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功率: 209 kW - 321 kW
扭矩: 1,471 Nm - 1,845 Nm
旋转速度: 1,500, 1,400, 1,100 rpm
... 康明斯L9是一款中型 发动机，具有重型部件和性能特点，包括与当前型号相比，功率增加8%，扭矩增加13%。 更高的燃油经济性和更长的维护间隔有助于降低运营成本和总拥有成本。 康明斯获奖的VGT™涡轮增压器具有精确的电子激活功能，与多叶片设计相比，移动部件更少，从而提高了精度、可靠性和耐久性。 无EGR结构降低了复杂性，提高了可靠性，并减少了冷却系统的空间要求。多种组件选择包括选择前油底壳或后油底壳的位置，ECM和维修过滤器的 发动机上或远程安装的选择，后 发动机或前 发动机动力输出的选择，以及您选择的四种涡轮增压器方向 ...
Cummins Inc.
功率: 90 kW - 149 kW
扭矩: 500 Nm - 780 Nm
旋转速度: 1,500, 2,200, 2,500 rpm
... 少花钱多办事。 直列 4缸B4.5 发动机的功率比当前版本的 发动机高出16%，扭矩高出11%。康明斯设计的废气门涡轮增压器是提供卓越动力和响应性的关键部件，以加快循环时间。 你不仅可以获得更多的动力--你还可以使用更少的燃料，总的流体效率（包括燃料和柴油机废液）最多可提高3%。在经常空转的工作循环中使用的设备，可以通过康明斯的停止-启动技术进一步提高燃油经济性。 无EGR架构降低了复杂性，提高了可靠性，并减少了冷却系统的空间要求。多种组件选择使安装和维护更容易。这包括选择前油底壳或后油底壳的位置 ...
Cummins Inc.
功率: 55 kW - 129 kW
扭矩: 400 Nm - 620 Nm
旋转速度: 2,500, 2,200, 1,500, 1,600, 1,300 rpm
... 并将您的服务清洁间隔时间大大延长，超过了今天系统的5000小时。 多种组件选择使安装和维护更容易。这包括选择前油箱或后油箱的位置，ECM和维修过滤器的 发动机上或远程安装选项，新的前 发动机PTO选项，以及您选择的三种涡轮增压器方向：高位后置、前出或中置。 ...
Cummins Inc.
功率: 120 kW
扭矩: 420 Nm
发动机排量: 2.8 l
... 不是所有的 发动机都是一样的。当燃油泵、过滤器、附件、启动器和飞轮等关键部件没有包含在 发动机套件中时，你不得不从不同的制造商那里拼凑这些部件，希望得到最好的结果。对于我们的R2.8涡轮增压柴油机不包括的特定车辆部件，如 发动机悬置和冷却套件，我们会帮助你，包括最彻底的安装指南和车主工具包，以及1-800-CUMMINS的随叫随到支持。一支由热心人士组成的团队正随时准备提供帮助。 箱子里有什么？ 我们的发烧友团队为您提供了启动 发动机所需的一切，除了电池、冷却包，当然还有柴油，以使您的新康明斯尽快运行。 ...
Cummins Inc.
功率: 105 kW - 125 kW
扭矩: 450 Nm - 600 Nm
旋转速度: 2,600 rpm
... ISF 发动机系列是康明斯可靠的 发动机阵容中的最新成员。ISF3.8具有卓越的性能、低重量、低运营成本以及康明斯所期望的可靠性和耐用性，是轻型商用车辆应用的理想选择，如卡车、货车、皮卡和多功能车。ISF3.8是同排量级别中最轻、最强的 发动机，是总车重3.5吨以上对重量敏感和空间有限的装置的最佳选择。 ISF3.8提供了先进的热工程、电子集成和高压共轨燃油系统。此外，康明斯废气门涡轮增压器在整个转速范围内具有出色的性能，并通过更高的低端扭矩改善反应。 目前，ISF3.8的排放水平为欧III和欧IV ...
Cummins Inc.
功率: 80 kW - 119 kW
扭矩: 279 Nm - 359 Nm
... ISF 发动机系列是康明斯可靠的 发动机阵容中的最新成员。ISF2.8具有卓越的性能、低重量、低运营成本以及康明斯应有的可靠性和耐用性，是轻型商用车应用的理想选择，如卡车、货车、皮卡和多功能车。ISF2.8是同排量级别中最轻、最强的 发动机，是对重量敏感和空间有限的3.5吨以下总重安装的最佳选择。 ISF2.8提供了先进的热能工程、电子集成和高压共轨燃料系统。此外，康明斯废气涡轮增压器在整个转速范围内具有出色的性能，并通过更高的低端扭矩改善反应。 目前，ISF2.8的排放水平为欧III和欧IV，对于这种尺寸和重量的发动机来说 ...
Cummins Inc.