METAL WORK/麦特沃克铝制油缸

运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 20, 16, 25 mm
压力: 10 bar

... 根据 ISO 6432 标准制造的微型气缸，具有高强度技术聚合物封头和阳极氧化 铝内衬。 有多种型号和多种附件可供选择： - 带或不带磁铁 - 聚氨酯垫圈 - 固定配件和导向装置。 每包数量：0 最小订货量0 计量单位：件 密封： 聚氨酯垫圈 ...

运行行程: 1 mm - 500 mm
镗孔: 50, 63, 80, 32, 40 mm
压力: 10 bar

... 倾斜型用于使固定在活塞杆上的物体保持一定角度，并在规定范围内施加扭矩。 双平面气缸的活塞杆有两个相对的纵向表面，完全由 不锈钢制成。气缸的前端包括一个烧结青铜衬套，与活塞杆啮合并防止其旋转。特殊的聚氨酯垫圈可确保气密性和除尘效果。 与方形或六角形活塞杆相比，这种技术解决方案的气密性和可靠性更高。 这些紧凑型气缸有以下型号： - 带或不带 Mognet - 固定中心距符合 ISO 15552（原 ISO 6431）或法国标准 NFE 49-004-1 和 2 (UNITOR)。 特殊的外形设计和外螺纹头拧在衬垫上的事实提供了极佳的导向性 ...

运行行程: 16 mm - 400 mm
镗孔: 16 mm - 80 mm
压力: 1 bar - 10 bar

... 这种功能性的重型气缸是著名的、经过验证的CMPG系列的进一步发展。它的设计允许使用不同的方法在多个侧面进行固定，两侧都有压缩空气供应，并且在上部和下部都有双传感器槽。 活塞杆的衬套导向直接安装在阳极氧化 铝合金缸套内。 有两种可能的导向方案：烧结青铜衬套与研磨过的镀铬碳钢制成的活塞杆相配合，或滚珠再循环衬套与硬化、镀铬和研磨过的钢相配合。 还可提供带有弹性末端冲程元件的消音版本和带有可调节销钉的气动缓冲版本，以控制制动。 ...

运行行程: 100 mm - 5,700 mm
镗孔: 16, 25, 32, 40, 63 mm
压力: 1 bar - 8 bar

... - 校准过的挤压阳极氧化 铝合金枪管 - 枪管本身带有传感器槽和附件槽 - 通过特殊形状的不变形 不锈钢条进行纵向密封 - 可调节的内置气垫 - 可调限位开关，可随时减速 - 对于这种类型的气缸（尺寸 32 及以上），可直接使用缩回传感器安装阀门，无需任何中间支架。参见第 A1.48 页的表格 简要说明：无杆气缸 每包数量： 0 最小订货量： 00 计量单位: 项 密封： - FKM/FPM 垫片 - 丁腈橡胶垫圈 ...

运行行程: 100 mm - 5,700 mm
镗孔: 25, 32, 40, 50 mm
压力: 1 bar - 8 bar

... 甚至是长冲程。 外部条状物是由谐波钢制成的，它只是提供保护，防止异物进入。阳极氧化 铝缸套的两侧有一个T型槽，用于放置缩回传感器。 油缸控制电磁阀也可以装在这些槽里，并通过板子和螺丝固定（见A1.48页）。在滑块的两侧有塑料防磨导板，以增加负载能力。它们与 油缸衬垫上的V型槽啮合。所有的 油缸都有可调节的气动缓冲装置。其中一个版本有液压减速器+可调限位开关。 这些也可以通过购买相关套件在后期添加。 平衡驱动版本避免了当负载由 油缸外的导轨支撑时，必须将横向扭矩和力传递给滑块。 每包数量：0 最小订货量。0 ...

