运行行程: 26 mm - 361 mm
... - 我们所有的油缸的最大油压为700巴（70兆帕）。 - 这些油缸都配备了专为大流量设计的联轴器（内螺纹部分）。所有油缸均可提供快速接头，见第30页。 - 活塞杆上有硬铬涂层。 - 气缸表面经过氧化后的硝基碳化处理（"nitrokarb"）。 - 活塞顶部有一个强压头，以避免活塞变形。 - 气缸有一个内置的回位弹簧，当压力释放后，柱塞会被拉回。 ...
Momento AB
... 标准气缸 - NSSS - 容量从4,5-100吨。 - 冲程长度从25-356毫米。 - 耐用的活塞导轨，使气缸稳定耐用。 - 硬铬活塞杆和气缸管上涂有 "硝基卡布"。 - 气缸内部经过滚轮抛光处理，提供了良好的密封面。 - 气缸为单作用式，并配有回位弹簧。 ...
Momento AB
运行行程: 38 mm - 62 mm
... - 容量从10-100吨。 - 紧凑型万能油缸，带回位弹簧。 ...
Momento AB
运行行程: 200 mm - 4,000 mm
速度: 0.5 m/s
CILINDROS Y CROMADOS PALENTINOS, S.L.
运行行程: 200 mm - 1,500 mm
速度: 0.5 m/s
CILINDROS Y CROMADOS PALENTINOS, S.L.
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
速度: 0.5 m/s
CILINDROS Y CROMADOS PALENTINOS, S.L.
运行行程: 4,500 mm
速度: 2 m/s
... 专门设计的阀门控制装置集成到 Neuson Hydrotec 伺服轴气缸中，或作为阀块安装在液压缸上。 作为液压缸制造技术的领导者，Neuson 伺服轴油缸是我们工程展的一部分。 这些气缸具有高达 50 Hz 的快速响应，借助特定的气缸体解决方案和控制、伺服或比例阀技术，这些气缸能够精确地工作，精确度达百分之一毫米。 它们配有管道和集成的位置传感系统，完美集成到工厂或工作流程中，并提供极快的响应。 ...
Neuson Hydrotec GmbH
运行行程: 75 mm
压力: 200 bar
杆直径: 25 mm
... 单位 - 每个 - 规格 - 标准气动制动缸和单作用液压缸的组合 - 优点 - 适用于制动轴的液压和气动控制 - 应用 - 用于无外部悬挂的拖车的液压和气动制动 - 特性 - 集成的弹簧平衡器 撞击时的快速反应时间 随时可以使用 - 由以下部分组成 - 制动缸 前叉 - ...
Kramp
运行行程: 15 mm
力度: 8.5, 8.1 kN
... 北川的固定式气缸适用于各种工件和各种卡盘类型。 可轻松安装在铣床和钻床上。 易于安装到工作夹钳多板上。 可提供气压或液压。 活塞行程（毫米）：15 最大。允许的压力。 气动：0.7MPa 液压。 1.5MPa 最大。推力（MPa）。 气动-推：8.5，拉：8.1 液压--推：20.8kN，拉：20.1kN 重量（公斤）：15 匹配的卡盘尺寸：6英寸。 ...
Kitagawa Europe/日本北川
运行行程: 0 in - 50 in
镗孔: 2.5, 3, 1.5, 2, 1.13 in
压力: 150 psi
... Bimba Centaur油缸的制造可与拉杆性能相媲美，但价格要低45%，并提供免润滑服务。 Centaur油缸不像大多数其他圆形油缸那样有永久的压接，因此可以拆开进行维护。 Centaur油缸有多种安装方式。 - 孔径大小。1-1/8", 1-1/2", 2", 2-1/2", 3" - 特氟隆®活塞密封圈消除了橡胶密封圈脱离时出现的前冲现象 - 平底油缸直接安装在底板上，只需两个螺栓。 - 枢轴支架是内置的，便于在进气轴处进行枢转 - Centaur的耳轴既可作为支架又可作为装配元件。 - ...
Bimba/缤霸
... 双活塞旋转液压 缸用于驱动隔膜 KOMBI 夹头的特殊气缸可 达 60 bar 的 空气/冷却液中心孔，1 或 2 介质 钳用于间距线或外夹紧行 程通过 2 x LPS-X 控制行程。 ZHVD-DFR 是一款双活塞旋转液压缸，用于驱动隔膜 KOMBI 夹头。 产品特点 特殊气缸可驱动 高达 60 bar 1 活塞的隔膜夹头，用于驱动隔膜 1 活塞，用于驱动 空气/冷却液轴向夹紧中心孔， 通过 ...
运行行程: 1,000 in
压力: 150 psi
环境温度: -25 °F - 250 °F
... 其他结构特点包括硬镀铬不锈钢活塞杆，可延长气缸寿命；杆衬套内衬非金属高性能复合材料，承载强度高。 Square 1 还预装了 Magnalube-G® Teflon™ 浸渍润滑脂，以防腐蚀和防潮。内孔尺寸从 ¾ 到 2 英寸不等，冲程可达 6 英寸，工作气压或液压为 150 psi。 主要规格 特点 - 由铝型材加工而成 - 轻质铝活塞 - 高性能复合活塞杆轴承，减少磨损 - 镀铬 303 不锈钢活塞杆 - 带扳手平面的内螺纹杆端 - ...
