柴油混合动力发动机 ISL9 series
6气缸涡轮增压车用

柴油混合动力发动机 - ISL9 series - Cummins Inc. - 6气缸 / 涡轮增压 / 车用
柴油混合动力发动机 - ISL9 series - Cummins Inc. - 6气缸 / 涡轮增压 / 车用
柴油混合动力发动机 - ISL9 series - Cummins Inc. - 6气缸 / 涡轮增压 / 车用 - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮增压
应用
车用
功率

最少: 209 kW
(284.16 hp)

最多: 246 kW
(334.47 hp)

扭矩

最少: 1,220 Nm
(899.825822 ft.lb)

最多: 1,491 Nm
(1,099.705165 ft.lb)

旋转速度

2,200 rpm
(13,823.0077 rad.min-1)

产品介绍

通往更佳性能的捷径。 康明斯 ISL9 清洁柴油发动机将久经考验的可靠性与卓越的耐用性完美结合。多年来在严苛的城市公交线路上的运行表现充分证明,其高功率重量比、可更换湿式缸套设计、滚子随动件、旁通式机油过滤系统、针对性活塞冷却系统以及其他重型发动机特性,树立了行业标杆。 该发动机采用XPI燃油系统,并与其他所有康明斯公路柴油发动机共享同一款高容量电子控制模块(ECM),从而实现强劲、平稳、静谧的性能表现。 此外,鉴于“更清洁即更好”的原则,ISL9 已符合 2014 年温室气体排放和燃油经济性标准,燃油经济性较上一代车型提升了 2%。 清洁柴油版提供 280 hp (209 kW) 和 330 hp (246 kW) 两种功率等级,峰值扭矩高达 1100 lb-ft (1493 N•m)。 柴油-电动混合动力版本的额定功率为 330 hp (246 kW),峰值扭矩为 1100 lb-ft (1493 N•m)。ISL9 具备城市智慧,可让每趟城市公交运营运行得更加顺畅。每一辆公交车,每一条线路皆是如此。 特点与优势 康明斯将从空气处理到尾气后处理的每个组件都设计为一个完全集成的系统,因此我们能够比其他发动机制造商更好地优化性能。 康明斯涡轮技术公司(Cummins Turbo Technologies)的 VGT™ 涡轮增压器 这一获得专利的设计被业界广泛公认为性能领域的领导者。电动驱动提高了精度和响应速度。 康明斯燃油系统公司推出的 XPI 燃油系统 在任何转速下均能提供卓越性能。每个循环中的多次喷射可提高燃油效率,并实现更平稳、更安静的运行。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。