测量控制系统 EICS-22L

监控调节燃烧调节

概述
EICS® 将点火系统（FW Murphy 的 IntelliSpark®）、空燃比控制、电子转速调节、ECU、传感器、线束及可选催化剂集成在一个预配置包中。该方案可减少安装复杂性与现场调试时间，并为特定发动机型号提供专用校准以保证最佳运行。D-EPR 阀能够适应燃料成分及转速/负载范围的宽幅变化，并具备负载追踪功能以应对工况变化。

主要特性

• 针对售后改装的 OEM 风格解决方案
• 两种包：性能/效率包和可选的排放包（含催化剂）
• 单一装置结合 CD 点火、空燃比控制与电子转速调节
• 针对特定发动机型号预校准并经台架测试
• 先进的电子空燃比控制
• 对转速/负载变化和燃料质量波动的快速响应
• FW Murphy 的 IntelliSpark® 点火线圈，支持扩展诊断与动态点火调整
• 彩色图形用户界面
• 通过 Modbus RS485 进行数据共享
• 具备数据记录功能

优点（规格要点）

• 与独立组件相比简化了安装
• 集成方法可实现更高级的诊断
• 发动机专用配置无需通用现场调试
• 预校准：消除大部分现场微调需求
• 优化发动机性能与运行一致性
• 在测试间保持排放合规性，无需频繁调整
• 消除磁电机（magneto）故障并减少火花塞更换
• 缩短发动机故障诊断时间
• 降低与发动机相关的运行成本

适用发动机型号

• Arrow VRG330 和 VRG330CF
• Caterpillar G3300 Series
• Caterpillar G3406
• Cummins G5.9
• Cummins G8.3
• Cummins KTA19GC（380 & 420 HP）
• Waukesha* 7042GU & 7042GSI
• Waukesha* 5794GSI
• Waukesha* 7044GSI

备注
为老旧发动机提供磁电机转换套件，且可选配带屏蔽的点火组件。

参数 / 技术规格

• 集成功能：点火（IntelliSpark®）、空燃比控制、电子转速调节、ECU、传感器、线束、催化剂（可选）
• 包类型：性能/效率包；可选排放包（含催化剂）
• 预配置：针对特定发动机型号预校准并经台架测试
• 燃料处理：D-EPR 阀适应宽范围燃料成分及转速/负载；具备负载追踪技术
• 用户界面：彩色图形显示
• 通信：Modbus RS485 用于数据共享
• 诊断：通过 IntelliSpark® 线圈实现扩展诊断；支持数据记录
• 安装：集成系统降低了安装复杂性和现场设置时间
• 可用配件：磁电机转换套件和带屏蔽的点火组件