HS紧凑型减速机

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立辊轧机减速机
立辊轧机减速机

功率: 80 kW - 900 kW

... 具有体积小、重量轻、传递扭矩大、可靠性高等特点,配有独立的润滑油站进行润滑和冷却。满足额定输入功率 80–9,000 (kW) 的磨机应用。 性能特点 先进的平台体系,模块化设计使得零件互换性更好; 通过有限元分析优化关键零件结构,更为 紧凑; 优化齿廓修形和齿向修形,载荷分布更均匀,承载能力更高; 独创的推力轴承,整套承载结构.多种润滑配置,满足多类工况需求。 主要技术参数 速比范围:20–60 主要应用领域 建材水泥行业的生料磨、煤磨、预粉磨、水泥磨 ...

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NGC - China Transmission
行星减速机
行星减速机

功率: 500 kW - 30,000 kW

... 南高齿是全球风电偏航变桨齿轮箱的主要供应厂商,拥有该领域20余年的研发与生产经验,产品具有结构 紧凑、承载能力强、可靠性高等特点,应用于国内外主要主机厂家和各类工况的风场,累计发货近百万台,实际运行表现优异。 随着风机的迅速大型化,对偏航变桨齿轮箱等零部件的可靠性要求越来越高。MPPY/B系列偏航变桨齿轮箱是NGC基于风电行业发展趋势,按照APQP4WIND要求、结合了南高齿在齿轮行业的50年的技术优势和偏航变桨齿轮箱领域的积累的丰富经验,采用模块化的设计理念和先进的设计工具进行设计开发的新一代产品 ...

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NGC - China Transmission
工业用途减速机
工业用途减速机
MP

... 利用独立的标准工业行星齿轮箱平台开发而成。它符合 ISO、AGMA 和 DIN 标准。产品具有更长的轴承设计寿命和更高的扭矩密度,可在极端工作条件下长时间可靠地传输动力。 产品特点 先进、高可靠性的工业标准行星齿轮箱平台; 通过有限元分析优化了所有关键部件的结构,使设计更加 紧凑; 利用拓扑优化技术提高功率密度比,使其更经济、用途更广; 硬齿面设计符合 ISO、AGMA 和 DIN 的高标准; 提供多种密封形式,包括一种特殊的密封结构,可降低泄漏风险; 具有多种输出模式,适合各种场合。 主要技术参数: 扭矩范围100 ...

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圆柱齿轮减速机
圆柱齿轮减速机
MHC

功率: 15 kW - 1,200 kW

... 为了满足冷却塔特殊工况,在模块化齿轮箱基础上南高齿开发了冷却塔专用齿轮箱,搭配多种附件。脱硫泵用齿轮箱为单级传动,对输出轴受力及润滑要求比较高,通过专用设计软件,南高齿对脱硫泵用齿轮箱进行优化设计,运行平稳可靠。 性能特点 特殊设计,满足工况要求 结构 紧凑、推力轴承,承载能力大 齿轮修型,齿面大接触比,传动平稳,噪声低 特殊密封形式多种附件 主要技术参数 系列:M 系列传动比:1.2 –60 主要应用领域 冷却塔、脱硫泵 ...

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行星减速机
行星减速机
MPG

... 为解决国内大功率辊压机的应用提供可靠性高、运行平稳的齿轮箱产品。经试验及实际应用验证,其各项主要技术指标均达到国际同类产品的先进水平。 性能特点 基于标准平台,模块化与特殊设计相结合,更加经济适用; 通过有限元分析优化关键零件结构,更为 紧凑; 独特的齿轮修形技术,改善啮合性能,传动更平稳,噪声更低; 多种密封形式,并有特殊密封结构,降低渗漏风险; 可提供含齿轮箱、扭力臂系统、联轴器和供油系统的全套装置; 可带有收缩盘,特殊设计便于拆装。 主要技术参数 ...

