METAL WORK/麦特沃克ISO油缸

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气缸
气缸
CMPC series

运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 32, 40, 50, 63, 80 mm
压力: 10 bar

... 双平面气缸的活塞杆有两个相对的纵向表面,完全由不锈钢制成。气缸的前头包括一个烧结的青铜套,与活塞杆啮合,防止其旋转。一个特殊的聚氨酯垫圈保证了气密性和去污。 这种技术解决方案比方形或六角形活塞杆的气密性和可靠性更高。 这些紧凑的缸有以下版本。 - 带或不带莫格尼特 - 固定中心距符合,ISO 15552(原ISO 6431),或法国标准NFE 49-004-1和2(UNITOR)。 特殊的外形和外部头拧在衬垫上的事实给了一个很好的指导。由于有广泛的锚点,可提供众多的固定方式。可伸缩的磁性限位开关可以安装在气缸的槽中 ...

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METAL WORK/麦特沃克
气缸
气缸
LINER series

运行行程: 5 mm - 500 mm
镗孔: 20 mm - 100 mm
压力: 10 bar

... 符合ISO 21287标准的UNER系列Com pod气缸,有不同的版本以满足所有可能的要求。 - 带或不带磁铁 - 也可提供聚氨酯或FKM/FPM垫圈(用于高温)。 - 尺寸和中心距符合ISO 21287标准 为了便于安装,提高坚固性和精确度,取消了头部。金属衬里的设计可以承受繁重的工作、拉伸应力和冲击。技术聚合物部件可以承受动态和气动推力。衬里实际上起到了 "轴承 "的作用,大多数用户的附件都附着在上面。 广泛的锚定器提供了许多固定点。 可以安装可伸缩的磁性限位开关,以识别气缸槽中的位置。 ...

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METAL WORK/麦特沃克
气缸
气缸
STD series

运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 8 mm - 25 mm
压力: 10 bar

... 符合ISO 6432标准的迷你气缸,带有倒角的不锈钢桶。 可与不同类型的传感器一起使用。 有各种不同的版本,并有多种附件可供选择。 - 带或不带磁铁 - 带气垫(直径16-20-25) - NBR、POLYURETHANE和FKM/FPM(用于高温)制成的垫圈,以及低温垫圈 - 可根据要求进行特殊处理 - 固定附件、导向装置和机械杆锁。 每包数量:0 最低订购量。0 计量单位:件 密封圈。 - FKM/FPM密封圈 - NBR垫圈 - 聚氨酯垫圈 ...

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METAL WORK/麦特沃克
气缸
气缸
TP series

运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 16, 20, 25 mm
压力: 10 bar

... 根据ISO 6432规定制造的迷你气缸,具有高阻力技术聚合物头和阳极氧化铝衬垫。 - 带或不带磁铁 - 聚氨酯密封垫片 - 固定配件和导向装置。 每包数量:0 最低订购量。0 计量单位:件 密封圈: 聚氨酯密封圈 ...

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METAL WORK/麦特沃克
气缸
气缸
A

运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm

... ISO 15552气缸,其特点是桶身三面有纵向槽,用于插入和固定可伸缩的传感器。同样的槽也可用于阀门和其他机械部件。 每包数量:0 最小订货量。0 计量单位:件 密封圈。 - COMBI (双活塞杆密封圈) - FKM/FPM 垫片 - NBR垫圈 - 聚氨酯垫圈 ...

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气缸
气缸
3 series

运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm

... ISO 15552气缸,具有特殊形状的筒身,旨在将重量降至最低。 在与螺纹接头同一侧的两个T型槽可以容纳可伸缩的传感器。筒体的其他三个侧面是光滑的,没有槽,因此易于清洁。 每包数量:0 最小订货量。0 计量单位:件 密封圈。 - COMBI (双活塞杆密封圈) - FKM/FPM 垫片 - NBR垫圈 - 活塞杆垫片为FKM/FPM,其他为NBR - 聚氨酯密封圈 ...

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低摩擦油缸
低摩擦油缸
STD series

运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm

... 低摩擦缸通常作为丹田或张紧缸使用,因为它是一个没有回位弹簧的单作用缸。 其配置如下所示。 - 最好的类型是A,因为它涉及较少的摩擦。 - 当气缸在气动缓冲区以外的正常条件下工作时,应使用B型。 缓冲只用于紧急使用。它在发生故障的情况下起到减震作用。 - C型与A型不同,由于存在一个活塞杆垫片,当在肮脏的环境中工作时,可以防止灰尘进入。 - D型与B型不同,因为有一个活塞杆密封垫,可以防止在肮脏环境中操作时有污物进入。 - ...

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气缸
气缸
A

运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm

... 低摩擦缸通常作为丹田或张紧缸使用,因为它是一个没有回位弹簧的单作用缸。 其配置如下所示。 - 最好的类型是A,因为它涉及较少的摩擦。 - 当气缸在气动缓冲区以外的正常条件下工作时,应使用B型。 缓冲只用于紧急使用。它在发生故障的情况下起到减震作用。 - C型与A型不同,由于存在一个活塞杆垫片,当在肮脏的环境中工作时,可以防止灰尘进入。 - D型与B型不同,因为有一个活塞杆密封垫,可以防止在肮脏环境中操作时有污物进入。 - ...

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气缸
气缸
3 series

运行行程: 1 mm - 1,200 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 10 bar

... 一个典型的超低摩擦气缸通常被用作摆动或张紧气缸。它是单作用的,也就是说,压缩空气通常只进入两个腔体中的一个。 外力作用于另一侧。Metal Work公司的超低摩擦气缸被设计成双作用气缸,这意味着压缩空气可以被送入后腔或前腔。 它们的制造符合ISO 15552标准,并可提供带或不带磁铁的产品。 供应的是3系列枪管。 不提供通杆版本。 这些气缸始终是无缓冲的。 垫圈是由NBR制成的。 有全系列的附件可供选择 每包数量:0 最小订货量。0 计量单位:件 密封件: ...

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气缸
气缸
STD series

运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 32, 42, 50, 63 mm
压力: 10 bar

... 这种版本的气缸用于保持固定在活塞杆上的零件的角度,并在规定的范围内施加扭矩。 两平型的活塞杆有两个相对的纵向表面;它是由不锈钢制成的。 前缸盖包括一个烧结的青铜套,它与活塞杆的轮廓相匹配,并防止它在自己的轴线上旋转。 一个特殊的聚氨酯垫圈确保了气动密封,并防止污垢的积累。与方形或六角形的活塞杆相比,这种技术方案更可靠,并能提供更好的气动密封。 提供STD系列,带有光滑的筒体,以及A型或3系列,带有用于可伸缩传感器的槽的筒体。 它们有多个版本,并有多种附件可供选择。 - ...

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