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旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0.07 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRPX是一个侧面安装的高性能行星式伺服减速器，专门用于齿条和小齿轮应用。 独特的KRPX外壳被设计成一个坚固的机器框架的延伸部分。无障碍的侧面安装为线性和旋转轴驱动提供了一个成本效益高、易于实施、高性能的解决方案。 两个单元与电气预载（TwinDRIVE）结合在一起，创造了一个极其坚硬的零背隙轴。KRPX的外壳设计已经通过有限元分析进行了优化，以避免在加速和重载时发生偏移。此外，输出小齿轮直接加工到输出轴上，并由超大的预载圆锥滚子轴承支撑，以提供机架上可传输扭矩和刚度之间的最佳平衡。 KRPX ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0 °
削减比率: 17 unit - 91 unit
... 行星齿轮箱是零背隙齿条和旋转台驱动应用的专用解决方案。 它们由两个平行安装在一个超刚性的通用外壳内的顶级行星减速器组成。两个完整的输出小齿轮与齿条啮合，以实现系统的预载，并使齿条的刚度最大化。当选择机械预载解决方案时，DRP+成为一个双驱动装置，通过在齿条上扭转缠绕一个小齿轮，实现零背隙。只需要一个电机来驱动轴，简化了电机控制。 当应用电气预紧解决方案以消除反冲时，DRP+就成为TwinDRIVE。在这种情况下，通过使用两个电机消除了齿隙；一个用于驱动轴，一个用于预紧轴。 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRP+行星式减速器是专门用于齿轮齿条和旋转台驱动应用的减速器系列中的SingleDRIVE组件。它们可以单独作为一个驱动装置使用，也可以与第二个装置结合使用，形成一个零背隙的线性或旋转轴。 作为一个单驱动装置，KRP+具有一个完整的输出小齿轮和行星齿轮组，已被优化为最小的齿隙（1-3角分）和最大的齿条刚性。 DualDRIVE套件将两个KRP+减速器组合在一个专利的机械预载零背隙系统中。在这个闭环的机械系统中，两个单元对机架进行扭力预载。只需要一个电机来驱动轴。 两个KRP+减速器也可以结合在一起 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRP+行星式减速器是专门用于齿轮齿条和旋转台驱动应用的减速器系列中的SingleDRIVE组件。它们可以单独作为一个驱动装置使用，也可以与第二个装置结合使用，形成一个零背隙的线性或旋转轴。 作为一个单驱动装置，KRP+具有一个完整的输出小齿轮和行星齿轮组，已被优化为最小的反向间隙（1-3角分）和最大的齿条刚性。 DualDRIVE套件将两个KRP+减速器组合在一个专利的机械预载零背隙系统中。在这个闭环的机械系统中，两个单元对机架进行扭力预载。只需要一个电机来驱动轴。 两个KRP+减速器也可以结合在一起 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0.07 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... SRP，一个多功能和多用途的解决方案，不只是另一个简单的行星齿轮箱。SRP高科技行星减速器是一个真正的集成概念，包括几个功能结合在一起，为最苛刻的机器提供一个完整的子组件。 SRP是最终的高科技伺服减速器，专门用于需要的设计。 卓越的输出扭转刚度 超高的输出径向刚度和倾覆力矩 专利的输出轴承设计 基于REDEX差速器技术的高科技行星齿轮组 ISO 9409-1输出驱动法兰，用于安装小齿轮、滑轮、联轴器等。 高输入速度 卓越的加速度和优秀的扭矩密度 最小的齿隙（1-3弧分）。 直列式或直角式布置 ...
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旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0.07 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRP+行星式减速器是专门用于齿轮齿条和旋转台驱动应用的减速器系列中的SingleDRIVE组件。它们可以单独作为一个驱动装置使用，也可以与第二个装置结合使用，形成一个零背隙的线性或旋转轴。 作为一个单驱动装置，KRP+具有一个完整的输出小齿轮和行星齿轮组，已被优化为最小的齿隙（1-3角分）和最大的齿条刚性。 DualDRIVE套件将两个KRP+减速器组合在一个专利的机械预载零背隙系统中。在这个闭环的机械系统中，两个单元对机架进行扭力预载。只需要一个电机来驱动轴。 两个KRP+减速器也可以结合在一起 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... SRP，一个多功能和多用途的解决方案，不只是另一个简单的行星齿轮箱。SRP高科技行星减速器是一个真正的集成概念，包括几个功能结合在一起，为最苛刻的机器提供一个完整的子组件。 SRP是最终的高科技伺服减速器，专门用于需要的设计。 - 卓越的输出扭转刚度 - 超高的输出径向刚度和倾覆力矩 - 专利的输出轴承设计 - 基于REDEX差速器技术的高科技行星齿轮组 - ISO 9409-1输出驱动法兰，用于安装小齿轮、滑轮、联轴器等。 高输入速度 - ...
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旋转速度: 0 rpm - 12,000 rpm
功率: 400 ch
... RAM双速主轴齿轮箱的设计是为了扩大主轴驱动电机的恒定功率范围，并提供。 高扭矩用于加工钢或钛。用于精加工铝的高速度。 RAM（高扭矩）双速齿轮箱是为水冷电机和机床RAM内部的主轴之间的在线整合而设计的，如下图所示。 这种最新一代的双速齿轮箱提高了扭矩密度，同时减少了外径，增加了空心孔的直径。此外，它是一个套件版本，在设计中消除了多余的轴承，并使整个系统以较低的温度、振动和噪音水平运行。 这种结构紧凑、重量轻的设计与最新的主轴驱动电机技术相匹配，并提供。 空心通孔，便于拉杆和主轴冷却液通过 圆形外壳，适合于RAM孔内，共享电机冷却液供应 与CNC控制兼容的远程液压换速 安静的最低振动操作，符合主轴要求 干式油底壳润滑，使热膨胀最小。 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
削减比率: 4 unit - 5 unit
... MSD 双速主轴变速箱旨在扩大主轴驱动电机的恒定功率范围，并提供 低速下的高扭矩，可用于钢或钛的镂铣 高速加工铝。 MSD 非常适合传统设计方案，即电机和变速箱安装在头架外部，主轴由皮带、静音链条或齿轮驱动。 ...
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旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
... MSR双速VTL转台是一项新技术，它结合了两个直角的双速齿轮箱来进行高功率车削和精确的C轴运动，用于铣削。MSR的输出小齿轮与转台的环形齿轮啮合。在车削模式下，两个电机-齿轮箱一起工作，分担负载（50%-50%），并保持电机尺寸为传统主驱动电机的1/2。在定位和铣削（C轴）模式下，一个齿轮箱对另一个齿轮箱进行预加载，以消除齿隙并确保准确定位。此外，齿轮比转换涵盖了所需的全部速度范围，高速用于车削，低速高扭矩用于铣削。 车削时提供全负荷，铣削时消除齿隙。 MSR是一个紧凑的系统，极大地简化了 ...
REDEX Group/法国REDEX
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