支柱:
非对称立柱安装,车辆可放置在工作区后部,以获得更好的开门角度
非常稳定的弯曲支柱
无底架,因此可自由驶入
两个强劲的电动马达
冷轧主轴,使用寿命长
尼龙螺母组,经久耐用
带 8 个滑块优化安装的长滑架,摩擦小
滑架带有螺纹孔,便于采用不同的上部结构
门挡安装在滑架上
障碍物系统,用于在升降机遇到障碍物时停止运行
带报警信号的按钮控制装置
用于顶部停止和 CE 停止的可编程限位开关
通过比较滑轮上测量到的脉冲进行电子同步
臂
从小型轿车到大众 T6 长轴距轿车的通用提升区域,配有 "F "型提升垫
最低高度低
标准颜色
车厢和臂:RAL 3020 - 红色
支柱RAL 7016 - 灰色
型号
双关节臂
外臂锁定系统
F = 弹性垫
选项
可提供不同高度的入口,也可提供地下套件
膨胀螺栓套件
带螺旋电缆的柔性 LED 照明套件,通过磁铁固定在柱子或车辆上
根据车辆类型提供大量额外垫块
可根据要求提供特殊颜色!
技术数据
行程长度 - 1,900 毫米
交货时包括提升垫 - F: 11027: 95-135 mm
总高度(包括入口) - 4,060-4,420 毫米
通过宽度 - 3,212 毫米
总宽度 - 底板外缘 - 4,320 mm mm
臂长,最小 - 最大 - 1,241-1,651 毫米
旋转臂插入高度 - F 标准型:65 毫米
F 高级型:53 毫米
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