我们与德国铁路股份公司良好而成功的合作始于五十年代。随着时间的推移,人们越来越重视牵引供电的可靠性,因此有必要设计采用新技术的开关设备。早在六十年代,公司就已经开始在真空技术领域进行初步尝试,并最终推出了第一台带真空灭弧室的室外线路分段器*。在与 DB(德国铁路公司)深入合作的基础上,我们在铁路网络中安装了户外开关隔离开关 FLa,并进行了试运行。如今,我们的铁路运营产品计划涵盖了 1 极和 2 极开关(包括附件)的全系列产品,能够满足全球铁路技术要求。与各种铁路项目相关的参考清单包括:25 千伏马德里-巴塞罗那;25 千伏台北隧道;27.5 千伏中国哈尔滨-大连;25 千伏荷兰 Havenspoorlijn;25 千伏挪威 Gerdermobanen;25 千伏南非 Spoornet;25 千伏克罗地亚 HZ-Hvratske .......。
运行条件
设备可安装在海拔 1000 米以下的地方。在海拔 1000 米以上的地方,开关设备的额定绝缘水平必须相应调整。开关柜的设计符合 EN 62271-1 标准,可在正常运行条件下使用。根据该规范,适用以下极限值:环境温度:最高值: +40°C 24 小时平均最高值 +35°C 最低值(对应等级 - 40°C
---