扭矩: 0.6 Nm - 200 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm
XHW系列为盘式弹性联轴器。 额定扭矩比以往产品高1.5倍的高扭矩规格。 这最适合具有瞬时最大值的伺服电机。 350% 的扭矩。 不锈钢盘允许偏心、角度对齐和端部间隙。 XHW-C（夹紧型） XHW-C-L（长型、夹紧型） XHW-AC（1/10锥轴&夹紧型适配器） XHS-C（短型，夹紧型） 可选服务 - 联轴器孔和键槽附加修改服务 -联轴器不锈钢螺丝更换服务 应用 执行器 ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
扭矩: 4.9 Nm - 560 Nm
旋转速度: 10,000 rpm - 23,000 rpm
梅花型挠性联轴器。 高扭矩的传动性能优越，最适用于机床的主轴。 优异的弹性效果。可吸收振动、偏心及偏角。 具有电绝缘性。电阻值：2MΩ以上。 弹性间隔体硬度有4种。请根据使用条件选择扭矩、误差调整量等。 紧固型可通过弹性间隔体的减振性提高伺服马达的增益，实现超过膜片型联轴器的高响应运行。 简易装拆型可顺利地组装、拆分轴套与弹性间隔体。 可减少装置的组装、维护时间。 弹性间隔体的种类
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
扭矩: 5.4 Nm - 352 Nm
旋转速度: 2,000 rad.min-1
... MOM是一种奥尔德姆型弹性联轴器，具有允许偏差大、扭矩高、长期免维护等特点。 垫片由FCD400制成，适用于低速和高扭矩规格。 为了防止粘连，在轮毂和垫片之间的缝隙中涂有高性能的油脂。轮毂和垫片的滑移允许接受大的偏心和角度错位。放在垫片上的凸起（树脂针）可以毫不费力地接受角度错位。 积聚在润滑孔中的润滑脂会在运行过程中逐渐渗出，从而长期保持润滑性。 MOM (固定螺钉类型) MOM-C (夹紧型) MOM-K (固定螺钉+键槽) MOM-CK ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
... - 双心形弧齿联轴器 - 在机械工程和液压方面的应用 - 补偿轴的轴向径向角向错位 - 轴向可插拔 - 安装简单 - 轮毂材料：钢 - 套筒材料：聚酰胺 - 带键槽、锥体和齿形的精加工内孔 - 基本方案有现货，请见第172页 ...
旋转速度: 3,600 rpm
为迎合现代工业要求的节能和可靠性需求，传斯罗伊开发了两个可调速、高速液力偶合器产品系列：KSL-HS 和KPTB-HS。HS 系列偶合器支持高达 3600RPM 的输入速度，已经在电力、钢铁、造纸、水泥、化工和石化行业发现相应的需求。高速产品已经在锅炉给水泵、风扇、鼓风机、泵、压缩机领域得到应用。 KSL-HS和KPTB-HS系列高速调速型液力偶合器将简洁的设计和高效的液力传动融为一体，为离心机械提供了优秀的解决方案。 TRANSFLUID control ...
扭矩: 5.6 Nm - 271 Nm
... 锥度衬套允许对准或锁定滑轮、链轮或齿形联轴器到传动轴上，快速且无需使用设备。 锥形轴套配有孔和键槽。 锥形轴套允许弹性恢复公差，并可在更换后重新使用。 装配 确保锥形表面清洁，无油或粉尘。将衬套放在车轮上，以便对准孔。 将螺钉松散地放入螺纹孔中。 清洁传动轴，然后安装轮子和衬套。 请注意，衬套首先要固定住传动轴，然后是车轮。 拆卸 松开所有的螺丝，根据拆卸的孔位，卸下一个或两个螺丝。 将螺钉插入拆卸用的孔中。交替地拧紧螺钉，直到衬套放松。继续进行，直到组在传动轴上不自由。从传动轴上拆下衬套和轮子。 ...
