决方案:在22吨挖机上安装重型夹臂的汽车拆解剪系统。
- 业务结果:处理时间缩短至约15分钟/台;日吞吐量约提高6倍;停止使用气割,显著节省燃料成本并使铜/铝分拣纯度提高约25%。
常见技术要点- 液压夹臂的必要性:强烈建议使用夹臂以防止剪嘴咬合时车辆旋转;若无夹臂,效率可能下降超过60%。li>
- 刀片寿命与更换:刀片寿命取决于材料厚度与硬度;四面刀片通常每300–400小时旋转一次。螺栓固定设计可在现场约40分钟内更换刀片。
- 360度回转的优势:连续回转允许在不移动车辆或挖机的情况下进入狭小内部区域,提升循环时间与切割精度。
特性 / 技术规格- 产品名称:Car Dismantling Shear
- 品牌:YG Machinery
- 可选型号:YG280RT、YG350RT、YG380RT、YG450RT、YG480RT
- 臂部安装(按型号):18–27 吨(YG280RT)至 42–50 吨(YG480RT)
- 臂杆安装(按型号):14–18 吨至 28–39 吨,视型号而定
- 重量范围:2,100 kg 至 4,600 kg,视型号而定
- 最大颚部开启:485 mm 至 740 mm,视型号而定
- 总体长度:2,700 mm 至 3,800 mm,视型号而定
- 工作压力:标称范围 250–350 kg/cm2(视型号而定)
- 液压流量(回转/作业):典型范围 180–300 L/min(视型号而定)
- 回转:连续360度回转剪头
- 推荐承载机匹配:YG-CD150、YG-CD200、YG-CD300(示例)
- 主要应用:ELV精细分拣、卡车/公交车车架切割、废料场分拣、场地清理作业