{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
内径: 0 mm - 5,000 mm
温度: -60 °C - 180 °C
运送长度: 1 m - 4 m
... 概述
原型号 VENA SIL 700/V FR-HL。为铁路行业的供暖与
冷却系统专门设计的高柔性阻燃硅胶软
管，符合 EN-45545-2 与 UL-94 V0 分类要求。
应用
- 主要推荐用于列车车辆的水冷回路。
- 适用于受阻燃安全规范约束的车辆、发动机或设备中的液体或气体传输系统。
- 适用于正压或负压（真空）工况以及对弯曲半径有严格要求的场合。
特性< ...
Venair
温度: -60 °C - 180 °C
运送长度: 1 m - 4 m
... 概述
用于加热和制冷系统的耐燃硅胶软
管（原型号 VENA SIL 240 FR-HL）。内外层为 VMQ 硅胶，采用聚酯织物加衬增强。专为铁路应用设计，符合 EN-45545-2 和 UL-94 要求。
应用
- 列车及铁路车辆的水冷回路和冷却液输送。
- 发动机舱、暖通空调或受可燃性安全法规约束的设备中的液体或空气传输。
- 需要满足
Venair
温度: -60 °C - 200 °C
运送长度: 1 m - 4 m
... 为铁路应用设计的阻燃硅胶软
管（前称 Vena® Sil FR-HL）。符合 EN-45545-2 和 UL-94 标准，适用于轨道车辆的供暖和
冷却系统。
要点
符合 EN-45545-2 的 HL3 R23 与 HL2 R22 以及 UL-94 V0 评级；推荐用于水冷系统以及需满足阻燃要求的
液体或空气传输系统。
应用
- 主要用于铁路车辆的水冷回路。
- 适用于受防火安全法规约束的车辆、发动机或设备中的液体或空气传输。<
Venair
内径: 6 mm - 102 mm
温度: -60 °C - 220 °C
运送长度: 4 m
... 用于发动机冷却与加热系统的硅胶软管，获得 MILSPEC A-A-52426 与 SAE J20 认证
概述
Vena®Miltech 设计用于柴油与汽油发动机的
冷却和加热系统，能够承受高温和高压。产品同时通过 SAE J20 与 MILSPEC A-A-52426 双重认证，适用于要求严格的军用与商用车辆环境。
应用
该款高强度硅胶软
管将芳纶（aramid）或聚酯织物作为增强层，并采用特殊硅胶配方。
Venair
内径: 18 mm - 100 mm
压力: 2.1 bar - 14.6 bar
温度: -55 °C - 180 °C
... Venair LL-RT的结构可在极端工作条件进行良好工作。 使用案例 推荐使用可适应苛刻工作条件的增强硅胶软 管，适用于OAT 冷却系统。 推荐用于以下 冷却系统： 公交车 汽车 卡车 质量 SAE J20 R1 A 级。 该材料符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修订，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863。 ...
Venair
内径: 6 mm - 100 mm
压力: 4 bar - 18.8 bar
温度: -55 °C - 180 °C
... 通过抽吸运动（耐压耐真空）输送高温 液体或半固体。 工业加热或 冷却系统: 可再生能源 铁路 防御工程 质量 SAE J20R2 A 级 该材料符合RoHS指令2002/95/EC及其后续修订，包括RoHS2指令2011/65/EU和RoHS3指令2015/863。 ...
Venair
温度: -60 °C - 180 °C
运送长度: 6 m
... FDA 和 USP VI 冷却硅胶 管可沿整根软 管上提供 低温输送。 使用案例 Cooling hose 的应用领域极其广泛。 使用该软 管时，通过在卷筒内使用加热 液体或 冷却剂来保持流过产品的温度。 该 管的每个模型都是根据客户需求定制。 质量 完整验证包。 ...
Venair
内径: 18 mm - 100 mm
温度: -60 °C - 180 °C
运送长度: 1 m - 4 m
... 产品概述
Vena®Sil LL-RT 是一种强化硅胶软
管（VMQ），用于极端工况。Venair 的 LL-RT 结构针对 OAT
冷却系统中的持续热机械应力进行了优化。
应用
推荐用于重型车辆的 OAT
冷却回路：
- 公交车
- 长途客车
- 重型卡车
性能
外层：硅胶 ...
Venair
内径: 6 mm - 100 mm
压力: 2.8 bar - 21.2 bar
温度: -60 °C - 180 °C
... 产品名称
Vena®Sil 240 (Vena®Sil Plus) 加热与
冷却系统用柔性硅胶软
管
简述
该柔性硅胶软
管特别适用于高温下加压空气或
水的输送。
应用
- 工业车辆（长途客车、公交车、卡车）
- 可再生能源（热电联产装置、风能、电力系统、燃料电池）
- 轨道交通、船舶、国防及其他工业应用
特性
外层：硅胶 ...
Venair
内径: 6 mm - 102 mm
压力: 2 bar - 91.8 bar
温度: -60 °C - 180 °C
... 产品
用于高温
冷却和加热系统的硅胶软
管，用于空气或
水的输送。适用于车辆和工业领域，需要耐热性和
流体兼容性的场合。
应用
- 推荐用于高温下加压空气或水的输送。
- 用于公交、客车、卡车及工业车辆的冷却和加热系统。
- 用于余热发电装置和船舶发动机的冷却系统；以及一般工业中高温流体的输送。
- 建议在无弯曲的直线段中安装使用。
特性
外层：表面光滑 ...
Venair
内径: 19.5 mm - 31.8 mm
外直径: 24 mm - 39.3 mm
压力: 45 bar - 60 bar
... UltiFlex® - 超柔韧、平滑口径 PTFE 软 管系列。当空间是一个问题，但 平滑孔是保证不间断流动和易于清洗的必要条件。也适用于需要强度和弹性以及PTFE独特品质的苛刻应用。定制的UltiFlex®聚四氟乙烯软 管组件可直接从以下渠道获得。 KA的无内衬或有内衬（塔夫特/扩口）的端头配件，以提高清洁度，去除或减少虫子陷阱，并提高清洁能力（CIP）&。 就地消毒（SIP）。 - 应用。 适用于任何行业--制药、生物技术、食品和饮料、化工、石化、通用工业、汽车OE和汽车运动。 - ...
Kongsberg Automotive
内径: 7.1 mm - 51.4 mm
外直径: 12.3 mm - 60 mm
压力: 23 bar - 172 bar
... ®具有 "真正的 "内径，在使用标准液压插件时，无需对软 管进行去卷曲处理。Easyflex®软 管适用于持续挠曲、高温或耐化学性要求极高的应用场合，在软 管的整个生命周期内，Easyflex®软 管提供了一个具有成本效益的解决方案。KA 流体系统提供一系列适合该产品的卡套。 - 应用。 在全球范围内用于需要更多柔韧性或更紧的弯曲半径，同时又需要标准PTFE软 管的高温和无懈可击的耐化学性的低至中压优质应用。 ...
Kongsberg Automotive