BEA Ingranaggi
扭矩: 790 Nm
刚性联轴器 'GRI' 全车削钢材制成，经过磷化处理。 极度刚性连接。 高扭矩。 无磨损，免维护。 紧凑的尺寸。 ISO H8公差的成孔，低粗糙度。
ComInTec
... 裂开的法兰和锥体在轴上提供了一个真正的夹子，相当于一个收缩配合。除JA和QT外，所有尺寸的轴套在键上都有一个固定螺钉，以帮助保持轴套在轴上的位置，直到牢牢地拧紧帽螺丝。多功能的Sure-Grip®轴套允许在不同直径的轴上安装相同的配合部件，也允许使用相同的轴套在同一轴上安装不同的滑轮。 产品特点 6孔钻孔（大多数尺寸）使安装和拆卸快速而简单 钥匙座与分叉处成180°。精确的锥度（直径每英尺3/4英寸）提供适当的楔入动作 锯开凸缘和锥度（有时也切入键槽），以提供真正的夹持配合。 用螺钉将轴套固定在轮子上 ...
TB Wood s Electronic - Woodsdrives.com
扭矩: 14.12 Nm - 237.26 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 30,000 rpm
... Amerigear I级高性能齿轮联轴器带有全冠齿轮齿，设计用于更高的扭矩、更高的速度和更高的错位，以适应现代旋转设备更高的性能要求。标准和定制设计按照精密公差制造，以满足重量、尺寸、温度、速度和不对中的要求。更高的扭矩、更高的速度和更高的不对中要求；这是旋转机械设备的趋势。让Ameridrives联轴器，在20世纪50年代初第一个将全冠齿的概念应用于齿轮型联轴器，为您的需求提供联轴器。我们在齿形设计、材料和润滑油选择以及制造技术方面的工程知识随时准备为您服务。我们可以为您提供我们传统的I级高性能设计 ...
Ameridrives Couplings
扭矩: 30, 45, 80 Nm
旋转速度: 12,000, 10,000, 8,000 rpm
... 铝制 Oldham 联轴器 - GMT - 孔径 D1 = 14mm / D2 = 14mm 带黑色聚乙稀（POM）垫片的奥尔德姆联轴器 - 固定螺钉 工作温度：-20°~80°。 角度偏差、平行偏差或轴向偏差均为单个允许值，因此同时出现轴向偏差的两个原因会降低单位允许值。 内径大于 6mm 的键槽可供选择（参见 FS-PP）。 主框架：铝合金，阳极氧化处理 垫片：黑色（POM黑色（POM） ...
GMT Europe GmbH
扭矩: 3 Nm - 50 Nm
旋转速度: 8,000, 7,000, 6,000, 5,000, 4,000 rpm
GMT Europe GmbH
扭矩: 0.3, 2, 4, 1, 0.5 Nm
旋转速度: 9,500, 7,600, 6,100, 4,800, 4,000 rpm
... 刚性联轴器 — 铝合金 — 夹紧螺杆 灯光，惯性极低，感性极高 ，免维护，超耐油，耐腐蚀的 梁型，几乎没有允许偏移，请显示整个轴在运行。 材质：铝合金 ...
GMT Europe GmbH
扭矩: 40.67 Nm - 564.92 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... A1C 系列单挠性铝毂复合圆盘 (CD®) 联轴器的设计和制造具有极低的重量和惯性，是当今要求最严格的伺服电机应用的最佳选择。这些挠性轴联轴器的独特设计提供了精密联轴器中罕见的两种特性：高扭转刚度和高耐用性。这些特点结合在一起，使联轴器能够承受高水平的应用惩罚，包括高速、反转、分度和其他苛刻的应用配置。 灵活的单挠性铝毂联轴器的优点 坚固、精确的 ...
