Danobat/达诺巴特车床

直径: 1,000 mm
旋转速度: 800 rpm

... 它是一台全面的混合硬车削和精磨机床。因此，它的功能包括两种全功能加工技术，其中每种工艺都是为执行特定类型的操作而设计的。 用更少的机床实现更高的精度和速度 您可以使用最合适的工艺加工工件，而无需切换机床甚至夹具。这大大缩短了加工周期，节省了加工步骤，并消除了装夹误差。 满足不断变化的需求，提高生产率和灵活性 它可以方便快捷地转换成不同类型的工件。在具有挑战性的中小批量生产环境中，可以节省大量的转换时间。 即使历经 ...

直径: 380, 610, 500, 100 mm
旋转速度: 4,000, 2,000 rpm

... Mikroturn® 是一种超精密、全静压卧式硬车床，适用于硬度高达 70 HRC 的淬硬工件。 灵活多变 您可以加工具有复杂轮廓的工件，也可以在一次装夹中完成内径和外径的组合加工，从而避免重复装夹误差。 适合各种工件的 Mikroturn® 机床 适用于直径不超过 380 毫米的中小型工件 适用于直径达 610 毫米的重型和大型工件 适用于长度达 1000 毫米的长工件 30 分钟内完成工件更换和设置 更换和设置非常简单。在许多情况下，只需不到 ...

直径: 380, 680 mm
旋转速度: 4,000 rpm
标准功率: 17, 6.5 kW

MikroTurnGrind 1000车磨复合型车床非常适合加工时间短，(亚)微米级精度要求的不连续表面的零件。 B轴为鼠牙盘结构，可配置内外圆磨主轴或铣削主轴 刚性的天然花岗岩床身作为主轴和导轨的参考平面。天然花岗岩的特性使其具有很高的热稳定性和动态稳定性。

直径: 800, 1,000, 1,500 mm
旋转速度: 1,200, 200 rpm
零件长度: 350 mm

Mikroturn® 立式机床是实现具有（亚）微米精度之高精度硬切削的领先解决方案。 所有机器均配有硬质天然花岗岩床身和用于导轨及主轴或转盘的无磨损静压轴承系统。 型号在四轴配置中提供，可联动内径和外径加工，减少循环时间高达40%。

直径: 375, 1,400 mm
标准功率: 9, 15 kW
重量: 18,000, 23,000, 25,000 kg

达诺巴特不落轮车床专门设计用于轨道车辆车轮和制动盘的维修。修正时不需要拆卸车轴，并采用新技术。 -完整解决方案包括：不落轮车床+轮对优化软件+车轮廓形测量 -单机或串联架构，各种轨距可选，适配性 -坚固可靠，提供车轮和刹车盘全自动加工方案 -轴箱自动夹持 -高精度连续接触测量系统 -易于使用 -简单直观的人机界面，完全定制化用于车轮和制动盘的维修加工 -智能加工程序减少了节拍时间，提高了加工的稳定性和安全性，延长了整车车轮的使用寿命 -易于安装 ...

直径: 375, 1,400 mm
标准功率: 30 kW

... DFR（单人和双人型）是专门为机车和货车的翻新而设计和制造的。 机车和货车车轮翻新专用车床 轴重可达 40 吨 无心加工或中心间加工 可生成不同的轮廓轮廓，以延长车轮寿命 可对制动盘进行端面加工 集成直径和磨损测量系统 自动夹紧选项 强度高，适用于高切削力和淬硬材料 全铸铁结构，可吸收振动 对温度变化具有最佳性能 用于高切削力的线性和棱柱形导向系统 可伸缩刀柄，提高了制动盘面的接近性 最具成本效益的翻新工艺 能够使用标准工具对各种轮廓进行重新定位： 最低的工具成本 快速、简便的刀片分度减少了停机时间 ...

直径: 640, 1,400 mm
标准功率: 150, 162, 115 kW
重量: 5,000 kg

龙门式车床又称为落轮车，专门设计制造用于轮对加工。机床在设计时考虑了如下要求： -大余量切削能力 -高刚性和优异的减振性 -轴箱或中央夹紧以消除车轮压痕 -无需额外的提升工具 -易于排屑 -用于车轮和制动盘的连续接触测量系统 -可加工带有完整齿轮箱总成的轮对

标准功率: 93 kW

达诺巴特为汽车车轮加工提供单独的车床和完整的自动化车间。我们与要求更严苛的汽车轮毂制造商合作超过30年。为铸铝车轮（有或没有铸旋工艺）和锻造铝车轮加工提供可靠的车床。