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斜齿减速机
斜齿减速机
MRG

... 该产品系列包括立式齿轮箱和水平齿轮箱,水平齿轮箱为平行轴传动,立式齿轮箱为螺旋锥齿轮加平行轴传动,单输入双输出或三输出结构,有 H1、 H2、 H3、 V 共四个布置形式供选择。在满足实际轧制工况需要的同时,还具有结构 紧凑,耐冲击,运行稳定等特点,均可与闭口式或短应力线轧机配套使用。 性能特点 先进的平台体系,模块化设计使得零件互换性更好; 独特的齿轮修形技术,改善啮合性能,传动更平稳,噪声更低; 多种密封形式,并有特殊密封结构,降低渗漏风险; 采用轴承喷射循环润滑, ...

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螺旋齿轮减速机
螺旋齿轮减速机

功率: 7,500, 12,000 kW

... 性能特点 优化的齿轮修形技术优化的箱体刚性 较高的齿轮精度和传动效率振动低、噪音小、传动平稳 主要应用领域 冷连轧板材生产线 : 可逆式冷轧板材轧制生产线 ...

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行星减速机
行星减速机
JS(MPS)

功率: 40 kW - 1,600 kW

... 顺槽用刮板转载机,是煤矿生产中的核心传动部件,该系列刮板机齿轮箱的体积小,承载能力、传动效率高,可靠性高,运行平稳,各项主要技术指标均达到国内外同类产品的先进水平。 性能特点 先进的平台体系,模块化设计使得零件互换性更好; 模块化设计,结构 紧凑,交货期短; 独特的齿轮修形技术,改善啮合性能,传动更平稳,噪声更低; 多种密封形式,并有特殊密封结构,降低渗漏风险; 大倾角设计,提高主机的工作效率。 主要技术参数 速比范围:3.5–40 主要应用领域 刮板机 ...

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行星减速机
行星减速机

功率: 0 kW - 315 kW

... 应用了系统分析的齿轮啮合特性分析技术、多目标齿轮修形技术、行星传动均载特性分析技术、结构拓扑优化技术、轴承计算分析技术、热功率分析等多项先进技术。经实际应用验证,产品综合性能达到国际先进水平。 性能特点 通过有限元分析优化关键零件结构,更为 紧凑; 优化齿廓修形和齿向修形,载荷分布更均匀,承载能力更高; 硬齿面设计,全面满足ISO、AGMA和DIN的高标准要求。 主要技术参数 速比范围:49.26、 57.57 主要应用领域 掘锚机。 ...

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行星减速机
行星减速机
XCJ

... 该产品系列采用行星差速结构,具有结构 紧凑、承载能力大,齿面接触比大,噪声低等特点。齿轮箱内部经优化设计,把起升电机、开闭电机、行走电机的输入运动,转化分解为四个卷筒的不同旋向,不同转速的运动组合,从而控制抓斗的起升、开闭、行走等一系列动作,是桥式抓斗卸船机的关键核心设备。 性能特点 模块化设计,结构 紧凑,且交货期较短; 独特的齿轮修形技术,改善啮合性能,传动更平稳,噪声更低; 硬齿面设计,全面满足ISO、AGMA和DIN的高标准要求; 多种润滑配置,满足多类工况需求; ...

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周转轮系减速机
周转轮系减速机
D32ALU1

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
周转轮系减速机
周转轮系减速机
D32ALU2

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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周转轮系减速机
周转轮系减速机
D32ALU3

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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周转轮系减速机
周转轮系减速机
D42ALU1

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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周转轮系减速机
周转轮系减速机
D42ALU2

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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周转轮系减速机
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D32ZIN1

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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周转轮系减速机
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D32ZIN2

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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D32ZIN3

... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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... 将运动传递到三个或更多围绕它旋转的齿轮。 齿轮由固定齿形金属环驱动,将运动传递到下一个太阳齿轮或在滚轮上共同旋转的输出轴。 输入和输出是同轴排列的,在最小空间的情况下实现高扭矩传输。 第一个 减速齿轮采用塑料,以降低旋转速度更快和扭矩较低的噪声水平,同时它们由硬化和回火钢制成,以减少需要在较低转速下传输更大扭矩的情况下。 第 一个 减速齿轮是在 Delrin,用螺旋齿成型,以最大限度地降低噪音水平,而第二和第三级环齿轮则采用钢材制成,对碳酸、淬火和回火进行热处理,以增加表面硬度,减少摩擦之间的摩擦。齿轮和获得更大的耐磨性 ...

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