汽车吊 300|AT
吊杆工程提升

汽车吊 - 300|AT - Link-Belt - 吊杆 / 工程 / 提升
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产品规格型号

配置
卡车安装式
结构
吊杆
应用场所
工程
应用
提升, 装载, 运输
机动形式
柴油机
车轴数量
4车轴
其他特性
液压, 平衡式
负载

300 us ton
(272.2 t)

提升高度

最少: 14.1 m
(46'03" )

最多: 72.6 m
(238'02" )

最大行驶速度

最少: 30 km/h
(18.6 mph)

最多: 50 km/h
(31.1 mph)

起重机电机功率

409 kW, 432 kW
(556.1 hp, 587.4 hp)

转速

1.31 rpm
(8.231 rad.min-1)

总体重量

3.6 t, 13.6 t, 17.2 t
(3.968 us ton, 14.991 us ton, 18.96 us ton)

宽度(基座)

最少: 3,300 mm
(130 in)

最多: 7,800 mm
(307 in)

长度(基座)

17,500 mm
(688.98 in)

产品介绍

额定容量 @ 半径 275 mt @ 2.4 m 伸缩系统 销钉与卡扣 吊具 - 选项 1 12.8 m – 21.6 m 双折式格构式吊具 附件 - 选项 2 (1) 或 (2) 个 5.5 米 格构式延伸段 最大吊钩高度 111 米 最大拉线力 130.7 kN 最大速度 137.2 米/分钟 主要特点 免润滑 46.1 英尺 – 238.7 英尺 销轴与闩锁式七节臂 两节式(42 英尺 – 71 英尺)液压偏移 SmartFly 可选配独立式 8 英尺重载副臂 提供两种格构式插入件,可实现365 ft的最大尖端高度 完整的两段式副臂可收纳在机器上,且收纳状态下不扣除起重能力 出色的运输性能——可配置以满足北美部分最严格的运输法规 模块化配重设计旨在最大化运输效率——配备两个溢出载荷以实现最大 配重 康明斯 QSX15 发动机:符合 T4F/Stage V 标准的非公路用 548 HP 发动机 ZF TraXon(无离合器踏板)手动变速箱 Link-Belt Pulse 2.0 全功能起重机操作系统,包括 81 档位 V-CALC 独立支腿 伸缩系统 全新:SmartStack 配重监测系统 Link-Belt 视觉套件及全 LED 照明套件——标配 全新底盘驾驶室:双人座、欧式 AT 驾驶室 TPMS:无线轮胎压力和温度监测系统 平底设计——无论上部位置如何,均保持四个进出点

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。