位移试验台
疲劳力加速度随机振动

位移试验台 - Dongguan Hongjin Test Instrument Co.,Ltd. - 疲劳力 / 加速度 / 随机振动
位移试验台 - Dongguan Hongjin Test Instrument Co.,Ltd. - 疲劳力 / 加速度 / 随机振动
位移试验台 - Dongguan Hongjin Test Instrument Co.,Ltd. - 疲劳力 / 加速度 / 随机振动 - 图像 - 2
位移试验台 - Dongguan Hongjin Test Instrument Co.,Ltd. - 疲劳力 / 加速度 / 随机振动 - 图像 - 3
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产品规格型号

测试类型
疲劳力, 随机振动, 加速度, 位移
运行模式
PLC控制
测试产品
用于纸板箱
领域
铁路应用
技术
机械
配置
卧式
其他特性
三相

产品介绍

三级道路颠簸模拟器适用于卡车运输产品的加速道路运输模拟测试,以确定产品是否能够承受预期的运输振动环境。加速道路运输模拟测试涉及在模拟平台上增加模拟运输振动的测试值,以缩短运输模拟测试时间,并进行与汽车运输环境中疲劳累积损伤的统计特性一致的测试。 该三级高速公路颠簸测试台评估各种特定负载物品在高速公路运输期间承受实际道路条件的能力。该测试在实验室中测量实际道路条件对物品的影响,为评估或确认物品及其包装提供依据。 三级高速公路颠簸测试台再现了车辆在高速公路上行驶时经历的振动环境。它使用频带方法模拟宽带随机振动。每个频带包含一个主要自然频率,并满足频带的功率谱。振动级别运输台的振动参数与实际道路谱一致,测试台的旋转时间等于实际时间。 航空航天工业部标准QJ815.2“高速公路运输产品加速模拟测试的要求和方法” 三级高速公路的中间路面、四级高速公路的中间路面和低等级路面。 模拟汽车运输测试台机械地模拟车辆在道路上行驶的振动环境,并在实验室中再现。其设计理念基于统计学,应用概率论和随机控制理论的原理。由于车辆驾驶室的垂直振动是宽带随机的,机械再现功率谱是困难的。因此,采用频带近似的概念来模拟宽带随机振动。每个频带包含一个自然频率(车辆的自然频率),每个频带的功率满足以下要求: - δi台 = δi车 - 1. δi台是第i个频带中运输台表面某点加速度的RMS值; - 2. δi车是第i个频带中车厢某点加速度的RMS值。 - 3. 在振动幅度方面,运输台与实际跑车一致。在时间方面,运输台与实际跑车的时间比为1:1,这意味着实验期间的时间等于实际跑车的时间。 - 4. 运输平台的振动是宽带随机振动。其技术指标应使用描述随机振动的参数进行描述,不应与单一正弦振动混淆。 - 最大测试重量范围(包括固定装置等):0-5000kg(可定制) - 最大测试产品尺寸:5000×3000mm(长和宽) - 测试频率范围:10-30Hz - 振动类型:宽带随机振动,正弦波(可模拟运输道路条件) - 瞬时加速度的概率密度函数:近似正态分布 - 模拟路面:三级高速公路的中间路面和四级高速公路的中间和低等级路面 - 振幅范围:≥0.35mm - 测试样品重心高度:≤700mm - 连续运行时间:6小时 - 加固水平:1:1比例 - 控制方法:PLC触摸屏界面控制 - 外部尺寸:基于实际设备尺寸 - 重量:约8000kg - 电源电压:三相五线制,380V ±10%,50Hz - 近似功耗:37kW - 环境条件:温度0-40°C,湿度≤90%(25°C)

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。