制动颗粒物排放测量系统 AVL Brake TS™

自动化刹车片制动盘用

概述
AVL Brake Emission Solution 是一套完整的制动排放测试系统，用于在动态制动台架上测量制动系统的颗粒质量（PM2.5、PM10）和颗粒数浓度（SPN、TPN）。该解决方案集成了采样硬件、APC 粒子数测量技术、重力法 PM 模块及制动工程能力，提供可追溯且面向法规的测试结果。

法规背景
为应对未来法规框架（例如 EURO 7）而设计，系统提供 ISO17025 校准的可追溯测量链，适用于轻型、重型及纯电动车辆的合规性测试。配套的文档与认证流程支持合格认证与审计要求。

AVL Brake Emission Solution - 主要组成

• 用于高动态、时间分辨型工况的动态 AVL 制动台架
• 优化采样系统，最大程度减少颗粒损失并保证气溶胶分布均匀
• 基于 APC 的颗粒数测量，用于 PN、SPN 和 TPN
• 用于 PM2.5 和 PM10 的重力法滤膜模块
• xChange 自动过滤器处理（最多 16 个滤盘）支持无人值守测试
• 可选 AVL 过滤器称重箱以实现实验室级称量精度

测试 — 详情
颗粒质量（PM）：适用于 PM2.5 和 PM10 的重力法滤膜模块，支持 xChange 自动化处理
颗粒数（PN）：APC 技术实现高分辨率颗粒数浓度、SPN 与 TPN 测量
可选 AVL 过滤器称重箱：提升称量精度和检测吞吐量

优势

• 可追溯、ISO17025 校准的测量链，确保审计可用结果
• 优化的采样与气溶胶管理，降低颗粒损失并覆盖超细颗粒
• 高自动化程度，可实现长时间无人值守测试（夜间/周末）
• 通过 AVL PUMA 2 与 iGEM 2 实现试验自动化、数据分析与报告的一体化工作流
• 模块化硬件架构，可从单设备扩展到完整的试验台升级，适用于 LD 与 HD 应用
• 可维护组件，适用于高热负荷与长时程测试

主要特性与组件

• APC xBrake：高灵敏度 SPN 与 TPN 测量，针对重载场景优化并采用可维护部件
• AVL PM Sampler xChange：支持 RFID 的自动采样系统，最多 16 次测试无人工干预，保证样品可追溯
• AVL Active Dyno：能再现电机回收制动等效应，维护与校准需求低于飞轮系统，占地更小
• AVL PUMA 2 与 iGEM 2：用于自动化法规测试程序、数据分析与合格报告的软体平台

下载与支持资料
可用文档包括宣传册、解决方案说明、白皮书与案例研究，涵盖测量设备、试验场地、制动工程专业知识以及合规与认证流程指南。

技术规格

• 测量类型：重力法 PM 质量（PM2.5、PM10）与颗粒数（SPN、TPN）
• 测量设备：PN 使用 APC 技术；PM 使用重力法滤膜模块
• 自动化：xChange 选项可自动处理最多 16 个滤盘；RFID 识别保证可追溯性
• 称量精度：可选 AVL 过滤器称重箱与滤膜称量机器人以提高精度与吞吐量
• 试验台：支持高动态工况的 AVL 台架
• 采样：优化系统以最小化颗粒损失并保证气溶胶均匀分布
• 软件：PUMA 2 与 iGEM 2，用于测试自动化、数据分析与认证报告
• 应用：适用于轻型与重型车辆，包括纯电动平台；设计应对高热负荷与长时间测试