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温度极限: -250 °C - 350 °C
压力限制: 0 Pa - 100,000,000 Pa
直径: 15 mm - 3,000 mm
... 这种聚合物 密封件采用悬臂弹簧设计（也称为 V 型弹簧），用于动态应用，在中等压力和温度下提供良好的摩擦和泄漏控制。这种 密封解决方案的特点是聚四氟乙烯外套由耐腐蚀的 V 形弹簧（外套两端设计有法兰）通电。 ...
Omniseal Solutions
温度极限: -250 °C - 300 °C
压力限制: 0 Pa - 100,000,000 Pa
直径: 10 mm - 3,000 mm
... 这些聚合物 密封件采用带状或螺旋弹簧设计，适用于静态和低速应用，可在高压和低温条件下提供出色的泄漏控制。这种 密封解决方案的特点是聚合物护套具有特殊形状，可将通电弹簧固定在护套腔内。 ...
Omniseal Solutions
温度极限: -50 °C - 200 °C
压力限制: 0 Pa - 100,000,000 Pa
直径: 8 mm - 3,000 mm
... 这些 密封件采用先进的间距弹簧（APS）设计，直径小、截面小，可最大限度地减少动态应用中的摩擦。这种 密封解决方案的特点是聚合物外套由斜线圈或高级间距弹簧通电，其设计可补偿硬件偏差、偏心和 密封件磨损。 ...
Omniseal Solutions
温度极限: -250 °C - 200 °C
压力限制: 0 Pa - 100,000,000 Pa
直径: 15 mm - 3,000 mm
... 聚合物 密封件采用 U 形弹簧设计，适用于极端的端面 密封条件，包括低温流体和高真空。这种 密封解决方案的特点是由耐腐蚀、重载/高负荷 RACO® 弹簧启动高性能聚合物套，沿 密封唇提供极高的弹力。 ...
Omniseal Solutions
... 产品概述
Omniseal® 弹簧预载
密封件由两部分精密组件组成：聚合物外套和耐腐蚀金属能量弹簧。与传统弹性体
密封件和刚性金属垫圈相比，此类
密封件在苛刻环境中可提供长期的
密封性能。常见弹簧结构有带状/螺旋、悬臂（V形）、U形及先进的节距/线圈设计。
应用领域
- 航天
- 航空
- 生命科学
Omniseal Solutions
... 包括用于闸阀和球阀的定制 密封件
安装与支持
适用于精密配合腔体配置和闭合槽组件；设计用于在苛刻条件下工作，包括低温与高压环境。可提供材料选择和定制尺寸的工程支持。
特性 ...
Omniseal Solutions
... 这种特殊设计的 密封件被称为金属凸缘 密封件，是我们根据 SAE 液压标准 AS5202 设计的解决方案。它具有最佳泄漏率，是替代因系统条件而失效的弹性 O 形圈的绝佳解决方案。以下是几项技术优势： 易于安装：与需要精密加工和装配的机加工 K 形 密封件不同，我们的集成 密封件设计无需任何特殊工具或设备即可快速轻松地安装。航空航天制造商在装配过程中节省了时间和金钱。 ...
Omniseal Solutions
温度极限: 1,100 °C
压力限制: 20 bar
直径: 30 mm - 4,500 mm
... 这种金属面 密封解决方案可实现更高的法兰升程、更低的螺栓力要求和更高的压力活化。 这些金属 密封件可根据客户要求进行各种表面处理、镀层和涂层，以提高泄漏性能。 典型应用包括发电涡轮机的护罩 密封件和燃料喷嘴法兰。 ...
Omniseal Solutions
温度极限: -250 °C - 925 °C
压力限制: 3 bar - 30 bar
直径: 6 mm - 7,100 mm
... 金属面 E 型 密封件适用于要求苛刻的应用场合，如要求轻载、灵活和耐高温的航空应用场合。 密封件主要在材料的弹性范围内工作。可提供内压面和外压面 密封解决方案，还可根据客户要求设计镀层或涂层，以填补表面缺陷，从而提高 密封效果。 当用于正常运行时会产生大量分离的空腔时，其卓越的柔韧性或回弹特性就显得尤为重要。应用范围包括燃气轮机发动机外壳、热风管道、排气歧管接头和球阀座 密封件。这种金属 密封件具有很好的抗疲劳性能。 ...
Omniseal Solutions
温度极限: 1,010 °C
压力限制: 3 bar - 30 bar
直径: 38 mm - 7,100 mm
... 金属涡轮 密封件专为需要轻载、灵活和耐高温的应用而设计。它们可以通过弹簧通电来提高 密封件的 密封性能。 虽然涡轮 密封主要用作端面 密封，但也可针对特定应用生产轴向设计的 密封件，例如能源发电燃气轮机。 ...
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