获得专利的 R2010 车轮测量机是为测量汽车车轮的几何特征而开发的。它将测量值记录、测量过程、计算和测量特征说明等功能集于一身。车轮测量机 R2010 的设计类似于测量实验室的 SPC 系统(静态过程控制),适用于车轮、轮辋和盘子。机械、电子和软件都是模块化的,可根据客户的要求进行单独配置。通过整合信息技术、光学、激光和驱动技术等领域的最新技术开发成果,可为每位客户完美设置单个组件。通过使用具有创新驱动技术的 IEF 线性模块,可以实现最短的测量时间、最高的精度和重复精度。砂轮测量机的校准通过设置母机进行。
特点
- 适用于钢制和合金车轮
- 模块化紧凑结构
- 最佳可达性
- 手动或自动装卸
- 测量头全自动定位
摘录功能目录
- 径向跳动/轴向跳动
- 同心度/轴跳动的第 1 - 10 次和谐分析(傅立叶分析
- 轮辋宽度
- 偏移量
- 直径/周长
- 中心孔直径(可选)
- 驼峰周长/驼峰高度
- 凸缘宽度/凸缘高度
- 材料厚度
- 螺栓孔位置和几何形状
- 连接面的平整度
- 面板特征
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