扭矩: 28.24 Nm - 440.64 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 6,300 rpm
... 螺栓式弹性联轴器以精确的方式在两根轴之间传递旋转。它们还可以减少对轴承的磨损，因为这种磨损会导致昂贵的维护和编码器寿命的减少。与卡箍式联轴器相比，螺栓式联轴器允许更大的轴错位，可以处理更大的轴和更高的扭矩。使用Control-Flex联轴器将有助于延长您的编码器的运行寿命并保证其准确性。 螺栓式挠性联轴器的特点 柔性联轴器的结构包括两个轮毂（连接到轴上）和一个中心柔性元件。该弹性元件通过肩部螺栓固定在轮毂上。螺栓式外齿圈包含一个键槽和固定螺丝的轴连接。挠性盘是通过螺栓连接的，具有掉落能力，便于安装和维护 ...
... 减压联轴器，最大工作压力200巴 径向错位2毫米是可能的 不需要联轴器行程 没有突出的轮廓 尺寸紧凑 在带有托盘更换系统的机床中心，联接元件将液压油或压缩空气从机床台面输送到液压夹紧装置。这些自动关闭的联轴器有一个平坦的表面，没有用于密封的突起元件。因此，不需要精确的定位，允许径向定位偏差不超过2毫米。由于表面平整，联轴器表面的清洁是很容易的。 ...
扭矩: 0 Nm - 1,000,000 Nm
... 齿轮联轴器 标准系列 AGMA 型 轴向旅行型 连续套筒型法 兰套筒型 不锈钢 标准系列 NDE Clarke Pitchline 已经制造了自己的标准系列联轴器超过 40 年。 第一个产品系列是 1960 年代末首次开发的 P 系列，广泛应用于矿业和钢铁行业。 2001 年，该产品系列经过全面重新设计并重新指定为高性能 ...
扭矩: 5.6 Nm - 90 Nm
... 在初始张力下，轴连接无间隙 - 三轴向可插拔型 - 盲孔安装简单，无需费时拧紧螺钉 - 结构尺寸小，飞轮效应低 - 免维护，光学测试简单 - 不同弹性体硬度的楔块 - 可用于所有常见的轴尺寸 - 精加工内孔符合 ISO H7 标准（夹紧轮毂 F7），键槽从 0 6 到 DIN 6885 标准 板材 1-JS9 - 毂材料：铝（最大尺寸 38/45），钢（用于更大尺寸 ...
扭矩: 8,400 Nm
... 灵活性和长寿命 完整描述 弹性联轴器用于连接两个旋转的轴，以有效地传输机械动力。尽管轴在安装时是准确对准的，但在运行过程中，由于地基的设置、热膨胀、轴的偏移、其他部件的磨损、不适当的维护等原因，对准很可能会被打乱。 由于这种不可避免的错位发生在运行过程中，齿轮联轴器提供了一个更好的解决方案来补偿或减少错位的影响（径向、轴向和径向及轴向组合）。Benzlers ...
扭矩: 15 Nm - 10,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 通过粘着力极强的卡箍连接和既定原则，无背隙 使用寿命：按照技术规范操作，金属波纹管联轴器可持久耐用且无需维护 配合间隙：轴套连接01 – 0.05毫米 材料： 波纹管由高弹性不锈钢制成 其他材料参见表格 短时超载：可达TKN值的5倍 技术参数：可达10000转/分钟。 使用精细动平衡时可超过10000转/分钟(平衡精度等级为5) 金属波纹管联轴器的特殊解决方案：如其他配合长度，特殊材料，波纹管和ATEX技术要求可短时制作。 BK2型号金属波纹管联轴器产品特点： 易于安装 安装空间小 重量轻且转动惯量小
R + W Coupling Technology
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm
... 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了释放相邻轴轴承的非控制性附加轴承载荷。 最大轴径为100毫米，最大扭矩可达2400牛米，转速可达8000转/分。 单啮合或双啮合选项适合各种应用。 连续套筒或法兰连接，适用于大功率驱动。 变冠齿形在错位时有更高的齿形强度。 可用于水平或垂直安装。 可根据要求提供分离或剪切销选项。 垫片式连接可适应大轴端间隙。 尼龙套筒选项无需润滑。 更多信息和技术规格目录见https://www.jbj.co.uk/gear-couplings.html ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 6 Nm - 13,000 Nm
NKOMA-Inkocross KWK系列联轴器是一种在两轴之间传递扭矩的机械零件,在运行过程中能够补偿设定范围内径向偏差和角向偏差. INKOMA-Inkocross KWK系列联轴器可以承受轴向的拉力和压力负载.
