振动试验台

自动车用用于制动

道路模拟试验可广泛应用于汽车零部件的性能试验，如座椅、悬架、制动、仪表和乘员试验等。道路模拟试验系统 该系统主要由电液伺服协调加载控制系统、电液伺服执行器、液压油源、液压油分离器及管路、激振台本体和基础等组成。 1.试验设备可提供 0-50KN 的加载力，并可实现加载力的 PID 闭环控制； 2.单轴振动频率可调范围为 0.01~50Hz，可在计算机上自行设置； 3.可进行四轴联动控制或独立控制，包括目标零点控制和定位；单次动作最大位移为 100mm，控制精度为 0.001mm； 4.单个执行器的有效可控加速度范围为 0~20g，并可设置和控制频谱和加速度；最大负载为 3.5T； 5.前轮距可调范围为 1100~1800mm（手动调节）；后轮距可调范围为 1100~1800mm（手动调节）；轮距可调范围为 1500~3600mm（手动调节）；安装方式为平台底座表面安装（固定）；