FABCO-AIR/美国Fabco-Air
运行行程: 20 mm - 200 mm
压力: 700, 500 bar
力度: 63 kN - 1,407 kN
... LUKAS为您提供大量由轻金属制成的强大气缸。这使得它们更容易运输，用户友好和耐腐蚀。我们的轻金属油缸有单作用和双作用的版本。它们有带或不带外螺纹的。 优点 -快速释放联接和快速停止系统 -国际标准的螺纹联轴器 -可提供公制外螺纹 -高侧载兼容性 -刮刀环减少污染和磨损 -完全可加载的行程限制 -由于铝制结构，重量轻 -负载高达140吨 -提升高度可达200毫米 -油缸底座上的安装孔（可选）。 ...
LUKAS Hydraulik GmbH
运行行程: 15 mm - 350 mm
力度: 50 kN - 1,000 kN
... 带有长导杆的坚固结构使该装置能够承受滥用，并能更好地承受偏心和侧向负载，但使用起来却很方便，只有一个快速释放耦合器软管连接和一个弹簧复位。 万能油缸是为所有需要高力但尺寸紧凑的工作而设计的：如矫直钢结构、拆卸轴、轴等部件、提升、定位、称重、支撑、测试以及所有一般装配和维修应用。由于有各种安装螺纹，油缸可以很容易地安装在夹紧装置、焊接夹具、框架压力机等。 特点 - Yale ChroMo-设计。 - 操作压力最大。700巴。 - 单动式，带弹簧复位。 - 坚固的设计，带有长的活塞轴承以承受偏心负载。 - ...
Columbus McKinnon Industrial Products
运行行程: 20 mm - 1,500 mm
镗孔: 25 mm - 200 mm
压力: 215 bar
... V215CR系列包括具有线性运动的双效拉杆液压缸和单杆端（无穿透杆）。标准版本包括25至200毫米的活塞孔，以及1至1500毫米的冲程。V215CR液压缸由2个头，一个中心管和4个关闭杆组成。 这些液压缸是按照国际UNI ISO 6020/2的固定尺寸制造的。它们的销钉线固定在前头和后头都可以使用。前后调整法兰也可使用。 V215CR液压缸是市场上用途最广的液压缸，它们可以在许多工业领域使用。它们的主要应用之一是移动小车、销子和塞子，以及所有其他可能在塑料注塑模具中产生底切的部件。 这些油缸与ISO ...
VEGA SRL
镗孔: 32 mm - 300 mm
压力: 160 bar
杆直径: 18 mm - 220 mm
... 所有行业，普通和重型应用，即使在极端条件下 -各种安装类型 -各种可选选择（缓冲，密封系统，涂层，速度，原材料，流体类型，涂料等） -易于维护 ...
DOUCE HYDRO
运行行程: 9.7 mm - 62 mm
... 这些从动气缸提供各种特殊的冲程、安装和用于远程离合器和油门驱动的容量。 ...
MICO, Incorporated
运行行程: 2 in - 10 in
... 高吨位、低循环、重力回 流溢出端口（“哭孔”）可防止活塞在负载下过度伸出。 合金热处理活塞和车身的可靠性和强度 镀金活塞杆提高了耐腐蚀性，并提供卓越的轴承支撑 ...
SPX Hydraulic Technologies
... 液压缸作为液压控制与 机床之间的环节，适用于许多 工业领域，如压接应用、 化工行业或工具制造。 液压缸 也可以在 环境温度极高或极低的地方无问题地使用。 Hydropa HYKS 系列液压缸 采用坚固的焊接/螺栓结构 ，具有磨削和无缝气缸筒和研磨的精密硬 镀铬活塞杆， 作为标准功能提供。 我们也很乐意 制造定制的液压缸。 ...
Hydropa
压力: 200 bar - 250 bar
速度: 0.5 m/s
环境温度: -25 °C - 80 °C
... 880 系列液压拐杖油缸是在双作用油缸下设计的执行器，专门用于支持农用拖车、升降平台等应用......油缸的多功能性和紧凑性使其在安装到机器或拖车上时非常有趣。 ...
Bastimec
运行行程: 15 mm - 300 mm
力度: 309 kN - 1,984 kN
Euro Press Pack Spa Unipersonale
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
镗孔: 40 mm - 140 mm
压力: 180 bar
... 带衬套和底部钻孔的双作用气缸 ...
运行行程: 42 mm - 155 mm
压力: 700 bar
力度: 125 kN - 931 kN
... Tritorc 气缸有单作用和双作用两种，可满足用户的各种操作要求。 所有单作用气缸均为弹簧复位，双作用气缸为油复位。 ...
TRITORC INC
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