钢卡车翻斗 M.KI

3车轴4车轴

自卸车车厢在建筑工地上具有极佳的机动性，在崎岖地形中表现也十分出色。M.KI 自卸车车厢是运输建筑材料的全能型卡车。 您的优势 载重能力强，维护需求低。 针对不同应用场景的后挡板解决方案。 适用于所有主流卡车品牌的自卸车厢。 得益于宽阔的车厢底板，该自卸车厢重心低，倾卸稳定性极佳。 底盘 镀锌且抗扭刚性极强的副车架，使其能够安装在所有主流制造商的卡车上 钢制副车架和底盘 自卸车厢可与所选的刚性卡车底盘完美匹配。其镀锌 且抗扭刚性极强的副车架，使车厢能够安装在所有主流 制造商的卡车上，将车辆转变为耐用性高、安全且高效的运输单元。 连接部件 连接部件完善了挂车的便捷使用体验，简化了运输中的日常操作。 以下仅为众多扩展选项中的一小部分。 圆角钢制车厢 坚固的自卸车厢，得益于宽阔的 车厢底板，具有低重心和高倾卸稳定性。 抗扭副车架将卡车与车厢整合为一个极其 耐用、安全且高效的整体。 盖格集团 总部位于奥伯斯多夫的盖格集团负责测试施密茨·卡戈布尔的原型车。这一客户 合作关系同样始于一次测试。