运行行程: 100 mm - 2,300 mm
镗孔: 16, 25, 32 mm
压力: 1 bar - 8 bar

... 滑块支撑安装在球循环垫上，球循环垫在钢化导轨上运行，可以承受非常高的负载和扭矩。 - 衬垫上的传感器凹槽。 - 使用 不锈钢非变形条的纵向气动密封系统。 - 在任何方向上都有非常高的负载能力，而不影响气缸滑块的运行。 - 钢制导轨牢固地固定在气缸套上。 - 采用特殊技术制造的滚珠轴承垫，允许非常安静的操作和较长的维护间隔。 - 提供可调节的止动器和减震器的应用。 - 对于直径为32的 油缸，可以使用缩进的传感器槽将阀门固定在衬垫上，而不需要中间的托架 ...

运行行程: 20 mm - 200 mm

... 活塞杆导套直接安装在阳极氧化 铝合金气缸衬里。 根据需要，可安装两种不同类型的导轨：烧结青铜衬套与镀铬和研磨碳钢活塞杆相结合，或带镀铬和研磨硬钢活塞杆的球再循环衬套。 机身一侧提供凹槽，以容纳可伸缩传感器。 目前提供的是一种非缓冲版本，行程末端停止由 NBR 前垫片缓冲，或者带有可调整以调节渐进制动的引脚的缓冲版本。 前板的特点是典型的 V 型锁鸽尾，带凹槽和 孔。 V-Lock 固定元件可以安装在主体上，被识别为向上，侧面和向下的 3 个表面中的任何一个表面。 所选表面具有螺纹孔和针孔的 网格，具有一个或两个 ...

运行行程: 50 mm - 500 mm
力度: 25,000, 7,000 N
工作温度: -10 °C - 70 °C

... 它通常与ISO 15552气动缸有关。 它由一个充满 油的气缸、一个或多个调节阀和一个补偿漏油的油箱组成。 它有两种尺寸，040和063，并有不同的版本。 - 活塞杆伸长时有调节，缩回时有调节，或两者都有 - SKIP阀（慢/快）或STOP阀或两者都有，带NC或NO控制 在一定的运行时间后，需要对制动补偿油箱进行加注。参照 油尺上的最小标记。当活塞杆完全伸展时， 油尺必须从油箱盖伸出至少15毫米。只能使用DEXRON ...

运行行程: 30 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm
力度: 1,000 N

... 在 ELEKTRO ROUND DC 气缸中，活塞杆的正向运动是通过一个 Acme 螺杆和一个自润滑的技术聚合物螺母获得的。 这种活塞具有一个导环，经过校准，以最大限度地减少与气缸衬垫的反弹，并减少螺杆旋转期间的振动。 活塞还附带磁铁，用于磁性传感器。 该系统由直流电机驱动，分为 12 和 24VDC 两种版本。 电机的位置可以使用可选的编码器进行控制。 可在气缸中插入一个可复位的可选保险丝，用于电机热过载保护。 所使用的电机具有 1 /13 或 1 /25 比例的行星变速箱。 根据配置（螺旋间距和齿轮比），该气缸可以是不可逆转的（支撑电机关闭的负载），也可以是负载下可逆转的。 ...

运行行程: 400 mm - 2,400 mm
力度: 70 N - 1,000 N
速度: 2 m/s - 5 m/s

... 带驱动无杆电气缸，带 V 型锁定型接口。 气缸结构采用坚固的阳极氧化 铝挤出型材，确保最佳刚性。 典型的 V 型锁尾（无凹槽）可使用 QS 元件轻松安装。 带燕尾和标准凹槽的 V 型锁接口安装在移动板上，以使用 K 或 QS 元件固定其他元件。 滑块通过可调节的脚轮沿着硬化和回火导轨移动，插入到挤出型材中，以获得具有可调节间隙的刚性系统。 导向润滑奶嘴也安装在滑板上。 滑块由一个加固皮带驱动，该皮带由键入电机的滑...作；机械皮带张紧系统安装在气缸上。 提供不同的驱动器，无刷和步进。 ...