扭矩: 0 Nm - 48,110 Nm
... B-LOC B106系列190毫米无键轴套通过机械过盈配合，为直径190毫米的轴提供高容量、零间隙的轴与轮毂连接，并传递最大48110牛米的扭矩。 最适合用于。在紧固过程中，所安装的部件相对于轴没有轴向移动是至关重要的，而且凹陷安装也不重要（部件靠衬套的法兰安装）的应用。 B-LOC B106系列190毫米无键衬套提供了一个零间隙的摩擦连接，永远不会磨损或捣毁，可以适应高扭矩、推力、弯曲和/或径向载荷。其浅的单锥度设计与集成的推卸螺纹保持了特殊的同心度和传递弯曲载荷的能力。B-LOC ...
Fenner Drives
... 钢轴项圈 材料：低碳钢 表面：锌板固定 螺丝配置 公差在 I.D. +.005-.000 可在固定 ProTM 设计软件和零件规格 CD 中提供 ...
扭矩: 0.03 Nm - 41.19 Nm
... 套筒联轴器是一类被称为信息传递联轴器的联轴器--这些零齿隙、高扭转刚性的联轴器适用于精密定位应用，在这些应用中需要恒定的速度以实现精确的反馈控制。 类型。卡箍和针毂 最大限度的范围。偏差。错位：.0"。 最大角度范围角度：0°。错位范围：0°。 ...
扭矩: 2.1 Nm - 17 Nm
... 螺丝 钢12.9 产品特性：不伤害轴，轴套夹持力强， 而且夹持力能均衡分布于轴 上， 容易调节，高精度内孔。 DIN 912 标准螺丝覆有一层尼龙。 厚度 b 公差： +0.08 mm -0.25 mm 耐温范围： -40ºC to +175ºC 钢件卡圈备注 发黑后的卡圈，可以更加提高和完全发挥其功能，并且降低在轴上 打滑的可能性和具有防松防卡死的特性。 此外发黑氧化层还能起防锈作用，再加上使用高强度的锁紧螺丝， 能更有效的锁定在轴上。
扭矩: 46 Nm - 17,000 Nm
... 只有一个螺丝用于增压。 它特别适用于快速、准确地调整轮毂的位置。螺丝是在径向上拧紧的，这意味着沿轴没有空间用于安装工具。 工具。其他部件可以一直安装在轴上，直至法兰盘。ETP-EXPRESS的内置尺寸极小，这使得紧凑的设计成为可能。 结构 ETP-EXPRESS是一种液压连接件，由一个充满压力介质的双层硬化钢套筒和一个法兰组成。 法兰部分包括螺杆和带密封圈的活塞，以保持压力。 操作 当压力螺丝被拧紧时，双壁套筒会均匀地膨胀到轴和轮毂上，形成一个刚性的连接。 拆卸时只需松开螺钉即可。ETP-EXPRESS可恢复到原来的尺寸 ...
ETP
扭矩: 60 Nm - 360 Nm
旋转速度: 4,900, 5,000 rpm
... 产品说明：扭矩通过弹性联轴器组传递，弹性联轴器组在联轴器部件1 H型的外围均匀放置，联轴器部件7的相应凸轮卡入中间空间。在四组件型号H上，中间套筒，第6部分，可以在不拆卸电机的情况下拆卸带行走轮的推力轴承，例如在旋转泵驱动中。 注意：联轴器部件没有轴孔。 ...
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