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功率: 74 kW - 410 kW
... PWS发动机（4.5L/13.6L）结合了先进的燃烧技术、增强的发动机标定和简单的废气门涡轮增压。PWS发动机采用PowerTech Plus技术，配备DOC/DPF和SCR系统，在最大限度地提高性能的同时减少排放。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 93 kW - 510 kW
... PSS发动机集功率密度、性能和流体效率于一身。为了在非公路应用中获得最佳性能，PowerTech PSS 4.5L、6.8L、9.0L、13.5L和13.6L发动机几乎可以胜任任何工作。所有排量的发动机都采用系列涡轮增压器，以提供卓越的性能和响应速度。PSS发动机采用成熟的PowerTech Plus技术，包括DOC/DPF和SCR系统，专为非公路应用而设计。 ...
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功率: 36 kW - 55 kW
... EWX发动机（2.9L/4.5L）结构紧凑、动力强劲、性价比高、安装简单，无需冷却EGR或SCR。我们简单明了的PowerTech EWX发动机拥有双气门气缸盖、高压共轨燃油系统和全权限电子控制。它们使用简单的废气门涡轮增压，在所有工作条件下都能保持瞬时响应和峰值扭矩。 ...
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功率: 63 kW - 149 kW
... 这些发动机同样采用2气门机头和固定几何涡轮增压器，但引入了全权威的电子控制和更复杂的燃油输送。这些4.5L和6.8L发动机使用高压共轨（HPCR）燃油系统。 ...
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功率: 111 kW - 448 kW
... PowerTech Plus发动机采用最先进的发动机技术，拥有4气门气缸盖、全权限电子控制、可变几何涡轮增压器（VGT）和冷却式废气再循环（EGR）。它们有更大的排量可供选择（4.5L、6.8L、9.0L和13.5L），并提供极致的性能和最佳的燃油经济性。 ...
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功率: 104 kW - 187 kW
... PVS 6.8L发动机可提供更大的功率、扭矩和流体经济性。它们采用了我们成熟的PowerTech Plus技术，包括可变几何涡轮增压、DOC/DPF和SCR系统，以提高燃烧效率、减少排放、增强性能和提高流体经济性。 ...
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功率: 522 kW - 677 kW
... 约翰迪尔通过新的JD18发动机提供比以往更多的动力。 在JD14发动机坚固设计的基础上，JD18的设计考虑到了灵活性、可维修性和耐久性。JD18工业发动机将迪尔的额定功率范围扩大到522-676千瓦（700-907马力）。该发动机采用后置齿轮组，可产生出色的直接动力，并可选择一个或两个后置辅助驱动装置，最大扭矩共计902牛米（665磅-英尺），提供安静的操作。 利用迪尔的最佳技术，JD18满足了市场和客户对更多发动机动力的需求，可以轻松地与各种重型应用相结合。 以时间为中心的控制 改进后的约翰迪尔基于模型的控制装置具有出色的诊断能力 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 300 kW - 510 kW
旋转速度: 0 rpm - 2,100 rpm
... JD14发动机比以前的13.5L配置的每升功率更大。由于功率提高了14%，峰值扭矩增加了11%，它使你的机器比以前工作得更快，提升得更多，操作得更有效。事实证明，在约翰迪尔X系列联合收割机上，这款发动机可将收割能力提高45%。 JD14发动机采用了后部传动系统，与13.5L发动机相比，噪音降低了3分贝。这就是一半的噪音，大大提高了操作员的舒适度。 约翰迪尔在非公路柴油机技术方面拥有数十亿小时的现场经验，并在美国环保署和欧盟的最后期限之前推出了许多发动机，并准备利用我们成熟的柴油微粒过滤器（DPF ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 43 kW
扭矩: 193 Nm
旋转速度: 2,500 rpm
... 耐用的部件和先进的技术使我们的2.9L发动机在3缸级别中具有高度可靠的动力。这些发动机有自然吸气和涡轮增压两种版本。 特点 动态平衡式曲轴 - 轴颈表面经感应淬火处理，显著提高磨损寿命。 锻钢连接杆。 - 45度的连杆/帽形接头设计允许使用较大的曲轴连杆轴承，以提高耐用性。 可更换的湿式圆筒内衬。 - 提供良好的散热效果 - 精密加工，寿命长 坚固的缸体 - 在保持整体强度的前提下，减轻缸体重量。 - ...
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功率: 52 kW - 104 kW
... 凭借其重型曲轴和轴承、齿轮式油泵和坚固的连杆，我们的4.5L发动机为4缸级发动机的耐用性设定了标准。我们提供自然吸气、涡轮增压和空对空后冷却的4.5L发动机。 ...
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