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... 1 型手枪握把 喷嘴 CNG 快速填充经过现场验证的 NGV1 手枪握把 喷嘴 TK17 CNG 专为快速填充汽车和轻型车辆而设计，凭借其光滑的外观和卓越的易操作性，已经使全球客户信服了十多年。 具有汽油 喷嘴外观和感觉的单手 喷嘴额定压力范围为 200 巴 (3,000 psi — P30) 和 250 巴 (3,600 psi — P36)。 用于直观识别压力范围的颜色编码冲击保护以及用于激活分配器的带磁铁的手柄，这意味着更加方便和用户友好。 ...
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... -高档材料-压力范围/气体型 WEH® 加油 喷嘴 TK16 CNG 用于快速填充汽车 (NGV1)-系列畅销的 NGV1 型 WEH® 加油 喷嘴是重量非常轻，提供了卓越的易操作性。 驱动杆位于集成式旋转接头上，可轻松旋转至最佳驱动位置，从而实现舒适的加油。 操作杆不需要任何努力。 由于最大流量，加油能在很短的时间内完成。 NGV1 加油 喷嘴可用于两种不同的压力级：200 巴 (P30) ...
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... WEH® 加油 喷嘴 TK10 CNG 用于快速填充汽车 (NGV1)-系列 WEH® TK10 CNG 加油 喷嘴结合了用户的舒适性和最大的便利性。 集成的 WEH® TK4 CNG 加油 喷嘴具有 “推连” 钳口锁定系统，在进行连接时 自动将滑动套筒移回。 手柄采用符合人体工程学的设计，可轻松连接到插座。 手柄略有倾斜，以防止高压软管上的应力和软管因地面磨擦而损坏。 ...
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... 黑色，250 巴/3,600 psi 黄色） -高级材料 -紧凑型设计 TK1 CNG 加油 喷嘴专为使用 “ 燃料制造器” 压缩机对车辆进行时间灌装而设计，非常适合此 应用。 TK1 CNG 现在更易于操作。 当 喷嘴断开并且滑动套管不需要拉回来连接 喷嘴时，夹钳钳会打开。 只需将 喷嘴直接推到容器上。 ...
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... ，250 巴/3,600 psi 黄色） -高级材料 -紧凑型设计 TK4 CNG 加油 喷嘴专为在符合 NGV1 标准的加油站配有 NGV1 贮器的车辆快速填充而设计，非常适合此 应用。 TK4 CNG 现在更易于操作。 当 喷嘴断开时，夹紧钳会打开，滑动套筒不需要拉回来连接 喷嘴。 只需将 喷嘴直接推到插座上，TK4 CNG 钳紧夹紧即可。 ...
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... WEH® TN9-S1 H2 70 MPa 加气口专为在 700 bar 压力范围内为车辆加氢而开发。 贮器的内部形状根据空气动力学原理进行了优化，确保充气过程几乎无噪音，并保证最高流量可达 90 克/秒。密封友好型设计可有效保护内部密封件免受损坏，并确保较长的使用寿命。 TN9-S1 H2 70 兆帕灌装机坚固耐用，维护要求极低，因此特别可靠，有助于减少停机时间。此外，它还配备了集成式单向阀，并根据 ISO 17268:2020 对压力等级/气体类型进行了编码，从而提供了最大的安全性和兼容性。 内置自清洁颗粒过滤器，安全性更高 为 ...
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... WEH® TK17 H2 70 MPa是为用压缩氢气（CGH2）给 燃料电池电动汽车加油而开发的。 这种单手操作的加气枪与普通汽油加气枪一样，使用方便快捷，而且外观和感觉也相似。只需将 喷嘴从加油机安装处抬起，并将其放在车辆的加气口上。 250°的旋转使其容易与车辆的 燃料容器接合。 压紧启动杆，直到锁定杆啮合，加油程序开始。 只有在有安全连接的情况下，气态氢气才能流经管道。 加完油后，脱开 喷嘴的锁定杆，断开连接。请注意，加气可以在任何时候停止或暂停。 手柄上有一块磁铁，用于启动磁铁开关以激活加气机 ...
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... WEH® TK17 H₂ 35 MPa是为用压缩氢气（CGH₂）给 燃料电池电动汽车加油而开发的。 这种单手操作的加气枪与普通的汽油加气枪一样，使用起来快捷方便，并且具有类似的外观和感觉。只需从加油机上提起 喷嘴，并将其放置在车辆的容器上。 250°的旋转使其容易与车辆的 燃料容器接合。 压紧启动杆，直到锁定杆啮合，加油程序开始。只有在有安全连接的情况下，氢气才能流经管路。 加完油后，脱开 喷嘴的锁定杆并断开连接。请注意，可以在任何时候停止或暂停加气。 手柄上有一块磁铁，用于启动磁铁开关以激活加气机 ...
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... WEH® TK17 H2 35 MPa ENR带有可更换的 喷嘴接收器，是为压缩氢气（CGH2）汽车加油而开发的。 该加气枪具有与实际已知的TK17 H2 35 MPa相同的成熟特性。 可交换的数据接口 位于加气枪前部的红外数据接口确保了车辆和加气站之间的正常通信，从而实现了最佳的加气水平。 到目前为止，如果数据接口损坏或发生故障，整个加气枪必须送去维修。然而，有了这个版本的TK17 H2 35 MPa，数据接口现在可以由经过专门培训的人员在很短的时间内轻松更换。停机时间减少了。 防止加气枪在容器上结冰 ...
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... WEH® TK16 H2 燃料 喷嘴使用压缩气态氢（CGH₂）为汽车加油变得更加容易。 TK16 H2的重量非常轻，因此易于操作。 启动杆位于集成的旋转接头上，使其很容易旋转到最佳启动位置。驱动杆需要更少的努力来驱动 喷嘴。 压力范围和气体类型的内部编码确保WEH® TK16 H2可以连接到兼容的WEH®插座上，还可以防止与天然气混淆的风险。 ...
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