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承载载荷: 65 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池 供电，可选择有线 供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备了一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行 ...
DTA
承载载荷: 10 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池 供电，可选择有线 供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备了一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行 ...
DTA
承载载荷: 30 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池 供电，可选择有线 供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备了一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行 ...
DTA
承载载荷: 18 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池 供电，可选择有线 供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备一套由球墨铸铁制成的优质高强度车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些运输车均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行 ...
DTA
承载载荷: 50 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池 供电，可选择有线 供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括LED闪光灯和声光警示装置，符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》以及《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行。 ...
DTA
承载载荷: 50 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池 供电，可选择有线 供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE 机械指令及其修订版》要求的 LED 闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC 电磁兼容性指令》和《1999/5/CE ...
DTA
承载载荷: 80 t
... DTA运输车也可设计为柴油动力驱动，主要用于搬运重达800吨的重载以及长距离运输。 柴油运输车主要用于户外作业，通常配备全向转向系统，以实现较小的转弯半径。 它们既可配备驾驶室用于长距离运输，也可通过遥控驾驶进行短距离运输。 这些运输车根据客户要求进行设计和制造，主要应用于船厂、风力发电厂和海上设施、钢铁厂、铸造厂等场所。 80吨级柴油运输车，最高时速可达25公里/小时，用于搬运钢坯。 ...
DTA