Baker Hughes燃气涡轮机
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功率 kW: 17,500, 16,900 kW
效率: 37.5, 36.4 %
... 实现业界领先的低排放和广泛的燃料适应性 得益于可变几何低压 涡轮喷嘴技术,在整个功率范围内均保持最高效率 应用领域 陆上和海上 管道、天然气储存 工业及热电联产 概述 NovaLT™16 燃气 轮机融合了我们的最新创新成果,结合了整个 燃气 轮机产品组合中久经考验的顶尖技术和机队运营经验。 ...
Baker Hughes
功率 kW: 13,000, 12,500 kW
效率: 36.8, 35.3 %
... 调校和中间内窥镜检查的必要性 特点 坚固耐用的高性能轴流式压缩机 单排环形燃烧系统,实现业界领先的低排放和广泛的燃料适应性 凭借可变几何形状的低压 涡轮喷嘴技术,在整个功率范围内均能实现最高效率 应用领域 陆上和海上 管道、天然气储气 工业应用,以及压力与发电联用 NovaLT™12 燃气 轮机融合了我们的最新创新成果,结合了整个 燃气 轮机产品组合中久经考验的顶尖技术和机队运营经验。 ...
Baker Hughes
功率 kW: 26,600, 25,500 kW
效率: 27.7 %
... 建立在坚实基础上的单轴 燃气 轮机具有一流的可用性和可靠性 优势 作为主动力,具有良好的可用性和可靠性;设计寿命长 增强了燃料的灵活性,对燃烧器的可操作性或完整性没有影响 紧凑的包装设计,更容易维护;发动机和辅助设备的单层地下室。 特点 在以前的N、P和PA型号上采用了17级轴流式压缩机 具有STD/LHE双燃料能力的多罐DLN1燃烧系统 单轴 涡轮机热端驱动结构;两级 涡轮机带非冷却斗 应用 ...
Baker Hughes
功率 kW: 27,800, 28,300 kW
效率: 29.2, 28.9 %
... 双轴 燃气 轮机,在机械传动方面具备同级最佳的可用性和可靠性 优势 卓越的可用性和可靠性:紧凑型驱动装置,设计使用寿命长且易于维护 增强的燃料灵活性,且不影响燃烧室的运行性能或完整性 特点 采用源自Frame 5/1N、曾应用于Frame 5/2B的16级轴流压缩机 配备12个燃烧室,可选配双燃料DLN1燃烧系统,两级 涡轮采用非冷却叶片 双轴 涡轮(高压 涡轮和低压 涡轮),高压 涡轮与动力 涡轮之间设有可变几何喷嘴 应用领域 ...
Baker Hughes
功率 kW: 33,500, 34,000 kW
效率: 30.5, 30.1 %
... 双轴 燃气 轮机,在机械驱动方面具备同级最佳的可用性和可靠性 优势 卓越的可用性和可靠性:紧凑型驱动装置,设计寿命长且易于维护 增强了燃料灵活性,且不影响燃烧室的运行性能或完整性 特点 源自Frame 6/1B的17级轴流式压缩机 具备标准燃料/低热值燃料(LHE)双燃料能力的DLN1多腔燃烧系统;采用无冷却叶片的两级汽 轮机 双轴 涡轮(高压 涡轮和低压 涡轮),高压 涡轮与动力 涡轮之间设有变几何喷嘴 应用领域 ...
Baker Hughes
功率 kW: 33,800, 32,800 kW
效率: 37, 35.8 %
... 已安装超过200台) 应用领域 管道输送及天然气储存 炼油、石化和化肥 工业应用及热电联产 概述 Frame 5/2E 燃气 轮机设计基于久经考验的技术,融合了我们 燃气 轮机产品组合中的最佳技术以及40余年的经验。 Frame 5/2E 系列在全球已售出 60 多台,安装量达 46 台,累计运行时间超过 800,000 小时,在任何环境下——即使是极端环境条件下——均表现优异。 在ISO工况下,使用天然气作为燃料,环境温度15°C,无进气和排气损失,海平面高度,相对湿度60% ...
Baker Hughes
功率 kW: 44,000 kW
效率: 33.5 %
... 单轴 燃气 轮机,可靠性与能效经实践验证 优势 平均维护间隔达32,000加权运行小时或1,300次加权点火启动,确保高可用性 氮氧化物(NOx)排放量可控制在个位数 对 气体和液体燃料具有广泛的适应性;可选合成气模式;低排放,支持电网辅助、尖峰调节、循环运行及基荷运行模式 特点 单轴发动机,配备热端驱动系统,17级轴流压缩机,压比为12.7:1 10个燃烧室,配备逆流式STD/DLN1+燃烧系统(NOx排放量为个位数) ...
Baker Hughes
功率 kW: 91,000 kW
效率: 33.9 %
... 可靠性与能效经实践验证的单轴 燃气 轮机 优势 平均维修间隔时间(MTBM)为32,000计时燃烧小时(FFH),确保高可用性 氮氧化物(NOx)排放量可控制在个位数 特点 单轴发动机,配备高温端驱动装置,17级轴流压缩机,压比为13:1 10个燃烧室,采用逆流式DLN1燃烧系统(NOx排放量为个位数) 三级 涡轮,其中第一级和第二级喷嘴及导叶采用风冷设计 应用领域 ...
Baker Hughes
功率 kW: 132,000 kW
效率: 34.6 %
... 可靠性与能效经实践验证的单轴 燃气 轮机 优势 平均维修间隔时间(MTBM)为 32,000 修正燃烧小时(FFH)或 1,300 次修正燃烧启动(FFS) 氮氧化物(NOx)排放量可控制在个位数 可燃烧多种 气体和液体燃料,支持合成气选项,低排放,适用于电网支持、峰值调节、循环运行和基荷运行模式 特点 单轴发动机,配备高温端驱动装置,17级轴流式压缩机,压力比为13.1:1 ...
Baker Hughes
功率 kW: 53,800, 52,500 kW
效率: 41, 42 %
... 还可额外增加4 MW 兼具 燃气和液体燃料的双燃料燃烧灵活性,并能快速调节功率,以满足严苛的运行要求 特点 采用久经考验的 DLE 1.5 技术且具备双燃料能力的燃烧系统 采用 CF6-80E 航空发动机的高压 涡轮转子,适用于高温运行环境 低压压缩机转速为3,930转/分,确保高气流量;叶片经过优化以实现高效率 应用领域 陆上和海上 液化天然气、管道及天然气储存 工业应用及热电联产 概述 LM6000PF+航空衍生型 燃气 轮机融合了我们的最新创新成果,以及来自 ...
Baker Hughes